认证:捷豹F-PACE车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
于教授汽车音响改装A
捷豹F-PACE原车6喇叭升级11喇叭加功放#济南 #捷豹fpace #汽车音响改装
玩车豪师傅
2万8 淘回来的奥迪TT咱们给他做个大整备!为什么车这么便宜,您看完就明白了……
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小虎越野
这脸打的真是有点疼啊!#专业动作请勿模仿 #坦克300 #牧马人
EngineStart166
周末出去玩,借了传说中的骨折豹,废话不多直接上干货。 优点:颜值高,动力充沛,指向性好,此处省略若干…… 缺点:1.空间:车宽两米但实际车内感受不到(中控太占地方,储物空间非常少);后排空间极小,基本和紧凑型一个级别,183大长腿坐后排,腿部空间一拳多一点点。 2.油耗感人:粗略估算,高速+国道+省道算下来10+,估计是车重问题,在今天可以算是油老虎了,高于同级车30% 3.驾驶乘坐感受: 操控属于优秀水平,然而代价由于车更宽,在一般道路(请注意是一般道路!不是市区窄路)时刻面临压线的风险,要不断调整才能在车道线内行驶,感觉没有Q5L开起来轻松,(老司机车感极好的请忽略),市区路边停车要紧贴路牙子,不然很容易压停车线。 路感反馈极强!高速路上压过接缝后方向盘有打手现象(根据车速体感不同),颠簸路面简直就是噩梦,低速行驶下遇到小坑洼,就感觉在跟方向盘掰手腕,双X臂前悬让驾驶员晃的很紧张,副驾更明显,后排就像被扔进坏掉的洗衣机甩干,加上座椅很硬,体感请自行脑补。 英国之宝并没有想象中惊艳,但比听个响要好(可能是我耳朵太挑)。 后轮刹车有啸叫声,不确定是个例还是通病。 不小心碰到换挡拨片就直接进入手动模式,不知道行驶过程中怎么切换回自动挡,只能停车再切换一下旋钮再进入D挡(跑高速的时候贼尴尬),知道的朋友可以分享一下。 总结:这款车我认为是辆比较有意思的车,驾驶乐趣是陪伴着痛苦一起来的,车是好车(没有长期驾驶不知道小毛病怎么样),大家各自根据自己的情况选购,个人感觉这车适合喜欢挑战自己的人,想忙碌一天后轻松开车的还是三思,另外由于全进口加铝制车身,维修和保养并不便宜,打7折再考虑属于理性消费(不差钱的当我没说)。 PS:以上仅代表个人感受,实事求是,并非键盘侠,不喜勿喷,希望给关注这款车的朋友一个参考。
Emzdoggyy
🙋🏻♂️ 情况介绍 6月底提的车;3.0 艾格峰灰,红内;从去年10月广州车展就关注了,主要还是被内饰一眼吸引。 我关注的点可能和大部分车友不太一样,我比较在意内饰是否大部分是金属和皮革材质;比如这次F Pace的换挡拨片用了铝制材...查看全文
马冬梅没了梅
经历了7.20郑州罕见的特大暴雨,跟心爱的两个车来不及说声再见,一个是陪着家人走过11年风风雨雨的蒙迪欧致胜,一个是缘分尚浅、却也倍感惋惜的E300L。8月份,当需要重新购置新车的时候我犹豫了许久,因为之前买车考虑了很多,坐车的舒适性,家人...查看全文
MyJag
🚘 改装原因 先说结论,这次改装对音响音效提升很大,个人觉得有50%以上的增强,这钱花得值! 之前订车的时候一直想选700瓦(又或650瓦,至今没整明白)Meridian Surrounding高级音响,但是无奈选装遥遥无期,只能买现车的...查看全文
米兰9065
从3.8号提车到今天差不多一个月了,期间经历了高速、市区高架和地面等行车环境,车子的每个功能基本都尝试了。 重点分享高速的三个特点: 1.中断加速猛。我开车比较冲,目前还没试过地板油,一般快速深踩到三千多转把速度提到六七十才松油门,车身重,将近两吨,提速是有点慢。但速度上来以后,稍微带点油门,速度就蹭蹭往上升,很带劲,超车非常有信心。 2.定速巡航稳。出去玩那天中午杭州湾高速遭遇倾盆大雨,ACC+车道保持巡航,115的速度,反应敏捷,我调导航和空调的时候,有四五次偏出车道,车道保持功能都帮我纠正了,而且不突兀,比较自然,真是稳如老狗。 3.主动刹车准。回上海的时候,前方已经比较慢了,我带着刹车跟随,又在调导航,没注意前车刹停,大概还有两米的时候,主动刹车介入,直接给我刹停,刹停距离前车应该还有不到一米的样子,吓我一跳,我老婆还怪我急刹车,我说车子主动刹停的,可能帮我避免了一次追尾。 也吐槽四个方面: 1.启停是鸡肋。每次上车就要关掉,没关掉的情况下,起步都要往前窜两窜,有点吓人,也可能是我还没掌握好油门,不知道大家有没有遇到这种情况。 2.空调控制烦。试过语音,不太灵光,可能是我湖南人,普通话不标准。高速上调整空调还没到盲操的程度,个人认为有安全隐患,还是喜欢宝马那种按键或旋钮,阻尼合适直接盲操不影响行驶。 3.导航语音频。自带的高德导航,我没找到导航可以选择语音频率或者提醒选项。我觉得语音频率太快,很多都是无用信息,没法过滤,影响我听音乐。 4.高速噪音大。高速到八十以上,基本就有比较大的胎噪和风噪,只能靠音乐来掩盖。但讲话稍微大点声就可以了,比竞品某海家要差点。 其他: 1.驾驶模式。车友建议市区行车选择动态模式,我试了,提速稍微快点,油耗没有明显差别。 2.行驶油耗。我车子基本上周末开,绝大部分是高速和高架,最好记录是7.6升。上下班我只开了一次,13-15升之间。第一次加油73升,六百块,行驶七百公里,我能接受 3.后排头枕。头枕升上去以后,没找到降下来的方法,试了好久,都没弄下来。中间头枕影响后窗视野,不知道大家有没有妙招把它降下来。
手动挡爱好者关哥
十次事故九次快,还有一次是意外?以我多年经验看,其实是相反的...查看全文
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修车人揭秘!捷豹跟路虎的常见通病
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带孩子的男人背后 都有个成功的女人,今天看这大哥的路虎揽运到底是咋来的...#二手车 #收车实录 #路虎揽胜运动版 #郑州百川汽车
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捷豹由于降价幅度过快,导致品牌受到了冲击,并直接影响到了销量,所以旗下的多台产品在市场的数据都很惨淡。但客观的讲,捷豹的综合产品力并不差,比如捷豹的XFL就是一台高水准车型。...查看全文
林哥侃车汽车
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老高你好八戒
车贩子见了都摇头,路虎发现运动,这车为啥不能买...查看全文
用户8575704760300
种草F-pace已久,今天终于拔草!上周六提车2.0HSE,去年选车时就一眼看中了,奈何家里人一致反对,原因不外咱年龄大了,这个车太年轻化,小众,保值率低,这个价位不如上bba等等,但对比驾驶X3,Q5,GLC,驾驶质感豹子甩他们一条街,配...查看全文
文哥试车
生于赛道,宁可毁灭也要纯粹!体验源自英国纯正血统的捷豹F PACE
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徐秀琴徐剑英
23年上牌、3.0、6000公里实表,原版原漆,无任何瑕疵、无任何事故。