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#用车感受爱车陪伴已整整一年，口罩😷原因+本来用车就少，目前行驶8800。 平常主要是回老家大部分都是高速，国道，行驶感觉还是很棒的，快速路迈腾还是很nice，平常开车就很老实，一条道走到黑的那种，偶尔的加速，油门随踩随到，也会给你不一样的激情 动力加速+操控感受 动力：市区起步只要我是红绿灯第一个，我必然是第一个冲出去的，推背感没的说，自己心情也很愉悦，相对与市区而言，我更喜欢高速上的迈腾，他给你的感觉就一个字：稳~我的小车是20款330领先还是低功的，动力对我来说完全足够，个人最快时速到了160，但是动力还可以给你向上顶，惜命，没敢再踩，超车的话，没压力，只要心中带T，开啥都是涡轮增压 操控：偶尔会出现顿挫，万年毛病了，二换三的时候偶尔会出现，我感觉还好， 让我受不了的是起步的时候，会顿一下，很明显，关了自启停还是会出现，不管是高速还是起步，地板油没踩过，比较惜车，还没稀罕够呢，目前高速150还稳的狠，再高的话，就交给别的大佬吧，自己是不敢了，不过掉头转完遇见车道少的，总得再倒一把，感觉很尴尬😳，停车的话个人感觉还可以，不过觉得那些小mini们停车是真得劲。高速和市区的感受完全是不一样的，市区跑不起来，到了高速上会给你不一样的感受，安稳中带着一颗躁动的心❤ 空间感受+空间对比 本人身高180体重200斤。。。妥妥的山东老爷们，坐进驾驶位调好座位，一点不紧，头部还有两拳多，腿部也有两拳，当初选择他第一要素就是空间。后备箱正常三个行李箱没问题，还有很多富余空间。后排我填完座椅后。我自己完全坐得下，别人就不用说了， 装的最多的时候就是搬家了，我跟我对象的，全部东西～全部，俩人还有厨房的东西有人能想象多少吗～整体空间的话，哈弗，凯美瑞是比不上，别的咱是不知道，哈哈哈 油耗感受 一直加石化95，我的用车情况还可以，都是快速路，高速6个左右，市区7-9个，看路况，最高一个就是17个油了， 堵车。没有参考价值，最低的一次4.9，高速定速巡航110。一箱油高速1200公里不是盖的总体油耗来说也就8-10个左右吧，就看自己的黄金右脚了。 配置内饰做工 做工中规中矩，没啥出彩的，耐看可能就是出彩的吧，我本身也没开过多少车，没有什么可感受的配置的话我的本身就是低配版，没那么多的功能，就一个定速巡航，个人感觉还挺好用，省心一点，最没用的就是无线充电了，手机放上去贼烫，无线carplay也可以，不过我喜欢用有线的还可以充电。 舒适度+隔音 驾驶感觉还可以，连续驾驶四个小时以上的话腰受不了，酸的不行，最长一次就是7个小时，后半段歇了好几次，600多公里，隔音的话中档水平，比之前试驾的雅阁，天籁，凯美瑞都好一些，在试驾的时候都是市区，更何况是速度更快的高速了，高速的话就看你有多大声音的音乐了，也不会影响主副驾驶与后排的沟通。 总结：迈腾整整陪伴一年了，去年的12.7看的车，有点很多，比你想象的要稳，也有你想要的激情，选择他不后悔，到现在一坐到车里面，还是会美滋滋的启动。缺点的话就是这个顿挫了，很烦，特别是车里有人的时候，谁顿谁知道，整体来说，他给你的满足感，无法用言语来形容。 如今开上他，依旧是满心的欢喜。 辛苦迈腾圈主Fantasy圈主推荐推荐加精
#用车感受21.12.9到22.7.3-330领先用车感受 🙋🏻♂️个人情况： 苦逼上班族一枚，90后，一开始就挺喜欢这个车，买迈腾属于那种千金难买我愿意的那种，其他车型都看过，感觉都没有迈腾中意，然后就看预算了，奈何囊中羞涩，定了领先，看好迈腾的车友，有预算尽量向上冲，大家都买你买也没错 用车里程： 目前跑了4800+，不算很多，大部分都是高速，加上疫情，被封印了好长时间，目前来说油耗满意的，刚做完首保，再看看油耗 用车成本： 成本的话那必然指向改装了，车里面最狠的一个也就是液晶仪表+9寸中控了吧，不过是买车前厂家给装好了，自己加了4000大洋，后续就是一些饰品的成本了，小国旗少不了（冬天用比较合适），一些香氛，去甲醛之类的东西，大大小小也1000大洋左右 车辆做工： 对于这块也不是很懂， 自我感觉对比天籁，好很多，定迈腾之前是从天籁店里过来的，天籁除了沙发，个人感觉没有可比性， 