认证：宝马5系(进口)车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户893374454221
收21-22款530，个人用，公里数少的。
坚持奋斗向上
4月底提车，五月北京相当于停工静默，也是没谁了。有北京的车友会不，一块唠唠
扬州法课马
提问有老哥能查到车子什么时候下线吗？ 车架号销售发我了LBV61AF08PS650842
用户5624952685011
提问新车提回来开了500公里，就前排座椅的坐姿来说，感觉只能是两腿伸直，左腿想弯起来发现530的座椅前方是鼓起来的，与座椅的高度差很小，反而是油门刹车的地方比较靠下，不知道是什么原因
xxxxxxxxxxxmmax
昨天提的530领先运动，没有尾门一脚踢功能，你们都有吗
你是离不开我了
#最美改装大家看看怎么样？还质保我2年磨花了免费换新的，高科技材料啊
钩哥
来交提车作业了 提车一周了 车型：540i 风尚版 车身颜色：石青色.驾驶感受一周了 作为老款E92 M3的老Bimmer 感觉还有很多带有新的科技技术应用还没有接触到 还在慢慢尝试 开发和探索. 这车目前在北京 可以说是在路上一辆也没见过 还是比较稀有的（洗车时候 引来了几个宝马车主的围观） 外观、内饰改装方面 都改了碳纤维中网（台湾定制）原厂镀铬的中网有点没精神 锻造M5细款小尾翼（定制） 碳纤维替换式后视镜壳（还在路上） 方向盘碳纤维饰板 以及碳纤维换挡拨片.驾驶感受嘛 感觉没有我原来的车开着皮实 有一点软 转向方向盘回正有一点延迟 需要自己再带一把 但是依旧指哪打哪. 还有一点就是汽车门问题 因为隔音效果太好 车门实在是沉 迫使每次不得不打点力气关门 建议可以等定制的准车主 可以选配一下电吸门 还有就是音响方面 如果不差钱的车主 能选B&W;的 就尽量选上 我个人是对声音要求比较高的 感觉原厂哈曼卡顿有一点点不够听 但是对于普通车主来讲绝对是够用了.原厂刹车 前4后单完全够用 制动效果绝对没毛病（没有花钱的不是）然后澄清一下 540i风尚标配自动泊车功能（条件有点苛刻）还有50米循迹倒车（也还在慢慢尝试）动力就没得说了 踩就有 要多少有多少
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