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    MrGePz

    认证:Panamera圈主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    帕拉梅拉车主图1帕拉梅拉车主图1
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    保时捷帕梅混动图1保时捷帕梅混动图1
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    #您个人的Panamera年少有梦不应止于心动,更要付诸行动 依稀记得刚见到帕美的惊艳,那时候见到应该是老款帕美,那种声浪和独特的溜背造型在当时都是很独特的。狂野中又带着优雅。“西装暴徒”我觉得这个词很适合它。好了废话不多说了直接介绍: 【订购信息】 21年下半年去订的,当时正好是帕美巅峰时刻,广州所有需要等的在途车非要带乱七八糟的装潢,算下来加了五六万,现车就得加价10-15万之间,坑人。 找遍广州所有4S店最后找到了一家,算很正常,装潢加价也没有太过分。结果刚一订完过了个多月铂金就出了,无语 车款:2022款panamera 裸车价:973000 落地价:150左右 强制2万车衣送了三次保养,强制了贷款和首保。送了一把雨伞没了。 【选配】 黑玉色金属漆 免费(我觉得免费里面黑色黑色最耐看) 红内 66000(大家都选这个跟着选呗) 全景天窗32500(选吧,不选像个铁盒子) SC组件29000(选了绝不后悔) Plus大灯 27200(应该要选熏黑plus大灯的)全景影像13000(有点模糊不过好过没,选上没错) 后排氛围灯11900(聊胜于无) 座椅通风 16400(在南方大家都懂) 4区空调20000(选上就是) GT 方向盘4200(性价比高) bose 音箱 21900(没办法阿谁叫柏林要10万左右) 90升1800(必选) 枕头刺绣7000(懂的都懂) 最后那些免费的除了后雨刮跟点烟的别勾,其他都勾上(后雨刮很丑,点烟选了没空间) 【改装】 广东改装不多说,圣地 轮毂 刹车盘喷漆 熏黑尾灯(那时候忘记选了,结果外改反而更贵) 三段尾翼(不是对你不在意,是你没装大尾翼) 前后包围 排气(那时候ak是要等还是干嘛的忘记了。就没选它了) 还有什么刷阶 门槛条 碳纤维 Alcantara翻毛皮反正能想的到的都往上装了 这里差不多也改了快到15万了 (刹车盘没换感觉帕美换前十后四不好看。卡宴就很不错) 【用车感受】 现在开了一万多公里,除了一开始磨合期有点怪怪的,后面开开我是觉得挺顺的,网上他们说顿挫什么的开习惯了也就那样没什么感觉。 外观:就靓仔咯 包围一改更靓仔,选了黑色看去车不臃肿,有时候从另个角度看看还显得挺修长(黑色显瘦),尤其三段尾翼打开,普通版本的尾翼跟它真没法比,就一个字:帅。 性能:动力上我觉得足够了,,330匹马力,油门踩下就来感觉,让你指拿打拿SC弹射的状态下都是激情,地盘也很扎实,转向精准,没有一般轿车那样一大拐弯就晃来晃去的感觉。 内饰空间:保时捷一如既往的设计五连筒屏 就是CarPlay偶尔会断.这点需要加强。内部空间的话标轴还行前排也不会顶着头,后排基本上是能坐人的,因为标轴虽然没有长轴宽敞,但也不会很挤够了。 【用车成本】 98加满一次油700-800吧,其他的没计算过,再说了各位车友都已经买到这个地步的车了谁还会在意这些。 总结几句吧:24新款一出老车主直接掉价的厉害,好在有马丁哥在他亏7系 我亏个5系 一对比心里平衡了。哈哈哈 【优缺点总结】 优点: 优点外观帅 内饰也保留一些原汁原味的感觉 方向盘指哪打哪 缺点:就是胎噪声好大,有时候很吵,不知道是不是没选隔音隔热隐私玻璃的问题。别的没什么了,都挺满意的。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精!

