认证：日系平行进口选买导购主播
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通哥说车
今天在空余时间整理了一下兰德酷路泽4600和5700这两款车的各自特点，希望能为正在纠结这两款车的朋友们带来一定的帮助。 酷路泽46和57 仔细看完 选择更好 陆巡46是你能买到陆巡最便宜的 8缸发动机，发动机代号为1UR-FE， 4.6L 8缸自然吸气发动机， 最大功率310马力， 峰值扭矩453N·m， 最大扭矩转自速3400rpm。 陆巡4600的1UR-FE发动机， 来自雷克萨斯LS460， 为了提高对油品适应能力， 取消了缸内直喷，降低了压缩比， 百但发动机大部分技术还是保留了下来 5700轮毂利用了 更大尺寸的18英寸铝合度金轮毂， 在这副看似寻常的身板下， 却埋没着一组精彩的经由历程性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的 渡水深度。简朴舒适，性能强知大， 可以或许应付田野各类庞大的路况。 同时，新款丰田酷路泽5700应用了一套 新的电子机器体系，道它可以或许节制动员机的转速和输出功率，并供给制动。 两者真正的差别，在于发动机和变速箱 4600的发动机，要比5700更加先进。 4600的1UR发动机，来自雷克萨斯LS460，虽然为了提高油品适应能力， 取消了缸内直喷，降低了压缩比， 但其他技术，大部分都得以保留。 而5700的3UR发动机， 在1UR的基础上进行了更大幅度的简化 比如去掉了飞翼配重曲轴， 去掉了气缸涂层，简化了ECU等等同时 由于5700的缸径仍然跟4600保持一致 只是单纯通过加大活塞行程来增加排量 导致缸径冲程比变小，最终， 在运转平顺性和静谧性上 都不及酷路泽4600 至于变速箱方面，5700的8AT变速箱， 技术上无疑比4600的6AT更先进， 燃油经济性也更出色，但是， 在激烈驾驶时， 5700的8AT响应速度 不及4600的6AT快，并且偶有顿挫 所以，这两套动力组合各有优势， 选谁都可以理解。需要说明的是， 在日本本土市场，兰德酷路泽只有4600 没有4000和5700， 并且日本版4600搭载的也是6AT 除了动力总成的差别之外， 双方也有一些配置是对方无法获得的。 比如5700有底盘升降、菱格座椅、 JBL音响、12气囊和20寸大轮毂 这是4600无法获得的。 而4600有外挂备胎和绞盘， 这是5700所没有的。并且， 4600一共有三个型号带有KDSS， 而5700则只有一款VX-R KDSS限量版 所以，如果需要最豪华的配置， 酷路泽5700是唯一的选择。 如果只是想选一款适合越野的8缸车型 4600的性价比无疑会更高， 因为5700在越野装备上并不存在优势。 今天通过各个方面将这两款车做了一个全面的解刨，以上也是个人的全部见解。希望能对各位带来帮助。
酷路泽5700内部一些配饰，明天讲解按键功能
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