认证:星越L车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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顺其自然
上汽大众没有办事效率可言,说话做事出尔反尔,对消费者除了搪塞就是敷衍,根本不把消费者放在眼里,无视客户的存在,说的比唱的好听,最后还是我行我素,玩各种套路和心眼,直到现在问题为止不处理任何问题,请大家引以为戒。(24款帕萨特380豪华) 怠速起步五米内底盘异响 低速顿挫,提速共振 N档挂D档有冲击感,发动机舱伴有异常声音 360影像模糊不清,晚上几乎看不清楚 前轮刹车盘凹凸不平有隐患 下坡停车时自动驻车功能失效 后排车窗玻璃不升反降 无法识别遥控钥匙 播放音乐时门板和顶棚振动 空调出口在OF开关关闭的情况下🈶热风出来。 车机互联故障 方向盘不能自动回正 等………………
边开边聊
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跑了一千多公里的的特斯拉毛豆y 能比新车省多少钱?#特斯拉modely
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大众ID.7 VIZZION 能拼过新势力吗?《底盘报告》省流版
德才兼备的CX5
CX-5白色舒适版,全款落地价12.4万,置换补贴6000元,旧车(开了14年的雪佛兰赛欧)作价3000元,四S店送真皮座椅,脚垫,全车贴膜,3000元5年10次保养抵扣券,再送一个电烤箱,兄弟们我买的高不高? 下午跑到4S店,跟销售搞了搞价,我就一口咬定12.4万,结果销售跟经理申请了一下就同意了,所以我觉得吃亏了,又开始给他要皮座椅,跟他说你要是同意我现在就交钱,结果又同意了,他一同意我又觉得吃亏了,又给他要10次保养,不过要这10次保养的过程确实有点艰难,细节就不说了,结果给了3000元优惠券,我只需要付2199元就可以买了,5年10次保养。 看上马自达的车主要原因是结合我自身需求,我觉得每个车都有有点都有缺点,没有十全十美的车,我今年40岁,年薪20,部门经理,所以就想买一个十来万的就够用了,咱也不是什么大领导,没多少商务需求,基本都是自用,偶尔家用,媳妇有个奥迪A3,所以我就选了越野。我开车有个毛病,路况条件不太好时我开的特别慢,但一旦条件好了,我会把油门踩到油箱里,经常地板油,这样一来,首先把CVT给排除了,那玩意经不起经常踩地板油,CVT还是适合经常慢悠悠的开的,另外就是我这个年龄,18年驾龄,到这岁数买车主要还是看耐用,我上一辆车赛欧开了14年,所以我还是倾向于自吸发动机,涡轮的使用年限不如自吸这是毋庸置疑的,所以大众全系给排除了。 说了这么多,总结一下我认为的各品牌的车的特点: 大众:涡轮机加双离合,开起来那是真爽,可以说那是最爽的,没有之一,但是我觉得他不适合我,因为我要耐用,大众这套动力耐用性绝对不如马自达,我觉得大众适合年轻孩子,追求刺激,开不了几年就换车的那些孩子,要不就是商务人士,车能给他赚钱的那种,人家开车完全是商务需求,所以根本不会在乎用车成本; 丰田、本田、日产:我觉得这三个品牌适合性格不急,开车四平八稳的人士,他们不会暴力驾驶,能把这三个品牌最大的优势充分发挥出来,但我经常大脚油门,这CVT真受不了; 国产:我这人对国产车有很大的成见,我总觉得国人就不会造车,特别是底盘,你把奔驰的发动机给他,把宝马的变速箱给他,他都给你造不出来好开的车,国产车就是漂亮,外观内饰都漂亮,但我对那些不感兴趣,另外我也觉得那些玩意过几年都会出问题,到时候修也不是不修也不是; 马自达:自吸+AT,对我来说这套动力总成就等于耐用+耐造,刚好适合我。 最后,并不是说哪个车好哪个车不好,我还是那句话,每个车都有优缺点,就看适合不适合自己了。
外国人打打球
买车一定要品牌好的,那些乱牌子真不能买,修没配件,卖又卖不掉
噶嗯怕咋弄
2021.3.31 提车 提车至今正式突破 10万公里大关,来超超超详细统计一波用车成本吧 1.电费 ㈠家用慢充。老房子共5924度 (算 6000 度吧),新房子22-24年共5551 度(按电表走数),宁波峰谷电晚上0.3元一度,无阶梯,共计3465 元 ㈡外面快充。第三方 app➕Tesla超充笔笔合计约2629元 (提车送了 375度超冲,后面推荐买车又送375度,不要钱)。 ㈢统共累计充电费约6094 元,除以里程,电费大概0.061元每公里[坏笑]。 2.耗材保养费 ㈠换了四次空调滤芯,共500 元。 ㈡官方换了一次刹车油,757元。 ㈢换了三次雨刮器,共420 元。 ㈣途虎换了 4条韩泰K117轮胎,2392 元。 ㈤没了。共计耗材保养费4069 元。 3.保险费 宁波是全国保险最贵的地区(应该没有之一,宁波二手车懂的都懂)。 ㈠第一年官方报价7200,我自己买的外地保险,5200元,出了一次险(挡风玻璃被石子砸破了,换了)。 ㈡第二年因为车损险报价实在离谱,我直接没买车损[裂开],2900 元搞定了(否则9400),没出险。 ㈢第三年 6700 元,出了一次交强险。 ㈣第四年逃离宁波换成杭州浙 A 牌照,买了杭州保险,4800 元。 4.维修费 ㈠方向盘极其轻微鼓包,我主动提出更换整个方向盘,第二年又鼓包,遂再换。 ㈡充电口系统报错,但充电功能正常,特斯拉主动提出帮我更换。后续车辆检查时又主动帮我发现充电口松脱(我没发现),遂再换。 ㈢约 4 万公里打方向时有轻微的声音,我怕过保再出问题就要自费,主动要求把支臂弯臂换了,特斯拉没有扯皮直接全部给我换了[阴险],异响消除,至今未再复现。 ㈣空调出风口调节风向时有很轻微的哒哒声,遂更换了出风口电机和叶片。此次检查时服务中心发现木纹内饰板有轻微开裂(我没发现),摸起来有粗糙感,主动提出帮我更换。 ㈤以上所有故障,均在质保期内发生,故全部免费,费用为0[旺柴]。出保后再也没发生过任何异常[调皮]。 总结完毕撒花🎉
JUST111
买车4个月亏了4月,泪都哭干了。今年5月29花了22万落地雅阁智享版本,一毛钱优惠都没有,现在智享版暴跌,18左右就能拿下,4个月亏4万,一个月一万,让我欲哭无泪,实在是太难受了 谈谈车,目前我已经开了6000公里左右,总体来说还是比较...查看全文
用户8828218760887
提问真实车主说下开这车晕车吗,对比其余的新能源晕车这块有差别吗?我试驾了一大圈下车有一点晕车的感觉,不知道是因为我开太猛了还是因为什么
海岸规划馆主
喜提新车,这价格合适不? 雅阁 PHEV2023款e:PHEV 尊贵版 2024-03在淄博购入 裸车价19.58万元, 落地价20.45万元