    许青汕头吃牛肉图1许青汕头吃牛肉图1
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    #您个人的Panamera我从奥迪Q5 再到奔驰amg 再到现在的帕梅4s。amg390p。我为什么选择四驱。因为我买的奥迪 奔驰都是四驱。第一个高速稳定。第一不是不完技术。所以四处找4s。现在还在整备中 【车辆信息】 22款帕拉梅拉4s 指导价:133.8万 落地价:170多万 2024年4月1,用车差不多十来天, 【配置单】 火山灰金属漆0元 黑色波尔多红色双拼6.6万 黑色高光车窗亮条:5600 sc组键:2.9万 21寸与车同色轮毂:6.24万 座椅通风:1.6万 环境氛围灯:6500 全景倒车影像:1.3万 矩阵式大灯2.72万 这里面必须要有的 21寸轮毂。sc组键。四驱空调。维一没有抬头显示 【空间感受】 自己开车的话,前排空间比较大,之前开的都是suv。视野开阔些,帕梅视野相对狭小啦,然后是放个花篮基本看不到,后排空间很少坐人,基本够用。 【驾驶感受】 4s是标轴四驱。440p。起步肉,高速稳,推背感十足 【优缺点】 品牌形象高 车型线条流畅漂亮 内饰设计独特 同等对比车型少 缺点:座椅比较硬 方向盘重 油门重 【个人改装】 三段式尾翼:2.5万 原厂运动排气:1.2万 威固全身车衣车模:2.6万 【用车成本】 我从广东买回来 加满90升98号油、长途开车腰杆有点受不了,全场高速匀速行驶8升左右,如果高速行驶,120码速度综合油耗在9.3左右,我一直加的98,动力更好,排气更响,保养的话,目前还没有开始,估计在2000多左右。

    奔驰amg换帕拉梅拉4s图1奔驰amg换帕拉梅拉4s图1
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    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图1【补提车作业】➕【4万5公里感受】图1
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图2【补提车作业】➕【4万5公里感受】图2
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    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图9【补提车作业】➕【4万5公里感受】图9
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图10【补提车作业】➕【4万5公里感受】图10
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图11【补提车作业】➕【4万5公里感受】图11
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图12【补提车作业】➕【4万5公里感受】图12
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图13【补提车作业】➕【4万5公里感受】图13
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图14【补提车作业】➕【4万5公里感受】图14
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图15【补提车作业】➕【4万5公里感受】图15
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图16【补提车作业】➕【4万5公里感受】图16
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图17【补提车作业】➕【4万5公里感受】图17
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图18【补提车作业】➕【4万5公里感受】图18
    【补提车作业】➕【4万5公里感受】图19【补提车作业】➕【4万5公里感受】图19

    #您个人的Panamera作为22款冤种车主之一,减配不减价,提车已有两年,时间转瞬即逝,从当年意气风发的少年被生活摧残成步入社会的中登,我所经历的“它”也历历在目,感谢陪伴! 用车感受: 标轴选配后桥转向调头基本一把过,变道灵敏带着骚,标轴选后桥?都多余了,转弯地板油有点崴脚。SC入!入!入! 造型运动地板油没声浪?那可是内燃机的灵魂,选原厂运排妥妥的,沉稳带骚妥妥的,浑厚!浑厚!浑厚!想要更炸耳的就把它交给改装店吧,就像拓海看着夏树被奔驰叔叔使劲蹬,夏树松了,嗓门也大了。 关于外观内外配色,个人认为车身黑色是最man的颜色,搭配黑玉鸟巢,波尔多红内,即使这些在大多数群体眼中看腻了,不妨经典,选了也不会后悔。至于熏黑尾灯,我认为跟黑色不搭,灯的颜色太浅了,标配带红条的尾灯跟黑色很搭,跟车尾的红色条灯也挺呼应。配置单中我没有选性价比最高的亮黑车窗饰条,以至于门把手内侧带点镀铬,标配的磨砂质感还好,门把手内侧的镀铬跟鸟巢的外圈还算呼应,还好还好。 座椅通风我没选,没开过高档车坐习惯了,还是建议大家选配一下。 至于北方的朋友,方向盘加热性价比很高有必要入。 谈到2024新款,造型凌厉,优惠适中,恭喜2024款提车的车主们。 如果“夏树”再回到18岁,还会依然爱“它”么? 腻了,爱过....

