认证：传祺GS4车主·车龄3年
简介：gs4车主
无敌邹根根
首先，现在咱的是自动挡，可千万不能再空挡滑行了，容易损坏变速箱，现在咱们要做的就是，轻踩油门踏板，缓慢线性加速 💔爱车吐槽 ，尽量避免急刹车，目光要向前看，注意观察四周，在即将到达红绿灯的时候，提前松油门，让车辆滑行过去！这样可以明显的降低油耗！急加速急刹车是油耗增加的根本原因！ 操作方面说过了，然后就是轮胎方面，轮胎胎压是关键，正常咱车辆的胎压控制2.5左右最合适！在如果胎压过高，会影响舒适性，跑在路上颠簸感会增加！如果胎压过低，胎面与地面接触面积大，阻力增大同样会增加油耗！这就说明了，为什么越野车是油老虎，你就瞅一瞅，那种轮胎宽度相当于咱车的两倍，所以说轮胎越宽相比之下油耗也会随之增高！同样油耗的高低，并不能评判一个司机技术的好坏，因为操作方法只能在一定程度上面减少油耗的损失！油耗增加与交通路况，驾驶速度同样有着非常紧密的关系！
猪猪酱TY
我和我与众不同的小四
大白兔先生z
🙋🏻♂️情况介绍： 4月份就在关注gs4 瑞虎8p 捷途couper ，试驾了gs4 瑞虎8p 捷途由于在我们市里没有4s店，最远的都在江门最后放弃试驾了。 动力方面 瑞虎8p 奇瑞1.6的发动机确实猛 动力充沛，提速快。 Gs4舍得给油动力也还是有但是没有那么激进，提速比较线性，挂s挡就会快一点。 空间方面 瑞虎8p虽然是定的紧凑级但是空间大的跟中型Suv一样，降维打击。 Gs4的空间家用是够了。坐5人勉勉强强。后备箱挺大的。周末带点东西出去露营绰绰有余。 虽说瑞虎8p动力强空间大但是它是双离合呀。。双离合劝退，为了稳定性我还是选了gs4，毕竟6at YYDS。 🗒 真实感受 6.1日提的车到现在跑了8000+公里了。 油耗挺让我惊喜的首保前6.6首保后降到6.4了。看到别的车主说肉，但是我觉得舍得给油就不肉了。 动力方面 起步舍得给油就行，高速超车130以后提速有点乏力。但是会线性的慢慢上去。S档情况会好一点。 空间方面 空间后排坐3个1.7左右的 两个瘦子一个微胖勉勉强强，中间的有点不舒服。后排可以180°放平，放平拉东西可以，要是在里面睡觉就算了。 续航方面 加满油表显779-769续航公里。 油耗表显首保前6.5，首保后6.4。群里小伙伴反馈表显加1应该就是真实油耗。但是我觉得我的这台挺省油的。他们的8.9.10+不知道是不是经常用的S档在开。 🔎 槽点反馈 6at虽然省油，但是1升2的时候转速到2.1才升档，如果能调教优化到1.8升档就好了。2升3的时候油门不能拖，不然会有一点顿挫。其他的衔接456都没有问题。在市区走走停停3降2降1的时候顿挫明显。 隔音问题 反正我开车必须开歌，不然嗡嗡的，轮胎是米其林的都压不住。这里表扬下传祺的音响挺不错。 刹车问题 刹车刚提车的时候比较硬，现在来着开着开软了。 刹车响不知道是不是新车的原因，群里的小伙伴都有这个问题，老车主说新车正常再开开就没了。不响不是正版GS4。 内饰问题 要是全车都是一键升降就好了。 钥匙丑了点。 新车真皮沙发今天不知道是不是晒了以后没有开窗通风坐车的同事说有点味道。 ✏️ 独家秘籍 Gs4的经济时速在60-90之间。我用80+的时速跑国道最低达到了4.6。
梦已碎low
情况介绍 河南95后帅哥一枚，1月提车，用车8000公里分享。 第一次认识传祺这个品牌是因为老板用的就是传祺GS5，已经开了七年，没有出过大毛病，所以对这个品牌也是很认可的。后来一个要好的哥们提了一辆传...查看全文
