认证：探界者车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8106255096893
最近看好多车友讨论保养和换机油的问题，我说说我的个人观点。如果是近两年买的国六的车子，我建议还是5000和六个月换一次机油，除非你是那种一个月就能跑一两千公里的，公里数我觉得可以多一些。现款2.0的车子要0-20的符合dexos1 至少是二代标准的机油，对应的美标是SP/GF-6，欧标的C5，但是过主机厂的认证会更难一些，建议大家选择过主机厂认证的，再说说这个公里数和换油周期，厂家的指导建议5000公里和6个月，机油厂商告诉你要挑战20000公里，那听谁的呢？我建议还是以厂家说的为准，根源在于这个低灰分的机油0-20的机油本身运动粘度就比较低，挥发值也不是太好，言外之意就是消耗大，另外就是2.0的机子本身功率转速就比较高，为了环保还用了0-20的机油，我觉得缩短换油周期能让发动机得到更好的养护，看看手册2.0的机器要加5.7升机油，就是一大桶，两小桶，1.5的机子也要4.7升。这个机油用量确实很大，以前我觉得只有6刚的机器才需要一次买6升机油…主机厂让你加了这么多机油肯定知道这个机油消耗大，但是并不是说就烧机油，还跟发动机的工矿有关，有人说2.0的机子用5-30的机油会减少消耗，个人觉得别轻易尝试，国六b的车子都有一个零件叫颗粒捕捉器，那玩意就是用于捕捉一些颗粒物，主要是碳颗粒，还有一些其他的颗粒比如氧化钙之类的，这玩意就算是颗粒捕捉器再生也是烧不掉的，这玩意也是会堵的，只是时间问题，因为车子设计的不一样，用了5-30油产生的颗粒物可能和原厂设计的不一致，没准就会中奖，堵颗粒捕捉器。当然这是小概率事件，也是一个时间积累的过程。再说说这个换油周期，北方东西温差比较大，我感觉在进入冬季和进入夏季之前都要换机油，机油在不同温度下表现也会不同，这么大的温差可能会影响机油的性能，我觉得半年一换这样能对发动机保护的更好。南方同学温差没那么大，我觉得时间只要不是太长就好。至于1.5的5-30的油其实道理也是一样，但是因为没有那么快的机油消耗，以及挥发性和运动粘度都比较高，我觉得可以公里数稍微大一点，但是也别太过分
lollipopfilm
轮毂改黑作业，自己买了漆喷的，改完后好多看多了。领界版瞬间不一样了。不装逼，只是为了自己看的顺眼点。装个自带电池的LED门槛条。。。
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