    如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图1如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图1
    如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图2如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图2
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    如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图4如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图4
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    如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图6如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图6
    如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图7如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图7
    如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图8如果再回到“18岁”,你还会爱它么。图8

    #您个人的Panamera【情况介绍】 第一次看到帕美这个车还是19年,当时第一眼就觉得屁股好好看。那时候并没有买车打算,后续也就没有过多了解了。这几年短视频发展起来了,在大数据不断的推送下,时不时就刷到这帕美。内心的欲望一下子让他成为了梦中情车。 【订购信息】 21年下半年去店里看,那会刚出铂金版。第一批订车选配要加18万, 提车预计22年7 8月份。 觉得时间太久了,有想法了就不想等太久。在21年底提了一辆长轴的现车,22款的行政加长版。那会的行情还很俏,现车理想的配置不好找,终于在年前的时候销售说有辆在途车,只不过不是四驱的,也没有矩阵大灯和后桥转向这些,其他配置都还算满意,就立马赶去4s店赶在加价最高峰娶回家。 车款:2022款 Panamera 行政加长版 裸车价:1384200 落地价:接近190 算上各种各样强制装潢,这配置落地毛190个了, 还没送什么东西,就给了一个杯子。等贴车衣等了三天,之后迫不及待开回家,留到一月份上的牌。正常情况下这价格4s版都能拉高配了。 【选装配置】 火山灰金属漆 免费 黑色和波尔多红双色调真皮内饰,光面真皮 66000元 Sport Chrono组件 29000元 黑色运动型尾管 12700元 90升燃油箱 1800元 21英寸黑色(高光)涂漆 Panamera SportDesign 车轮 62400元 带全景影像系统的停车辅助系统 13000元 带后排车内照明的环境氛围灯 5400元 带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动) 免费 座椅通风功能(前排)16400元 储物组件 免费 杯座盖 (前排)免费 波尔多红 Sport Chrono 计时器 5300元 座椅头枕上的保时捷盾徽 7000元 Bose 环绕声音响系统 这里不得不说一下,保时捷这个360全景影像,画质感人,十年前的宝马都比他清楚。。。运动尾管比起标配的大方格好看多了,可惜行政加长版好像选不了运动排气。氛围灯比起奔驰的夜店风,简直就是小巫见大巫,甚至可以忽略不计。除了音响那一圈,其他的几乎没有存在感。座椅通风建议选上,南方天气热的时候还是很舒服的,至少不会烤屁股烤太久。总之,钱配置就拉满 没钱就性价比。 【用车感受】 现在开了两年多两万多公里 顺便还在求婚时候用了一下。车是好车,开起来感觉就是哪哪都重 ,尾翼升起来的那会还是挺帅的;黑红双拼的内饰也是经典了。 性能:动力的话我感觉高功率的那个机子可能更舒服点。普版的动力330匹马力,虽然选了sc,但是弹射起步感觉也就那样。 内部:空间的话因为是长轴,后排还算宽敞,个人感觉后排坐着比前排舒服点;座椅没有网上说的那么难受,就是因为是一体式座椅,头枕不能调,和椅背在一条线上,感觉头后面是空的,很不爽。选了90升油箱的话正常一箱油能开个八九百公里,高速最低8个,轮胎鼓包碰到了一次,不过一年了我也还没换,倒是开去工地干爆过一次胎;由于是现车,没有选抬头显示,之前宝马开多了,看仪表还有点不习惯,没有矩阵大灯是遗憾,总感觉车子双目无神的样子。有想法了再去改下吧 【用车成本】 因为QJ包买了保养套餐,保养都是不花钱。目前两万公里保养两次了。 平时市区里管住脚的话,油耗12 13左右。加油基本都等快见底了才去,90l油箱还是给力的,当然加满也是不少钱,七百多一箱。从提车到现在都是喝95 没加过98,我感觉不至于那么娇贵吧。 【优缺点总结】 帕美的外观还是很能打的,如果有银子多再选上那些套件的话,颜值能更上一层楼;缺点的话,不选隔音玻璃隔音差 (选了不知道什么效果);而且玻璃贴膜有划痕,开起来油门方向都重;高速巡航开起来中规中矩。其他的都是可以被忽略的问题,毕竟这么多人的梦中情车 值得拥有,对于我来说,帅就好了。 至于现在的跳水价格,以至于保守估计快亏一辆7系了,只能说早买早享受 为颜值买单,总是有遗憾的哈哈 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精

