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    好学辰星x1Z

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一台车是SUV,今年老二出生了,想着买多一部家用车,方便我跟老婆用车出行。赶上购置税减半,于是就比较果断开始看车了。 最先看的凯迪拉克CT5,颜值没的说,很酷。动力也很给力。但是空间确实有点小,还有内饰一般。价格倒是挺好的,全款落地26.5,初次报价的价格。后面去看了宝马,销售爱答不理的,貌似觉得我买不起,所以还没登记好试驾,我就拿回驾照走人了。去看了C级,内饰真的高大上,老婆觉得车尾不好看,太短了。然后我觉得C200配置也一般,全款落地32多。于是去看了A4,豪华版,各方面都挺满意的,价格是全款29多。 本来就基本上确定A4了,然后一出门旁边就是雷克萨斯,所以想着去瞄一瞄。老婆一下就相中了ES200(是的,她就是个颜值控)。然后试驾了之后动力确实有点肉,因为现在开着的车也是涡轮增压的。但是我们也不是很追求驾驶速度,加上主要也是老婆开,所以她喜欢就行。 【价格】全款落地33.5。就送了个脚垫和雨伞。我们俩属于那种不会跟别人砍价的,销售一直让我们按揭,我们唯一磨的就是我们全款。后面还是觉得可能可以更低,至少价格不变的情况应该多送一些东西。我看很多都说送了360,电尾。我们啥也没有,也不懂去磨这些。 【颜值】颜值没的说,全家人都好评。轮胎是米其林的,好像听到有人说买到的新款不是米其林的胎,这个我就不是特别清楚了,反正自己的是就行。 【动力】确实有一点点肉,但其实我们都不是追求驾驶速度的,不可能车里坐俩孩子还猛飙车。所以动力方面足够用就行。自己感觉还挺好的,网上说什么“高速闪电⚡”的,属实夸张了。另外就是想说,要是追求动力,就别买这个车呀。你要买这个车,就别要求动力要够猛了呀。 【空间】空间方面是非常满意,尤其后排,很舒服。我178,驾驶位也是很舒服的。 【舒适度】舒适度是我们选择这款车的最大因素,座椅设计的很合理,腰部支撑非常好。可惜的是卓越版没有座椅通风,广东的天气,属实有点热。想着后面要去加装一个。开起来静谧性很好,非常平顺,隔音也很好。 【内饰】选择的秋千栗,颜色是我老婆选的,我觉得这个颜色也很舒服,坐车里不压抑。新款的中控屏变成了12.3英寸的,分辨率高了很多,提升了档次。中控按键比较丑,就是感觉比较复古吧。但无法要求要雷车的外形,又要奔驰的内饰。 【音响】10个扬声器,先锋的音响,其实也挺不错的了。加装马克莱文森要1.8个,觉得属实没必要。车联网设计很烦,每次都要重新登录才可以用。 【油耗】磨合期都是我开得多,通勤路程28公里,红绿灯很少。我的油耗能开到5个左右,从提车到现在开了3000多公里,平均油耗7个油,我觉得后续开到6个都没问题。我开车不会重踩油门和刹车,油耗跟驾驶习惯有比较大关系的。所以想要油耗低的车友,建议你对车温柔一点就行。其实你踩得猛,也不见得节约多少时间。 【保养】8年20万公里的保养保修。我觉得足够我们用了。不得不说,虽然最后买的雷车,比C级,A4都贵,但是用车成本和养车成本来看,还是觉得雷车更胜一筹。而且雷车的质量评价一直都很不错,基本上不会有什么要维修的。 【总结】车是自己用的,自己喜欢就行。这个世界没有尽善尽美的东西,所以大家选车,理性选择就好。不需要太在乎那些什么你这个钱买ES是没地儿花吗?30多万买个闪电?总之就是这个东西,自己能承担的起,又不偷不抢的,自己满意就行,不管买的什么车。 最后祝愿大家都能买到自己心仪的爱车!

