简介：这个人很懒，什么都没写~
陈庭一vlog
有车以后
出色的车辆不仅要有出色的驾驶，氛围感的营造也是质感的体现，今天我们就来鉴赏下全新极氪001的这套音响和内饰。...查看全文
车造
从一个极氪007车主的视角深度体验2024款极氪001都有什么变化，分享动态静态直观感受。...查看全文
庄墨轩
天下苦极氪久已… 某米加油啊，逼极氪全系上新权益啊 续航400我能接受，价格能不能再降2万… 极氪X优惠2万或追加多2万选装基金也行啊…… 甚至逼隔壁领克08/09降多2万也行啊 或者选装免费… 再不行，未来宝宝巴士顶配25落地都可以…
暴风车速
车轮哥
终于在三年后我体验到了新极氪001，真是把我惊艳到了，从外观到内饰每一个细节都让我很满意，驾驶体验也是一绝，让我惊叹不已…...查看全文
闫闯说车
轿车、SUV、MPV各类型的超豪华四座车型，可以为用户带来什么样的体验？财富自由后的大家会选择哪一类的座驾？...查看全文
DCTown的David
最速猎装瓦罐车，极氪001FR，我终于能开上了
黎Sir教路
爱车哈士奇驾驶测评
极速拍档
绿芯频道ECC
众所周知极氪007有两个版本，100度4C麒麟电池与75度4.5C金砖电池。有同学问，到底谁充电更快？于是我们找来两台007，直接开到极氪自营极充站，来一波背靠背超充大PK。 猜猜看，哪个电池能更胜一筹？是一身神装的「麒麟电池」，还是有点神...查看全文
玩机圈
极氪赛道日活动视频来啦！讲真，电动车时代，造一台超跑不难，卷性能也不难，但想在性能、安全、空间、智能、舒适性等方面实现领先，不因性能而让其他体验做出妥协确实很难！但是极氪001FR都做到了，可街道，可赛道，我开上赛道玩了两天，太强了！...查看全文
速度计
提到极氪，很多人都称它为“道路坦克” 提到极氪001，很多人都会对它的操控赞不绝口 如今改款后的001，外观依然是那熟悉的味道 不过，在方向盘按键做了升级 在智能化、影音娱乐方面更是加足了BUFF 就连后备箱也加上了220V交流电输出 还有...查看全文
玩车的史萌
实测国产1300匹战神，0-100km/h能跑多快？
Carwow官方中文频道
保时捷918，作为和法拉利上一代终极跑车Laferrari对标的车型，在14年掀起了混动高性能的时代，而时至今日，法拉利在普通版车型的旗舰SF90上也加入了混动系统，那么多年后是不是能以下犯上来挑战一下昔日的混动死对头保时捷918呢？一起来...查看全文
请叫我阿宸1
2月份就订了特斯拉毛豆Y长续航，本来3月1号提车的，无意间2月27号晚上8点多在抖音刷到了极氪001发布会，深深的爱上了，于是马上下定并着急的锁了单，锁单前也是没做过什么功课，以为白色自带撞顶，第二天问销售说锁单就没法改了！ 提车到现在也有半个月了，也行驶了1000公里了，下面是我对极氪001的看法： 1.外观：是我非常喜欢的，特别是大灯，特别像布加迪哈哈，当然后来我也改了FR套件，属于24款全国首个改FR套件的车主！ 2.动力方面：只能说非常牛，只要你敢踩电门，加速不用我说了，3.3秒大家应该也都懂，很多人说有延迟，做为开了1000公里的车主我觉得没有，或许我并没有跟人飙车，我也没有那个必要！ 3.内饰方面：我之前是开GLC300的、家里人也还有一辆宝马X7乞丐版，至少内饰比我GLC好太多，因为GLC座椅都不是真皮的，001的座椅和门板各个地方采用了很多真皮，座椅包裹性也很好，后排的座椅也很长，就像大沙发，内饰唯一需要改进的就是副驾驶门边的装饰条没对齐，但我能接受，理解装配的难点！ 4.音响：比我GLC的小柏林和宝马的宝华音响好太多，全车28个喇叭，声音开大一点都会驾驶位门板有震动，这个震腿是我不喜欢的，可能我习惯左腿靠着门板开车吧，所以音乐声音都开到30%足够了 5.空气悬挂：提车回来第二天广州就一直下雨，也特意去找了一段施工小路测试了一下通过性，都是那种沙泥和大坑路段，还挂了底盘，可想而知坑多大，路况多差，不过开起来很舒服，软硬适中，通过性也不错，可以当SUV开，跟宝马X7的空悬感受差不多！ 提车之后也发现了不少缺点： 1:车机不好：提车没几天就导航卡死，然后过了10多秒导航自动退出了，然后我重新导航又可以了！ 又过了几天车机卡死，动不了了，我只好重启（重启方式是方向盘左右两边滚轮同时按压10秒钟） 车机问题是我珠三角24款001车友群提车的人都遇到过的问题！ 2:LCC和NZP不好用：提车到现在每天都开，高速上有小的转弯路段，它就会降为LCC了，而且还有时候会退出让我自己接管，还有就是他遇到这种情况我走在左侧快车道他还会很靠边，有点危险，然后就是经常我在左车道用的时候它抢方向盘很重，很激进，总是喜欢很靠边的开，遇到大车就更不稳定，会画龙！打灯变道呢有时候激进过份，有时候很大距离也不变，非要等很远的后车过了才变过去！其实这些我也用不上，毕竟车是自己开才安全，任何智驾都不一定安全！ 3:前背箱和后备箱：前背箱非常非常小，后备箱下层也非常非常小 其他的缺点还没发现，目前就这些，希望帮助到大家！
啊车
即刻视驾FlatOut
如今的汽车已经很难用“代步工具”这个词来粗暴下定义，如果要一个定义，我想生活空间会更合适，因为许多功能、技术的加持，让汽车座舱不再局限于行驶中的驾乘体验，例如看场电影、听首歌，甚至舒缓下疲劳的身体，汽车一样可以提供多维度，甚至不逊色于对应专...查看全文
老王上车行
懂车帝视线
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获取到一组小米SU7的实车内饰图片。作为小米汽车推出的首款车型，小米SU7定位于“C级高性能生态科技轿车”，提供双电机版本和单电机版本车型选择，CLTC纯电续航800公里和668...查看全文
踢车帮
猎装车，主打的是多功能性，如果是电动的猎装车，那就有了更大的拓展空间，再加上科技手段，将动力性能、操控、智能化和多功能融于一身，让“猎装”一词在汽车上有了新的诠释。 不信你看全新极氪001。...查看全文
极氪001FR提车首测，目标改到0-100km/h 2.2s #史萌 #我的2023年度用车报告
时睦华
董威君董车纪划
这车根本就不是给人开的！坐在车里就如同货拉拉里一货？...查看全文
E电园小编辑
很兴奋，今天这台车，很有可能超过极氪001成为30万以内最强的双电机车型。唇上马力没意义，轮上实测验真理，这一期马力刺客我们蹂躏几乎有800匹马力的——智己LS6。观看完整视频，抖音搜索 “E电园小编辑”[ · 功率/扭矩曲线解析 ·]这台...查看全文
车业杂谈
阿维塔12VS极氪001，智能操控大比拼，华为加持遥遥领先
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