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    现代I35

    简介:简简单单,做个贪财好色的俗人

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    最近看到一些车友说防冻液加满的问题,看来还是有一些小白车友,我也叨咕两句,希望能给部分朋友答疑解惑,说得准确的地方,请老司机批评指正。 大家仔细看我们车内许多的容器,包括防冻液壶,制动(刹车)液壶,都会有上下两个刻度线。只要我们所加注的液体在两个刻度线之间,就是满足要求的,并不是越多越好。 首先我们先了解一下防冻液壶的作用,它最基本的作用有两个,一是补给作用,保证当水箱内缺水时,被吸进去的是防冻液,而不是吸进去的空气。吸进空气就会造成水冷系统气堵,出现发动机高温。二是排冗作用,也就是发动机在运转时,水箱里的防冻液受热膨胀,体积增大,多余的防冻液就会被排进防冻液壶里。你说你把它加满了,受热膨胀多出来的防冻液你让它往哪排,整不好会从排气孔溢出来。 再说说刹车助力液,随着我们刹车片的慢慢磨损变薄,刹车油的液面会渐渐降低的,不用害怕,也不用补充,一般绝对不会降到下刻度线以下的。这是因为刹车分泵始终会让刹车片与刹车盘保持一个合适的距离,刹车片变薄一点,分泵活塞就会往外延伸一点,这个延伸出来的空隙就由助力油补充。到我们换刹车片的时候,分泵活塞张开,你会发现,助力液液面又会生回来。 车里唯一不用顾及刻度线的壶就是玻璃水,你可以肆无忌惮的加满

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