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    第一台车是SUV,今年老二出生了,想着买多一部家用车,方便我跟老婆用车出行。赶上购置税减半,于是就比较果断开始看车了。 最先看的凯迪拉克CT5,颜值没的说,很酷。动力也很给力。但是空间确实有点小,还有内饰一般。价格倒是挺好的,全款落地26.5,初次报价的价格。后面去看了宝马,销售爱答不理的,貌似觉得我买不起,所以还没登记好试驾,我就拿回驾照走人了。去看了C级,内饰真的高大上,老婆觉得车尾不好看,太短了。然后我觉得C200配置也一般,全款落地32多。于是去看了A4,豪华版,各方面都挺满意的,价格是全款29多。 本来就基本上确定A4了,然后一出门旁边就是雷克萨斯,所以想着去瞄一瞄。老婆一下就相中了ES200(是的,她就是个颜值控)。然后试驾了之后动力确实有点肉,因为现在开着的车也是涡轮增压的。但是我们也不是很追求驾驶速度,加上主要也是老婆开,所以她喜欢就行。 【价格】全款落地33.5。就送了个脚垫和雨伞。我们俩属于那种不会跟别人砍价的,销售一直让我们按揭,我们唯一磨的就是我们全款。后面还是觉得可能可以更低,至少价格不变的情况应该多送一些东西。我看很多都说送了360,电尾。我们啥也没有,也不懂去磨这些。 【颜值】颜值没的说,全家人都好评。轮胎是米其林的,好像听到有人说买到的新款不是米其林的胎,这个我就不是特别清楚了,反正自己的是就行。 【动力】确实有一点点肉,但其实我们都不是追求驾驶速度的,不可能车里坐俩孩子还猛飙车。所以动力方面足够用就行。自己感觉还挺好的,网上说什么“高速闪电⚡”的,属实夸张了。另外就是想说,要是追求动力,就别买这个车呀。你要买这个车,就别要求动力要够猛了呀。 【空间】空间方面是非常满意,尤其后排,很舒服。我178,驾驶位也是很舒服的。 【舒适度】舒适度是我们选择这款车的最大因素,座椅设计的很合理,腰部支撑非常好。可惜的是卓越版没有座椅通风,广东的天气,属实有点热。想着后面要去加装一个。开起来静谧性很好,非常平顺,隔音也很好。 【内饰】选择的秋千栗,颜色是我老婆选的,我觉得这个颜色也很舒服,坐车里不压抑。新款的中控屏变成了12.3英寸的,分辨率高了很多,提升了档次。中控按键比较丑,就是感觉比较复古吧。但无法要求要雷车的外形,又要奔驰的内饰。 【音响】10个扬声器,先锋的音响,其实也挺不错的了。加装马克莱文森要1.8个,觉得属实没必要。车联网设计很烦,每次都要重新登录才可以用。 【油耗】磨合期都是我开得多,通勤路程28公里,红绿灯很少。我的油耗能开到5个左右,从提车到现在开了3000多公里,平均油耗7个油,我觉得后续开到6个都没问题。我开车不会重踩油门和刹车,油耗跟驾驶习惯有比较大关系的。所以想要油耗低的车友,建议你对车温柔一点就行。其实你踩得猛,也不见得节约多少时间。 【保养】8年20万公里的保养保修。我觉得足够我们用了。不得不说,虽然最后买的雷车,比C级,A4都贵,但是用车成本和养车成本来看,还是觉得雷车更胜一筹。而且雷车的质量评价一直都很不错,基本上不会有什么要维修的。 【总结】车是自己用的,自己喜欢就行。这个世界没有尽善尽美的东西,所以大家选车,理性选择就好。不需要太在乎那些什么你这个钱买ES是没地儿花吗?30多万买个闪电?总之就是这个东西,自己能承担的起,又不偷不抢的,自己满意就行,不管买的什么车。 最后祝愿大家都能买到自己心仪的爱车!

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    新老领驭疑难杂症问题,可以咨询我图1新老领驭疑难杂症问题,可以咨询我图1

    全程陪着朋友选车、看车、订车、买车、提车,来来回回4天时间,果断拿下。(价格应该算是全网最低了) 选车篇: 因为我本人比较了解汽车,朋友23W左右预算,直接推荐捷豹XEL,为了对比,直接去了沃尔沃、宝马4S店,直接试驾就是为了对比与XEL的动态感受。奥迪A4塑料感太强,市场占有比太高、奔驰C超太多预算(1.5T)直接放弃这两,看都没看。试驾宝马3系就是为了拿标杆对比。 动态对比篇: 宝马试驾我没去,宝马的试驾专员太狠了,不敢作,但以前试驾过,并且玩过飘逸,总的一点:3系可玩性太高,多的话不说,就是人车的互动感很强,车给人的信心很足,就像一个可控的大玩具牢牢的掌握再驾驶员的手中,座椅舒适度真的强,越级的那种强,比我的E舒服太多太多太多太多了。 沃尔沃(S60):可能由于试驾车轮胎磨损严重,刹车很软,感觉像在冰面上刹车,有种力不存心的感觉,动力也是很一般的水准,说通俗一点就是,只听发动机声音很大,速度却提升很慢!悬挂功力也一般,不像是豪华品牌,绕桩测试侧倾有一点严重,确实是受了悬挂影响,前悬竟然是麦佛逊,而且是前驱。乘坐感受还可以,座椅柔软适中,车内隔音还可以! 捷豹(XEL):动力确实很刚、很猛,涡轮增压瞬间爆发的动力很强,推背感甚至比马宝还要更猛烈。但是有明显的涡轮迟滞,大约0.5S左右。冷车启动、发动机怠速抖动确实有点明显,甚至略微严重,后期慢慢观察,因为车子是1月份的,一直在停放状态。变速箱的换挡逻辑稍微有一点点的慢,但是属于能接受的范围,也不算是大的缺点。底盘是这车强势的地方,连续绕桩车辆姿态也能控制的很好,前双叉臂,后多连杆的独立悬架确实很厉害,我个人觉得和宝马差不多。 静态片: 内饰我个人把这车在这个级别排第三,第一:奔驰C(这个没得黑)、第二:宝马3、第三:捷豹XEL、第四:沃尔沃S60、第五:凯迪拉克CT系列、垫底:奥迪A4(话说2021款A3真的香,就看价格了)。 外观:这车气场很足,凶狠的前脸,动感的车身。特别说一下白色的外观,我建议大家买白色,蓝色确实不耐看,XEL的蓝太亮了,会显得有点浮,不像宝马的蓝是那种泛黑的蓝,会更有质感,时间久了,大家就懂了。XEL白外红内确实是绝版搭配。强烈推荐。 另外说一下这车的调性:如果你是那种比较追求个性,比较追求情调的人,强烈推荐。不知道为什么,XEL确实天生就带有那种英伦或者说高贵的气质。关于保养、维护,刚提车还没遇到,就不说了!大家素质看帖,不喜勿喷

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    总编评车:BBA的旗舰级对比,A8L与S级和7系有哪些不同?视频1总编评车:BBA的旗舰级对比,A8L与S级和7系有哪些不同?视频1
    2020-04-07
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