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呱呱52463
蓝山座椅调节
奇点智行
楼下摸个鱼的功夫,没想到蹲来了雷总,带着一大帮人看李斌的新车乐道L60去了。
29.9~34.9万元,正经的纯进口纵置后驱丰田全新皇冠来了。 动力层面配备了2.5L油电混合动力系统,行星齿轮再加变速箱,主打省油。不过,网友说如果换成2.4T混动将会很香。 另外,虽然整车进口但配置不高,跟同价位国产车没法比。 相对新势力,皇冠有种不愿意卷的感觉。
赶在小米SU7上市之前,红旗新能源也发布了自家的首款纯电轿车——红旗 EH7。新车共推出5个版本车型,官方指导价22.98万-30.98万元。同时,红旗还推出了福利空前的“零压安心享”计划,使红旗EH7用户最高可享价值10万元的购车权益。下...查看全文
这是乐道L60的图片,颜值设计蔚来一直没问题,我比较担心内部乘坐空间。 为何这么说,一是蔚来能换电,它的垂直空间相对竞争对手就没那么占优势(ET5是最好的证明)。二是蔚来的设计是优先级,美是真的美,但会为了造型牺牲一定的空间。(ES8是典型例子) 我还是真诚的希望,乐道L60能出增程,能把销量搞上去,目前蔚来的销量让人看了非常着急。
豹8来了,看着很唬人啊,我觉得预算紧张想买仰望U8的人,可以考虑豹8…大家觉得豹8的设计你打几分?
全网首曝“小米SUV”无伪装实车照片!路过女网友抢先合影! 【哈哈哈,本文为梗,绝无造谣诽谤之意,断然与猫一杯之情况不同,特此说明】
智界S7重新上市发布,起步价24.98万元,价格基本一致,但是产品力又升级! 入门的Pro版本升级为82kWh,入门就有705km的续航和华为800V巨鲸电池,还有HUAWEI ADS基础版,相当于变相降价了。现场发布会,余承东拿HUAWEI ADS基础版对比了特斯拉EAP,不管是高速NCA还是智能泊车,HUAWEI ADS基础版都是完胜。 相比于Pro版本,贵2万元的MAX版本主要区别在于:MAX版本搭载的HUAWEI ADS高阶版。在日常生活中,个人认为Pro版本其实就可以够用了。 MAX+版本的区别在于续航更长,有855km,补能速度更快,15分钟补能430km。另外,主驾座椅还有后排座椅功能更丰富。相比MAX版本,贵3万。 四驱版本价格已经上30万了。当然,配置更强,CDC+空悬,Brembo卡钳等等,性能也提升了不少。这价位了,性价比不甚重要了,大家根据需求选就行。 小米SU7卖爆了,华为加持的首款轿车,智界S7本应该有市场反响不错,但是之前因为各方面迟迟未交付。现在重新上市,面对当红炸仔鸡,智界S7上市后订单能上多少?
前有et7成为第135届国际广交会贵宾专用车 后有es8成为第4届国际消博会官方指定用车 在这种国际大场合作为指定官方用车,某种程度确实说明你蔚来在技术上能代表中国新新能源车的高水平了
五菱宏光MINI EV想必大家已经非常熟悉了,而作为它的兄弟宝骏则直接推出了一款硬派越野风格的小车——宝骏悦也。4月12日,宝骏悦也Plus和2024款宝骏悦也正式上市。其中宝骏悦也Plus共推出2款车型,售价区间为9.38-10....查看全文
比亚迪一台车赚9000,这个利润高吗,说实话,并不高!如果按照一台车均价15万来算,比亚迪的利润率也只有3%左右。但问题是,比亚迪卖的多呀!比亚迪3月卖了30万辆车,也就是一个月净赚27亿。 我滴乖乖,难怪日本人德国人死抓着汽车产业不放手。而且,这还是在国内价格战极度内卷,以及欧美死把着大门没放开的情况下,比亚迪主要在中国市场卖卖就达成的。 但话又说回来了,拥有全栈自研产业链,且年销量超300万的比亚迪,它的一台车利润也就9000元,那其他车企恐怕更低了,甚至是亏本!