    迟来的提车作业图1迟来的提车作业图1
    迟来的提车作业图2迟来的提车作业图2
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    #您个人的Panamera【情况介绍】 27岁,人生第一辆车。眨眼要到结婚的年龄了,因为每天上下班很远,用家里的车又有点老气 SUV也不是很喜欢,小时候在德国爱上了A7,所以就选了 Panamera 【车款信息】 提的是2023款Panamera 4 行政加长铂金版。我开车的风格是比较稳,后座有时候需要坐人,标轴的就不太适合我。而且之前也开惯长车了不会不习惯哈哈 车是23年9月初定的,提到手是23年的11月底了。我选的是在途车(因不想要后排減配),公司牌照一直没拍下来,前天才上的牌,没上牌临牌开了1万公里了哈哈哈哈也是挺好笑的。 裸车价格大概是150出头加2万装潢(车衣加4次机油机滤) 优惠完 落地差不多160吧 保险要了我25000我觉得有点贵,因为是本地上牌要了我5000上牌费,送了一个钥匙扣,多要一丁点都不給了。我看其他人好歹有个水杯或者麻将的,可能好说话? 【选装配置】 铂金版的基础配置会高一些: 21轮Exclusive Design轮毂 头枕盾徽 Bose 音响 全景影像 座椅通风加热 熏黑尾灯 铝合金内饰 黑色尾管 再选配有: 波尔多红内饰 ¥66000 这个波红内饰我特别喜欢,朋友提了24款卡宴虽然也选了波红但我感觉是波尔多黑,红黑双拼都话黑色面积太多了。 Sport Chrono组件 ¥26800 SC组件是灵魂不可能不选吧,虽然我也是才明白怎么弹射起步。 90升燃油箱 ¥1800 90升油箱还是很nice的,我上下班每天要来回小100公里,这个作用可太大了。 包含动力转向升级版的后桥转向 ¥27600 动力转向升级版的后桥转向说实话我体会不到可能掉头时候半径会小些?听朋友说只有几度日常体会不到。 黑涂漆车轮 ¥8500 PDLSPlus熏黑矩阵大灯 ¥24000 黑涂漆车轮和熏黑矩阵大灯怎么说呢?这辆车全身都是黑色的,也没有侧窗银色的行政字样,太帅了,黑武士呀!因为铂金的后尾灯也是黑色的嘛选配的碳纤维内饰真的很赞。 后排氛围灯 ¥5400 碳纤维内饰 ¥13200 碳纤维饰板真皮加热GT方向盘 ¥13700 方向盘只有饰板是碳的,过段时间看看给他改了。 现在就是很后悔没有 ACC 。其实也没什么后悔的,在途车又不是我选的配置,我就是很想用ACC 跑高速。说实话这方面还是新能源车好,智能省心。这辆车就很累,我每天就要跑高速,京津塘。很羡慕朋友的电车,提的小鹏X9应该是明天到,也是辆黑的,之后就不用他天天跑了。喜欢黑车,大气沉稳 【用车感受】 底盘:这辆车给我的感觉就是“精准”。对比以前开家里的车,车的指向性特别好,反应迅速精准。但底盘过滤个人感觉不是很好啊,这样的话路感就很强,座椅坐着确实是很硬,把腰托调到最低可能更适合像我这种腰受过伤的人。 动力:动力充足,感觉很不错,超车时能给你足够的速度;刹车非常非常灵敏,但是换挡顿挫还是存在的,这个不知道该怎么解决。 空间:因为是长轴,后排空间很足,做的也蛮舒服的。推荐买个头枕腰托,这个后排座椅调节聊胜于无吧,有一点点后仰范围,我都是放到最底。 【改装计划】 个人改装目前没有。打算等质保过了改个三段尾翼,加个ACC,改个中段排气,加个包围,就完美了。 【订车小插曲】 说几点糟心的事以后大家也多注意: 本来定的时候说的好好的,我这车后排屏幕空调没减配,但是等到11月底车到手里发现:后排屏幕还是被减配了! 说实话挺恼火的,但我自己又不很计较的人吧,而且自己坐后排的几率也不高就接受了。 店里给补偿了5次机油机滤,加1把雨伞加一个车模。 贴车衣的时候发现有一点点运损(右侧车门有2处小划痕有点深,销售私人补了两个挚友计划的券。都不容易就不想再争吵了大家了,也都挺累的。前天车衣有点划坏了(停路边 被人开车门碰了但没找到人)。换车衣的时候,朋友发现4S店贴车衣时候右侧车门下刀下狠了,饰条下面有划痕。很浅但是很长,最后开回4s店对峙,又赔了2个门的车衣加2个燃油宝。本来我说我就不过去了,拍给你看,就给我快递两个燃油宝得了…偏要我开过去, 最后赔的更多了,也是长教训吧 。顺带做下首保9000公里了。 【用车成本】 油耗平均11个。app是这么写的,应该是准确的吧。 我自己脚法是很轻的,毕竟原先在27军司训队进修过,心乱费油是要挨大逼斗的。 首保我是在9000公里的时候做的换了机油机滤,空调滤芯。装潢里面含了机油机滤套餐,所以就花了750滤芯钱。刚准备做首保4S推荐我换无水防冻液(需要8950元)我感觉有点太贵了,不值得就没换。各位认为需要换吗? 【最后说几句】 因为我上下班离得比较远嘛,来回小100公里,这个车也是我的梦中情车吧。我其实在迈巴赫480 和帕美上纠结了几分钟,但是感觉岁数还差点。昨天买了一辆小鹏X9 702max,等车到了一起拍