木子play
我跟家里一起去4S店里谈了一个下午，然后就回家了，隔了一个星期就去给定金，中间这段时间都是我爸在跟销售谈，最终落地价格是13.8w，家里帮我给首付，自己供车，首付6万，贷2年，顶配，黑色车身，黑红内饰，2022款gs4，预计1个月能到，期待，砸金蛋中了一个扫地机，送了6次保养包换机油，还有其他的我没注意，反正都是我爸处理，大家觉得这价格是高了，还是便宜了。
飞得牛
🙋🏻♂️情况介绍 7月底提车，人生第一辆车。驾照拿到手的前一个星期就开始进店看车，在网上看车看评论看了一年多，由于时间关系进实体店看车总共就去了三次，按照预算看了长安逸动p，cs55p，传祺gs4,奇瑞虎8，吉利博越p，由于看车的时候驾照没到手没有试驾过。去看也就是问价格，看外观内饰，寻找性价比高的车。长安和吉利开口价格咬的太死，优惠力度太小放弃了。gs4和虎8都谈了一次价格然后和销售磨了一个星期，二款对比自己更喜欢虎8，抱着交钱提车的心态先去的虎8，可能我压价太低，店里谈了三个多小时，二个销售，经理，又是给我谈道理又是打电话申请比我报的价格多出500,心里觉得还有个gs4可以谈就去了传祺店，价钱是按照我谈的价格交车，直接交钱办手续。（刚交完钱虎8打电话来了，真的是说不出什么感受，当时心中是万马奔腾。说实话虎8我压的价格确实是压的超级低，早五分钟没交钱的话我肯定买虎8，不是说虎8一定比gs4好，但是我还的价格对比gs4虎8性价比高太多）当时4s店可能精英版本库存较大，也可能我报价太低，问了几次销售一直说没有智联科技，想着能省一万多块钱，加上销售一顿忽悠说精英性价比高就没有坚持了。后来改装雾灯和前网才觉得后悔了，就这二个简单玩意2000块，再对比智联科技的配置这绝对是血亏的对比。从提车到现在三个半月，开了快5000公里，四分之二省道，四分之一高速，四分之一市区，油耗表显6.3，实际8，就目前看油耗还能接受，对于suv来说绝对是省油了。优点这车空间够大，颜值高，油耗低，动力足。整体车身看着舒服（精英版本原黑色塑料格栅和镀铬格栅在颜值上差别太大）家用绝对够，对比很多车都很良心。座椅软硬适中，座驾高度、视野比其他suv要低五公分。底盘还行，走烂路也没问题，但是过山路急转不稳，上星期去外地开会路过一个急弯带了点刹车后轮离地了，搞的心跳了十几秒。方向盘操控是出厂设置的标准模式，是目前我最吐槽的地方。速度上到100以上，过120以后方向发飘，特别高速上极度没有安全感，每次超大货车心里都很紧张，速度上100以上过稍微大点的弯道方向控制就不稳。最高直线踩到140，看见弯道后停止了加速。车起步如果狠踩油门转速到3000能冲出去，不怕费油还是可以的，120以内超车都很轻松。异响什么几乎没有，精英版本轮胎的问题相对高配胎噪过大，也还能接受，风噪加上胎噪速度上去有点吵，对比其他车还能接受。白色车漆有点薄，路上被对向车崩出的石子弄点一块油漆。上个月出库的时候被乱停的车卡住了，檫了前方一台轩逸的右防撞护栏，轩逸檫出了一条印子，我的车门凹进去了，掉了几处油漆，拿到4s店用祺行无忧的卷加了100块给我弄好了。总的来说gs4性价比很不错，颜值，空间，驾驶感受，油耗，车整体质量，4s店售后服务都还可以。十万出头的车gs4很优秀！ 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