今晚,智己L6上市了,新车共推出3款车型,预售价格为23-33万元。此价一出,很多人表示,智己L6要狙击小米SU7。而预定权益方面,2000意向金可抵5000元购车尾款,10000元豪华配置升级基金,L7、LS7、LS6老车主增换购再享10...查看全文
一觉醒来,智己给小米道歉了真就是蹭流量的代价吧。做错了肯定要认,智己的失误也给其他想蹭流量的车企一个提醒。但小米公司这位发言人连发3条微博,有点得理不饶人
网友新提的小米SU7第一天就发现问题了,车子动导航不动,车机还得优化
#腾势全新猎装车谍照曝光腾势旗舰轿车路测照片来了,名字也定了,叫腾势Z9 GT, 大概率会在北京车展上首发,据说这款车麋鹿测试成绩可能接近90km/h,最小转弯直径实现十米以内。 另外,这款车计划是对标保时捷帕拉梅拉,大家觉得能和保时捷抗衡吗
#智己L6即将上市智己也贴上来了,小米引来的流量不要白不要,就看智己L6产品力如何了,价格有ls6珠玉在前,我相信L6肯定会很给力的——会不会是19.99替米粉实现梦想?要是再出个5000抢对方的大定用户,那可就热闹了
马斯克回应特斯拉一季度销量大跌:比亚迪也跌!同时还骂投资人是白痴[允悲],老马最近火气有点大啊
简单体验了吉利银河E8,给我最大的感受就是用料太实在,完全不是十几万车的水准。 665km远航版指导价19.8万,优惠和补贴算下来只要18万出头,顶棚居然都是翻毛皮的,这你受得了吗要知道最近很火的某个20万价位纯电轿车,顶棚都是很廉价的织物。 简单开了下,还是熟悉的吉利风格转向和底盘味道,转向精准、底盘扎实,开起来非常顺手,完全不像是5米长的大车。有人说麦弗逊?不好意思完全开不出来。 另外很多人不知道,银河E8的665km远航版本虽然是400V架构,电驱也是用了碳化硅技术的,电耗与800V版本没区别,续航非常扎实。
偶遇一个蔚来et5t车主(车主大概50岁左右),他买蔚来不换电,只充电。 我问他明明可以3分钟换电,为何选择充电? 车主这样回答。这台蔚来et5t是全款买的(75度电池买断版本)。 之所以选择充电不选择换电,是因为怕自己新车的电池被换走,不划算…毕竟电池是整个车的大头儿,比较担心这个。 听到这里,我有点惊讶,不过也能理解,大家怎么看?
网上流传纸扎SU7,真是紧跟时事。三界同步发售,这力度没人比得了。 相信有人会认为这是恶搞,但也证明了,大家都认可了
增程市场防守,面对以问界为首的猛烈攻势(各种更“理想”的家),从1到10... 纯电市场进攻,在一个新的领域展开攻势(要打特斯拉、极氪、蔚来、小鹏的基本盘),从0到1... 防守方面,一季度的L系列情况大家看到了,包括新L系列表现也不能说非常满意。 进攻方面,MEGA的情况大家也看到了,理想内部也认为当前阶段需要“徐而图之”。 进攻打不开,防守就需要上强度,悍将“L6”是手中唯一王牌。 但理想面对的是华为的饱和攻击:问界M5焕新、M7换代降价、M8即将到来,还有智界S9、阿维塔15(据说有增程版) 厂长啊,外面全是华为... 另外,据小道消息,L6用的小电池(维持毛利?),继续家族设计,没有额外的产品亮点。 所以...接下来的防守战好打吗?
用“一手好牌,打得稀烂”这句话来形容今天的江淮汽车绝不为过。最近,有消息称,江淮汽车原董事长涉嫌严重违纪违法,目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。而在我看来,无论这个最终结果如何,都改变不了,“安”的时代,江淮销量下滑,利润为负,从...查看全文
很多人好奇,最近又是价格战,又是小米SU7这样的流量车,曾经的顶流特斯拉火不火了?刚涨价的特斯拉发布了最新销量数据: 特斯拉中国 3 月份批发销量 89,064 台; 2024 年1-3月批发销量共计 220,876 台。 特斯拉中国批发销量含出口车辆。 尽管特斯拉涨价,被批毛坯房,智能座舱拉垮,但是还能卖那么多。大家认为特斯拉还能销量这么好的原因是什么呢?
有博主透露,小米SU7退订率达40%, 这个数据单看确实很高,但是按9万的订单量来算的话,手里最起码还有5万的订单,这成绩哪个车企能比? 另外,明天小米SU7就开始首批交付了,你身边有锁单的吗?
狂人李想,最近不狂了!一直以来,李想以“狂人”形象示人,和蔚来李斌“好人”形象形成了鲜明对比。凭借着张狂的言论,李想赚足了不少眼球以及话题度。比如“TMD,一帮搞臭技术的”;什么“500万以内最好的SUV”.......查看全文
会赚钱的人想法都不一样