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#速度为多少的时候最省油我个人觉得低速50～60公里控制好油门，不要深踩油门减少刹车次数 / 高速70～90公里控制好油门、在上坡前适当深踩一些油门快速把车速提上来时轻踩控油让车速保持尽量让转速降低，下开始下坡或预停红绿灯时完全松开油门让车滑行，点刹车，平路时迅速把车速提上来轻踩轻控油门；总得来说你把车子操控得让它走起来不怎么费劲就最省油
#自适应巡航使用感受现在时代日新月异。汽车的科技也越来越先进。自动驾驶迟早会来。现在L2的自动驾驶。已经可以让开车的人得到很大的休息。 哈弗不专注于自动驾驶。不过L2级别也是现在市场上用的最多的。有好处有坏处。看个人选择吧。我工作地点离老家单程870公里。一年回去两三次。用的比较多。可以说说这个东西的好坏 在高速上踩油门久了自然会腿酸难受。开个巡航会让腿舒服很多。刚买车的时候真觉得这个功能是真的爽。不过问题也很大。就是放松的同时。你的注意力和领体力也会下降。很容易刹车不及时出现事故。有好几次我都是反应不及时差点撞上。刹车都快踩冒烟了。 也算经历过几次生死之间了。毕竟在高速。我巡航都是定到119码。这一出事非死即伤。有句话说得好。不能把自己的生命交给一个冰冷的机器去控制。从开始的在高架都用巡航到现在的。高速我都不敢一直用。也算经历了不少吧。回老家毕竟800多公里。开车十个小时。腿是真的受不了。中途车少比较精神的时候。开个巡航跑几个小时。也是可以的。但是感觉到疲乏还是自己控制比较好。疲乏很容易导致自己反应下降。再开个巡航。真有紧急情况。好家伙。反应都反应不来 现在的L2只是半自动驾驶。最好不要太信任了。只能说命把握自己手里才是最安全的。哈弗的耐撞是有目众睹的。但是120的速度。要是碰见个日产还好。碰见其他的车。谁也不敢保证自己能不能活下来。 最后感谢攀登顶峰的90后圈主推荐。
#油表见底还能跑多久一开始油表变红。续航里程不显示的时候。我跑了30公里左右。找不到中石化和中石油就很着急了。想着随便找个小加油站算了。然后这时候油表开始闪。仪表一直提示我加油。我就开始慌了。但是最近的加油站20多公里。我也害怕到不了。但是很惊喜到了地方。也就是说油表红了我跑了53公里左右。 第二次也差不多跑了50公里。在这里说一下。油表红了就得赶紧去加。缺油对发动机损害还是比较大的。千万不要懒。不要学我
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用户76315642485：2021款迈锐宝XL,贴完太阳膜后内饰灯全部不亮了，检查后发现，F18号保险烧了，以为单是烧了个保险换个新的就好了，结果连着换了两个，都不过十分钟就烧了，到4s店维修师傅推断可能是贴膜时仪表板缝隙进水导致的烧保险，建议放置几天晾晾水，现在已经过了半个月了，我想水分应该也该干了今天换了个新保险，又不超过10分烧了，现在也联系了贴膜的装潢店，准备一起去4s店做检查。有哪位哥们知道像这种情况应该怎么维修？还是有什么有效的方法？因为是新车所以害怕到时候别把车内饰拆的一团槽。
