认证：途安L车主·车龄6年
简介：努力让孩子成为富二代
Spring11221
现代人工作压力大，职场就像竞技场，免不了勾心斗角、尔虞我诈；生活上，即要养房又要养家，像我们这批80后，大多都是独生子女，上有老下有小，一个人尝尽生活的酸甜苦辣，所以节假日出游成了释放压力，放飞自我的一种方式。 出行日期： 今年十一小长假，与朋友相约组织一次短途自驾游，因为历年来假期的头和尾容易拥堵，所以决定出行日期定在假期的中间两天，经过商量具体时间约定在10月2日早上出发，到10月3号下午回。 目的地选择： 谚语有云：“上有天堂下有苏杭”，寓意苏杭风景可与天堂媲美，因此本次出游的目的地，就去这人间天堂逛一逛。首选是杭州，不过了解到杭州目前小车实行单双号限行，而本次出行我和朋友两辆车，正好一个单号一个双，所以被迫修改行程；苏州去过很多次了，给我映像最深的就是太湖美景，太湖中的西山前几次一直是隔岸观望不曾去过，所以此次行程目的地就决定去西山一探究竟。 景点介绍： 苏州西山，全名西洞庭山，系太湖中最大的岛屿，总面积79.8平方公里，岛上植被茂密，景点以古迹和观光为主，包含石公山、明月湾村、缥缈峰等20个景点，景点单独收费，全部游一圈的话，要多准备几天，一两天时间肯定不够。 出行方式： 本次出行以家庭为单位，我和朋友两家各自开一辆车，我的座驾是上汽大众的途安L七座舒适版，本次出游车上就4人，两大两小，可谓是有点奢侈。途安1.4的涡轮增压发动机，平时在城区行驶时有点憋屈，但上了高速性能可谓发挥的淋漓尽致，轻轻点油门速度就上120了，要多留意仪表，不然一不小心就要超速。 出行路线： 10月2号早上9点，从青浦上绕城高速转沪常高速，途径苏绍高速后下高速，高速上车流量很大，但算不上拥堵，到地面就跟着导航往环湖大道方向走，离太湖越近车越多，然后就是印象最为深刻的渔洋山隧道，因为在隧道里堵了好久，堵在在这种密闭的环境中有强烈的压抑感，隧道大概三四公里长，如果是正常路况也就几分钟的路程，出了隧道就是通向西山岛屿的大桥，陆地与西山主岛之间有途径几个小岛，因为堵太久了，午饭就在小岛上的农家乐解决的，味道还行价格却不便宜，吃好饭稍作休息继续出发，到预定的民宿已经是下午2点了，真是人算不如天算还是堵到了。 游玩路线： 到落脚点都下午两点了，所以第一天没去景区内景点，就在名宿附近的果园摘橘子🍊，进入果园是按人数收费，在里面橘子可以随便吃，出去每人还可以带走3斤，觉得性价比很高，晚餐和第二天早点是住宿包含的，第二天早上退房后去了明月湾古村，走走青石板路，看看古码头，一圈下来到了午饭时间，十一假期岛上私家车太多了，下午就沿着太湖边一路走走停停，来到石公山，石公山海拔不足百米，但山不在高有仙则灵，山上各处打卡点还是很多的，印象最深刻的就是一线天，由于带着小孩没有爬上一线天有点遗憾，本来还想去缥缈峰，可以鸟瞰全岛，但预算时间不够，离开石公山已经下午2点多了，就直接回程了，回去车流量也挺大，车速不快但不至于堵死。 费用： ①假期高速免费，路费就燃油费，本次来回路程共265公里，因为堵车关系，表显油耗8.9L，消耗燃油约23.6升，现在油价是8.93每升，理论费用共210元。而我是出发前加油到跳枪，回来后还是到那里加至跳枪，实际加油花费226，与理论差距不大。 ②住宿费，两家一起订的民宿花费1800块，一人一半花费900。 ③餐费，第一天晚餐和第二天早餐住宿带了，就剩下两顿午饭，每家820块。 ④景点门票，两个景点85块一个人，我家小的免票，三张成人票，85×3=255 总费用：226+900+820+255=2201 景点游玩建议： 苏州西山景点游玩最好避开节假日，由于进出岛屿道路唯一性，岛内又很多小路，车流稍微多点就会堵车，时间最好三天以上，淡季去民宿价格也便宜，可以住在岛上静养，抛开烦恼，体验慢生活，个人认为这才是这个景点的精髓所在。
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