认证：丰田C-HR车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小歪不y
提车12天，跑了400公里了。 放如今电车主打智能的今天，我要下场吐槽了！ 1，看不到小计电耗，平均电耗。 2，车机看似功能强大实则花哨，都不能预装软件。 3，方向盘左边的多功能按键并不实用 4，小屏幕功能区信息匮乏，就一个胎压，一个瞬时电耗，还有个里程。 以上希望厂家能看到，尽快ota！ 下面是硬件方面的不足 1，低速转动方向盘或原地转方向盘有细微异响。（不知道是不是个例，车友可自己注意下） 2，方盒造型或者是安全带位置设计不合理，开窗后跑起来，吹进来以后带动安全带高频震动异响（破风声） 3，不带车钥匙。用手机遥控解锁，手机放车里，出来下车关门按车门把手锁车键，直接锁车再也无法开门取出手机→_→别问我为什么知道（存在一定的逻辑问题） 4，可能是油车开多了，还是觉得车头轻，车头指向性和方向盘有点不跟手。 优点:目前天气情况，市区代步，周末国道通勤，续航达标率应该是在90％（很保守的估计了，说奔放点，我也敢说95以上。没敢继续跑了） 行车安静，市区代步前中段加速比较快，空调制冷效果嘎嘎的。空间大，奈何是个4座车。优点就不细说，怕被说是拖
家里有油车，置换了一个手动挡日产阳光。选车目的很明确，不考虑混动，10万以内纯电，空间大一点。选车看车周期不超过1个礼拜。 定的低配，没有选智驾，小县城路况不是太好，偶尔有高速跨省170公里。家里3个人开车，平均驾龄10年。智驾对于我来说可有可无。 目前市区跑了80公里，续航掉了20％，包括车停楼下，在车里吹了2小时空调。哈哈哈。 关于操控？这个就算了。9万多，还要啥操控。重心偏高，又是板悬，有种开船（汉兰达）的感觉。我说有种开面包车的感觉是不是很低级趣味？我开过不少车，最远单人一天一夜干过1400公里。这个车的操控只能说是中规中矩，前后重量轻，电池在中间，重心又高，说不上很好开。但是也对得起这个价位吧。中段加速很快，后段没有这么迅速。 总的来说就是1句话，我管他风冷液冷，无所谓。家里充电条件也有，高速节假日我开油车。反正保养也就200多一次，三电终身质保，遮风挡雨就行了。 吐槽！不能支持自己下载软件也不支持互联，我的网易云一年会员只能听蓝牙音乐
目前行驶8万公里，没坏过。10000公里保养1次。城区油耗8.2左右，城郊油耗6-7 ，高速5.8左右。 应该是最后一批纯进口的鸡头了，机头代号m20j j代表脚盆鸡，后面的批次就是m20c了，c就是种花家了。 自带百度carlife也勉强能用，够了。 这几天置换了家里一台13年的手动挡，定了个宝骏悦也plus纯电，市区慢慢摇。
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