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    #您个人的Panamera购买情况: 我是21年底订的铂金版,分到了22年6月的配额,8月提的车。 当时行情,强制20W选配价格,3年强制保养套餐购买,5.6W强制装潢,配置单价132万不到,落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置: ✔️午夜蓝金属漆,免费 “阳光下蓝色,光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰,¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色(高光)涂漆出风口饰件,免费 ✔️黑色(高光)涂漆“PORSCHE”标志,免费 ✔️黑色 (高光)涂漆车型标记,免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱,免费 ✔️SportChrono 组件,¥26800 “弹射组件,必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气,¥39500 “国6B的车子,声浪差强人意,原厂运排对我来说不是很满足,我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱,¥1800 “性价比很高,大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统,¥27600 “当你挂进S+悬挂,再配上后桥转向,会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign车轮,¥8500 “网红鸟巢轮毂,好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯,¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯,颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯,¥11900 “个人感觉纯属智商税,当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动),免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘,¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件,免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖,免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘,¥10100 “也是凑配置单价格选,但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖(前排),免费 总结配置: 1.如果对于改装比较熟悉的车友,轮毂、排气、外观件都可以不选,因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求,最好选上隔音隔热玻璃,我很后悔当时没有选,没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大! 3.后桥转向我个人比较推荐,不论说是市区行驶掉头之类,还是高速行驶更为平稳,有预算的都可以选上。PS:可以后改但是需要拆件 4.内饰方面,有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上,遮阳效果不错;但是氛围灯纯属智商税,就音响那两圈灯条;方向盘方面最好选个加热,冬天里的暖手宝,建议帕美别选碳纤维饰板,个人觉得不是很值,也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受: 动力:330P马力市区完全够用,无论说是超车还是驾驶,都游刃有余。挂进S+,动力全开。还有就是因为我换了头段关系,动力方面会稍微好点,油门沉重的缺点改善了一点,油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘:底盘总体来讲还是偏硬的,毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向,然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格,当你切换到S+,真的能体会到它的操控精准。 空间:因为我买的标轴,所以后排空间会相对小点,有娃的家庭还是建议上加长,我现在后排安全座椅放上,小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了(本人身高180)。但值得一提,这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬,没有其他同级别S那种这么舒适,但是这个车定位就是运动,总有取舍。 功能:虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全,但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具,拥有拨片操控,可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本: 加油:帕美高架8-9个油,市区15个油,高速7-8个油;我基本上一个月2箱98号汽油,约等于1500块油费。 保养:因为当时购车买了保养套餐,第一次首保免费,第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句,帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有,优点就是颜值真的好看;缺点的话,座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部,可能开不了多久时间,再加上油门踏板重,方向盘也重,会导致开高速以及市区堵车会特别累;当时疫情芯片问题,ACC不让选,所以也没体会到这方面;还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜,划痕都挺严重的,外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘,从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话,我开了一年半,亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥,早买早享受,晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精

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