简介：这个人很懒，什么都没写~
爱思考德温0b2
说的还是比较全面的，但磷酸铁锂的讲述有点问题，这只限于宁德配给特斯拉的，基本就只有先天缺陷，没有什么质量问题，特斯拉的铁锂电池几乎没什么返修的，但比亚迪的刀片却质量问题严重，除了有上述先天缺陷外，还有更严重的设计问题，超长的尺寸，造成内阻严重过大，电池发烫，尺寸过长，在涂布工艺时又造成涂布不均匀，电芯间的压差大，检查环节又放低检测标准，让有微短路的电芯直接装车，这些都是自产自销为减少报废造成的，所以不要听信什么刀片怎怎好，都是宗教宣传，设计本身就有很大缺陷，再加上品控不严，造成比亚迪就是大批次的电芯出问题，还有电池散热管理的重要性，不是三元就能用上八年十年，再好的电池没有均匀散热的热管理，电芯也会提前老化的，现在大多数只关注用的是哪家电芯，很少有人关心自己车电池的热管理，但即便给你用了松下或lg的电芯你的热管理不行，电芯散热不均匀照样会提前鼓包的，哪吒不知道配的是宁德电芯，还是电池组带盒的，光拿宁德电芯自己封装的一样也是不行的，
不可逆熵：磷酸铁锂还是三元锂？
罗老师说车
探店雷克萨斯，价格竟然大崩盘？
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