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#XC60用车心得购车原因： 刚回国工作，每天上班公交不方便，地铁未开通，所以需要一辆车通勤。另外，喜欢自驾、露营、摄影，所以需要一辆性能、可靠性、外观、空间各方面都不错的车。 选车过程： 车型方面考虑了Q5L、X3、XC60、XT5，奔驰没有考虑，主要同...查看全文
#XC60用车心得购车原因 2022年底家里宝宝出生，从2人世界升级为3口之家。以前2个人时候因为公司离家很近，活动半径有限，通勤或出行基本都是以打车或公交为主，偶尔有需要的时候就开家里的轿车或商务，也是足够用了。考虑到养车也是一笔不小的开销，...查看全文
#用车心得今天车友聚餐，开了一下车友的沃尔沃，我的车车被朋友接走了，刚好顺便跟车友聊到了领航辅助的问题，借机就体验了一下，其实作沃车主自适应巡航用的真不多，基本上都是领航辅助用的多！作为XC60车主很开心再这里分享这一区别，因为别的车或者稍微高一些的车也不一定能体会到这两种驾驶模式，也许是什么他们都不清楚，必定他们还停留在定速巡航模式的环境下喽!作为沃车主很幸运！今天逛论坛很多人还是误解了这两个系统，有可能还没有真正的体验过！ 对于沃从2022款自适应巡航系统用起来更加舒服了很多，朋友的车20款，在自适应巡航上明显体验到了不同点！具体什么是自适应巡航什么是领航辅助系统我就不做解释了哈！ 下面我们只谈区别哈！ 自适应巡航： 对于城市拥堵路段，我们经常开启自适应巡航，自适应开启的时候车速无论快慢不能带着刹车来操作哈，带着刹车是显示不可使用！对于22款之前的车，自适应巡航系统不是全速自适应的，相当于不会再任何速度都可以启动的哦！我朋友的车是20款的，开启自适应巡航系统进行跟车的时我们双手是需要控制方向盘的，它不会在道路标线内(无论清晰如何)自行驾驶哦，如果前方车速30码，我们跟车也会在30码以内，跟车距离对于安全我们可以选择最大距离但是这样容易让别人超车这是一件很头疼的事情，所以我建议设最小车距，这样别人不容易插车，此时我们只要手控制方向盘跟着前车走就可以啦，如果前方车辆拥堵导致车车停了下来，我们的速度降低到了0码以下，车子进入停滞状态，此时前方车辆启动后，我们此时车车不会自动启动跟车，需要脚稍微踩动一下油门，方可开启跟车服务！这就是自适应巡航系统，但是22款以后是全速自适应巡航系统，意思就是我们开启了自适应巡航系统哪怕前面的车车停了下来，我们的车车也停了下来，只要系统我们不踩刹车关闭，前方车车动起来，我们的车车此时也会跟着动起来！前者速度0以上都可以自动跟车只要不停下来，后者就算停下来了前方动我们就跟着动！ 领航辅助： 在来说说领航辅助吧！自适应我们懂了，领航就简单多了，其实领航辅助就是前面的升级版本，更加灵活的为我们增加了驾驶服务！领航辅助系统开启后，我们只要将双手放在方向盘上就可以，而不是控制方面盘，只要前方道路标线清晰，车车就会在标线内自动跟车自动启停，相比自适应巡航来说领航辅助让我们驾驶更轻松一些，至少双手不用一直控制方向盘了哦！ 对于自适应巡航跟领航辅助本质上最大的区别我个人看就是一个需要双手控制方向盘一个是不要控制方向盘，我这里说的是控制而不是握住。不知道有没有说清楚，如果是沃车主的话自己体验一下便可知分晓！ 同样巡航系统也存在一定不足： 不足一：巡航系统对道路标线还是有些要求的，并不是所有路线都可以开启巡航系统，还是需要人工驾驭，巡航系统对插车一族还不能做到完美规避。 不足二：巡航系统再一定程度上容易让人产生舒适感而使得驾驶存在一定的风险，必定巡航系统只是辅助L2级别不能做到完全的自动驾驶。 以上仅代表个人驾驶中的一些感受，如有不妥还望车友留言分享！
#用车感受今天是正月十六，小沃和我度过了第一个春节，即使满车的鞭炮尘埃也仍让我对这个春节回味无穷。过年期间亲朋好友都在问我这车怎么样、开着舒服吧、坐着得劲吧，在我的介绍下好多人都对这车有了浓厚兴趣，趁此机会我再写一篇车辆介绍，总结一下用车感受。 一、...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？金九银十，沃尔沃XC60销量逆境上升，我好几次去4S参加活动，都遇到了熟人提车，感叹疫情之后更加务实的老百姓，终于知道安全才是车辆选择的第一位。 乘然刚开始驾驶沃尔沃XC60，除了最初的新鲜感，肯定也存在很多疑问：“我应该给它装点什么？”“...查看全文
