简介：这个人很懒，什么都没写~
董买买
蔚来ET5旅行版，ET5 Touring； 这价格、这产品力，应该可以称之为智能电动旅行车新标杆了吧。...查看全文
小小新话车
作为蔚来汽车旗下的旗舰SUV，蔚来ES8在市场中的关注度还是比较高的，而随着市场竞争越来越激烈，蔚来汽车也升级了新款蔚来ES8来竞争市场，新车有望在近期正式开启交付，新车基于NT2.0平台打造而成，这次的升级还是比较有看点的，最近实车也开始...查看全文
豪车事
老林说车
新能源汽车时代的到来，让我们看到了乘用车发展的另一个新方向，那就是智能化，可是并不是每个消费者都能接受新能源汽车，里程焦虑永远是横在消费者心头的一把达摩克利斯之剑，如果你喜欢新能源汽车的智能化，又想买辆没有里程焦虑的汽车，这时候应该怎么办呢...查看全文
青岛安隆达店
一分钟学会调节马自达的理想驾姿 你学会了吗
车激素
蔚来ET7的这个极光绿的车身颜色看起来不错啊！
陈不二498
五月中旬提的车，到今天快一个月了，开了一千公里出头。因为刚工作没多久，之前只在寒暑假的时候开过家里的福特金牛座和探险者（大金牛开的比较多），其他车基本没开过，所以没有太多其他车型的用车体验来做对比，就随便说说自己的感觉吧（基本都是跟金牛座相比），说的不对的地方轻喷 【缺点】 欲扬先抑，先说缺点吧，其实才开了没多久的车还没出新鲜劲呢，缺点也都是些小毛病: 1.车底盘有一点点硬，过坎的时候会觉得有一点咯噔的感觉。 2.关着窗户几乎没什么噪音，但稍微开点窗户会觉得噪音有一点大，我也不懂那是胎噪还是发动机的噪音 3.全能中控屏让内饰变得简约（我也很喜欢简约美），就是有时候操作起来有一丢丢麻烦，经常要关了这个界面去打开另一个界面 【优点】 优点当然比较多了就哈哈哈 1.油耗:圈里大神晒的都是六七个油，我拖后腿了因为开的全都是城市路还遇见了几次堵车，外加路况也不太熟悉，所以平均下来8.5个油。不过有一次在滨海路开车一路通畅，80迈几乎没怎么减速，油耗差不多在7以下，还是相当省油了 2.空间:空间是真大，我1.87的个子无论是头部还是腿部空间都很宽敞，开很久也不会累 3.安全性:沃尔沃主打的就是安全性，那个辅助驾驶功能也用了几次，还是挺好用的，我都是在需要较长时间操作中控屏的时候打开辅助驾驶，可以避免意外发生。买车的时候销售跟我们说，有一个大哥提完车在方向盘挂了个东西，全程靠辅助驾驶走高速回的家。也不知道销售是跟咱吹牛还是真事儿不过还是要谨慎驾驶安全第一 4.外观:就我个人而言，S90简约的内饰和“性冷淡”的外观都深得我意尤其是被喷最惨的车尾，我还挺喜欢这种风格，只能说大家审美不同了 也没开多久，差不多就这些感受，好多功能还从来没用过，要慢慢探索。祝圈里各位车主都能一路顺风 ps.有没有车友群啥的能不能拉拉小弟（允许划划水的那种）
长江上游的鱼
今天送还在读大学的表妹去机场，她和两个女同学一起邀约出去旅游，年轻就是好啊。她两个女同学坐后排，她们说这个车坐着又宽敞又舒服，哈哈，我的个内心美开了花，我觉得今天我要和大家分享一下我的沃尔沃S90的内饰和乘坐感受。 都说BBA豪华，同价位的...查看全文
车评60秒
车不贵却费油，不推荐国产探险者！
AL频道出品
坊间奥迪“灯厂”的名号想必大家都有所耳闻，近年来推出的矩阵式大灯又将“杀伤力”提升了不少。但今天这期视频的重点不在于此，而是更新、更强劲的激光大灯。来，今天就让我们来给你解释解释什么叫&*%#的灯厂？...查看全文
