简介：看世间风花雪月 品人生酸甜苦辣
大飙车
丰田锋兰达和日产逍客虽然都是日系车，但从今天的拆车结果看出，锋兰达依旧是原汁原味的日系风格；而逍客却有着更多的欧洲味道。逍客大面积使用铝合金蒙皮，减重效果明显，在这个级别几乎没有这么奢侈用料的；前后防撞梁逍客也更厚，碰撞测试成绩也更高；甲醛...查看全文
控制语速k
13号提车，21智尊，然后昨天把旧车卖了，卖车时二手车的朋友问我换了哪辆车？得知换了星越l后，表现得很吃惊，说十万买国产他还能理解，都上到16万多了，要是他，根本不会考虑国产车。回到公司后，一位同事看到车说，买之前咋不和他说说，他强烈推荐比...查看全文
海叶沙鸥
提锐界p快一年了，想分享一下心得。锐界p真是一款被低估的好车，虽然销量不好，但无论从底盘，操控，动力，隔音等等各方面都是一流的。今年锐界开始改款了，锐界L向家族面孔靠拢，变得更加协调了。前几天朋友高速上开我的锐界p，一路赞个不停，说太好开了...查看全文
孙少军
GS4这车当年风头十足，在国产同级别阵营中虽然没能撼动H6的霸主地位，但也是和CS75、博越等竞争对手打得有来有回。...查看全文
再见再见北海
唔车子当时有三个颜色，不对是四个，黑白蓝红……，听说本地有个大叔，就不走寻常路，一定提一辆红色的，在大街上不止见过一次，真的很拉风。我这个是蓝色和黑色比起来显大，店里说黑色那一个月都不一定卖一辆，因为黑色显小这样。白色的也不少，但是就是看着蓝色有性能的感觉。至于外观上，大家看图，正面看就是加肥加大的福克斯plus，侧面看线条还是挺优美的。后屁股的话我觉得实在是理解不了，设计师的审美，后面下面凸出来的那一块……真的是认真的吗？丑的那么突兀…… 关于外观各花入各眼，大家不同意见轻喷哈。谢谢 说说内饰，从大到小，最大的应该是天窗，窗明几亮的感觉让我觉得车内视线比很对轿车要明亮的多，还有就是个人喜好头天看星星和月亮，在看车子整体中控吧，设计上挺实在虽然没有BBA那种奢华，但是全液晶仪表盘在这个价位还是挺好，就是落灰，语音指令还可以，能识别点简单方言，就是旋钮档缺少了那么点灵魂……指纹印严重了点，另外就是边框纯黑色的那个容易有划痕，钥匙挂了好几条了，有点点不舒服，打算搞个贴纸或者是亚克力的，座椅，那真心包裹感还有舒适度，比锐界拉胯太多太多太多。也许是成本原因吧，但是跟福睿斯比起来都拉胯就不爽了。后排下回说，后排座椅那都不是拉垮了……
独行vk侠
决定车辆销量好坏与否无非几点： 颜值、品牌、配置、三大件、价格 这其中影响选车最大的因素，一是品牌、二是价格。 如果你觉得我说的没有依据，那你看看丰田，在18万以内的车型。没有科技配置，没有动力，没有空间，没有外形。优惠还很小，但就是有一大堆人买单。你说是个例，那再看看大众，被人诟病的双离合，万年不变的外形和中控，也没什么配置，还被测出帕萨特碰撞垫底，但是你看销量，依然傲视群雄。 如果以上情况发生在法系车型里，都够GG一万次了。说到底，中国大多数人把车当成工具，不是玩具，大多数家庭只有一辆车，需要平衡各方因素，我可以买个没特点的，但是我一定不能买一个有缺点的、被人质疑的，面子问题、中庸之道都是中国的国情。 那如果按品牌力排序。德系≈日系＞美系＞韩系≈华系＞法系 这里面可能华系＞法系会引起分歧，如果论产品力（主要三大件匹配）国产跟法系没法比，但是品牌力跟产品力没有任何关系，品牌力是接受度、认可度、溢价率的综合体现。如果德系、日系是高溢价，那么华系现在就是不溢价、少溢价，可是今时今日的法系确是负溢价。 4S店少，维修麻烦，保值率低，小毛病多，设计反人类，油耗高，这些都是法系多年来给大家打下的标签。有多少中庸的国人会因为你的好，而忽略掉你的缺点，大多数人要的是面子，是均衡。 15万左右是所有车企的必争之地，彻彻底底的红海，所有品牌的旗舰也都在这个区间。别克君威、迈锐宝、蒙迪欧、凯酷、索纳塔，差不多最低配都是15-16万落地，座椅加热，远程启动，carplay，真皮座椅双侧电动，自动空调，基本家家都有。可是品牌力都在雪铁龙之上。三大件也都不差。所以凡尔赛14.37的指导价也只能说是正常操作，不存在什么奋力一搏的感觉。毕竟你颜值的优势很小，品牌的劣势很大。上市价格应该在预售价的基础上还有一定程度下降，而且免息、置换的政策也要跟上。我并不是法黑，我只是说了一些现状，我也是现任法系车主，凡尔赛也在我换车范围内，还是那句话，让保有量上去，品牌力才会提升，才会有更多人进场，毕竟愿意第一个吃螃蟹的人不多了。 上市后3000的销量我觉得还是有的，不过别忘了第一批买凡尔赛的，要么是颜值粉，要么是法系死忠，等冲动期过后，怎么维持住销量，是需要雪铁龙多费脑筋的，也许价格和品牌力还是那个影响战局的关键。 最后说个小私心，北方地区座椅加热真的是刚需，材料成本不高，但是后安装有安全隐患，热的也慢，竞品车型基本都是入门标配，希望凡尔赛也能加上。 像座椅加热，远程启动，carplay，真的比什么天窗，液晶仪表，Hud，各种驾驶辅助有用的多的多。 买凡尔赛的车友绝大多数奔颜值来的，而且绝大多数也都会选最低配，花18-20万买台雪铁龙的人，少之又少，尽量迎合大部分人的需求吧。希望低配和高配外观差别小一些，尤其是轮毂，确实是高配的好看一些，可以增加付费选配，我还是愿意买单的。 最最后祝凡尔赛大卖，车友们都能乘心如愿，也不枉我打这么多字！
瑞虎8很恼火
虎8不行，刚买还没怎么跑，跑30迈左右后悬挂过减速带就嘎嘎响，质量不行，去四s店他们说都一样通病。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
