认证：蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
简介：登泰山而小天下，坐蓝山而游神州。
蓝山高级黑
官方宣称的纯电续航180公里，没毛病吧？是你们自己说的，也是这么宣传的，那为啥还有30㎞续航的时候就启动发动机呢？那如果是这样的话，那为什么宣传180公里？而不是150公里？？？算不算虚假宣传？？？为什么要留这30公里的电？谁来解释一下？？？
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爱思考德温0b2
好像只有比亚迪的毛病这么多，同是铁锂的特斯拉可没有这么多臭毛病，所以不要说什么磷酸铁锂的问题，磷酸铁锂背不了这个锅，就是比亚迪自己的毛病，比亚迪ota升级后，高速失速，把你直接扔高速的事会越来越多,因为比亚迪爱护车主，怕你的爱车自燃，丢比亚迪脸，电池的检测算法改变了，只要感知到一点点问题，就会直接ev受限，你去4s店检测什么都又是好的，你高速失速会不会要你命，比亚迪不关心，他们只关心你的车自燃后会丢他们的脸 所以买比亚迪最好不要上高速，你不知道什么时候会被ev受限，上了高速请走大车道，万一出问题，直接可以上路肩，电池品控的问题最终要靠ev受限来解决
无忧的枫叶cUc：该内容已被作者删除
上周天贴的车衣，这次过来修复翘边，说实话了，有了车衣，什么灰尘鸟屎都不怕了，洗车想用啥洗用啥洗，爽的没朋友。
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