网通社
随之，越来越多的品牌也开始加入其中，努力分的一定的市场份额，更多元化的选择对于消费者而言固然是好，但究竟怎么选，相信也困扰着很多人。...查看全文
同趣越野
多伦大环线-3...查看全文
久牛星牛哥说车
骂声一片的车，为啥销量不跌反涨？
汽研社
而在当年，名爵6以能够叫板思域的加速性能迅速蹿红，可很快，因为热度的消退，自主紧凑型轿车市场的低潮，它已不复当年之勇，而在最近，它即将推出新款车型。...查看全文
加个关注吧朋友，老陆也算是倾囊相授了。...查看全文
车300
说起中级车阵营中颜值比较高的车，那本田的雅阁肯定是位列其中。而目前十代雅阁已经在北美率先发布，而且首批车型已经在本田北美工厂正式出厂。...查看全文
车行社
奥迪A5的天窗玻璃，价格近万！ 同样也是在我手上出过的差价最大的一个部件、在4S店里它的价格是¥9205、我们拆车件拆下来的这块，我只报了¥500。近乎二十分之一，客户是湖南长沙的！ A5是进口车，虽然骨子里和A4L是一个底盘出来的，但是它有个纯进口的身份。凭借着这个身份，可以挣不少钱，因为它的消费群体的特性就决定了，这部分客户是有一定经济能力的。 然而，有经济能力，不代表就会像个二傻子一样的消费！现在的车主都很聪明了，都会自己找配件，根本的原因就是在日益增多的信息渠道中，他们明白了“价值”二字，很多配件根本不值它的那个标价。不会单纯的因为自己喜欢，而一味的被敲诈，当然“敲诈”这两个字或许用的有点过分。我也不愿意把汽车公司对零部件的定价说成是一种“敲诈”、毕竟明码标价的东西，只是有些时候，确实太过分！ 玻璃，和保险杠、叶子板之类的钣金部件一样，几乎是整台车里最贱的一种配件。不用9000多，就算900多都已经有的赚了，世界上的玻璃厂也就那么几家、福耀，旭硝子，圣戈班，高端一点的皮尔金顿！ 看看这些玻璃厂，每年都几亿片玻璃这样出货，但是这些玻璃公司在零部件行业里百名内都难看到，规模最大的福耀它一年营收也才30亿美元，且不说它这30亿美元还不是全部来自汽车领域。 这样看来，一块玻璃，似乎玻璃公司也没卖到多少钱，200块钱一片卖给汽车公司，汽车公司加一个0卖给消费者，几乎都是这样的套路！ 但是，最让人遗憾的是，有很多“理性人士”每次都会出来说，要理性看待汽车厂家的定价。毕竟汽车公司也是要研发费用的，也是要养一大帮工程师的，反正就是种种说辞，给汽车公司合理化！ 但是他们却没有看到最基本的，你把配件价格降下来，副厂件，拆车件就不会那么流行了！一条保险杠，不要卖1800、卖个300块钱，谁还去汽配城买副厂件啊！大家谁不愿意用回你的原厂配件？ 千万别跟我说，一条保险杠300块钱会亏本！
丨双持旋风AK丨
以雅阁为例，美版的主流非豪华品牌B级车普遍全系不带后雾灯（图2图4为美版雅阁），不像国内有法规强制性标配。我住的州虽然没有霾，但是低能见度的雨雪雾天气也时有出现，美国马路上车速普遍很快，后雾灯还是很有必要的。在这一点上，我更赞同国内的法规。
广东台触电新闻
交警骑摩托车载人不戴头盔！市民秒变执法者：出示你们的警号
刘豆森
请问下车友们，一辆猛禽改装大概需要多少万？大概改装方向如图所示！
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