认证：宝马M3车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
成都中宝BMW官方认证二手车
七十多开走碳椅#宝马#m3 #二手车搬运工
电动知家
车企高管薪酬以及员工薪酬一直备受大家关注，电动知家消息，据车企年报等最新公开数据，梳理了17家代表车企高管年薪情况，其中，理想汽车首席财务官李铁一骑绝尘，年薪高达1.004亿元，是董事长兼首席执行官李想年薪的61倍。...查看全文
Sky车志
【BMW i5】红牛漂移兄弟驾驶测试中的i5 M60在冰雪中飞驰！...查看全文
玩车报告
油电对决！蔚来ET7大战兰博基尼，0-400米加速谁更快？
元通二手车
这红色宝马X6行嘛#宝马#新年红 #宝马x6 #卖车的小姐姐
John
🗒 真实感受 死忠宝马粉的我从f80转到g80 去年北京车展发布前看到图片，第一眼看上去接受不了，但越看越香，所以预售价还没出之前就下定金了。直到广州车展的时候看到真车，我觉得比照片好看太多了。照片里很难体现到他前脸的味道。苦等了大半年，前几天终于提了。碳纤座椅我觉得是这一代必选的配置，而且性价比很高。现在开了300公里不到，先说说优点：感觉车整体比f80更加全面，速度马力更强，日常使用的舒适度比上一代高太多了，过滤路面的凹凸不平比f80细腻了很多，而且路噪隔音也比上一代好太多了。再说说遗憾吧：换上了8at之后虽然换挡很平顺，但是缺少了dct那种高转换挡的顿挫，总感觉少了一点机械感。还有就是国六的颗粒捕捉器真的是声浪杀手，比f80明显小声了。还有，感觉油耗比以前高很多。 整体来说是挺满意的，只能说随着科技进步，排放更严格，很多东西都要做出妥协，但从另一方面看，这些进步让性能车适应更多的日常驾驶场景，并且能适合更多人去驾驶。
穗穗穗
卖个车也太难了，我们也有无奈和心酸
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