天籁车门一关那个声音跟塑料门一样，来大众店里，试试迈腾，用料实在，关门也是厚重的声音， 没有对比就没有伤害 空间感受： 选中迈腾第一要素就是空间，本人体重180斤-身高180cm，就是这么正好，要不是遇见迈腾这车，我就是妥妥的SUV了，驾驶位调整好座椅，后排和我差不多体格的还有两三拳的距离，其他车型多少都得差点 中意的地方： 中意的话就是底盘了，稳得很，高速开了朋友的哈佛F7，在开我自己的，完全两个等级，高速你完全可以相信它，对象也说稳，一点都不颠，还有就是隔音了，别的车咱不了解，但是雅阁的话，超它是没问题的 💔爱车吐槽 硬！座椅硬，得亏有个腰托，还可以舒服一点， 长时间真的累，三个小时内没问题的 顿挫！2换3的时候刚提车个把月的时候，尤为明显，不知道那里的原因，车友都说是正品迈腾，起步也稍微有点，好在不是特别严重可以接受。 个人感受： 吐槽下内饰用料，设计的没啥问题，外观没啥出彩的，耐看型，但是用料这方面不敢恭维，中控台地方一按嘎吱嘎吱的，跟塑料没扣结实一样，想想20多万买的车，还不如乐高积木拼的结实呢..... 还有喇叭，冬天时候喇叭都按不动，几天不开， 喇叭第一声必须得使劲按，不知道咋回事，不正经车友们都说是正品，要不就换车.. 整体来说买它还是不后悔的，既然喜欢，就爱它所有，问题都可接受，这个月刚刚刚做完首保，后期还得和它相互扶持 附几张爱车美图和油耗 请迈腾圈主Fantasy推荐加精
#用车感受男人可以没有钱但一定要有自己的战马🐴每每听到这句话心里都非常感慨！脑海里都是开上战车驰骋的画面 🙋🏻♂️情况介绍 21年夏天入手的330领先定制款，为什么要说是定制款呢因为我跟豪华就差一点点东西赶上缺芯片涨价了做了回冤种接媳妇上下班专用走高架快速高速多，到下个月马上满一年了，公里数也快到10000公里了目前一切都很稳定！ 🗒 用车感受 动力这一块毋庸置疑这一代的2.0T+湿式7速dsg非常给力，虽然是330低功率提速随叫随到的，整体操控很有运动感这点得益于它的调教，转向过弯非常有自信，尤其是上了高速像脱了僵的野马每次从高速下来都感觉车子非常轻了很舒服的状态 🏠配置空间 虽然是低配车型但是该有的基本上也都给了，定速巡航+座椅加热+感应式和电动尾门+四门无钥匙进入+一键升降车窗等等，内饰中庸耐看跟国产车可能有差距但是我就喜欢这该死的味道(中控上那块表)空间有更别提了，亲朋好友坐进来都说好大 😡舒适隔音 非铺装路面只能慢慢开，这车底盘和座椅偏硬偏向运动感，起步偶尔会有顿挫还有3降2的拖拽感，舒适性体感确实不好，可能这就是它的风格，隔音性只能说一般，风噪还好多数噪音来自于胎噪固特异的胎真的好吵，但有的路又不会考虑后期换米其林的胎 💰用车成本 油耗是根据你的路况决定的，开空调综合油耗我要到8个多了，不开空调我才7个多，城区堵车严重要10个左右，高速5个多，我一箱油可以跑900公里左右，高速最多一次1200公里一箱油，我用车成本很低，没有停车费，洗车多数都是自己洗(车内实在太脏了才去洗车店)穷是原罪！ 🎁分享经验 我建议大家每天第一次冷车点火一定要等怠速下来在走(虽然很吵)冬天一定要等水温上来了才能高速急加速行驶(上班路程很短的那种真的建议搞个大小电车备选)因为现在的油耗真的好高呀还有大家堵车走一下停一下关掉自动驻车挂上s或手动档，这样就没有顿挫了还能防止变速箱频繁换档 🚘喜忧参半 优点：加速提速快，驾驶感受非常棒，车内空间和后备箱空间很大，外观也很大气这一代都偏年轻化了很适合各种年龄群！ 缺点：座椅偏硬没有很好的腿托支撑性，天窗过抖路会发出一点异响，没有标配矩阵大灯和L2，低配转向灯减配让人不舒服，外观就是车头短了一点点，在长一点就非常完美了 ⌛️终结篇 迈腾这款车目前是8代欧版帕萨特三厢车原型引进国内，已知国外三厢车版本已停产，但国内B9依然会延续可能要到2023年上市，迈腾帕萨特纯电版车型已经从德国空运至国内也是明年上市，后续就看一汽和上汽如何配置了，但我依然钟爱现款B8L尽管有各种不足，马上又出小改款了，后面的小伙伴可以期待最后的改款下放更多配置到低配 最后，请迈腾Fantasy圈主推荐加精。
#聊聊迈腾的优缺点浅谈一下 先说优点，满心欢喜❤ 1.空间是选他的第一要素，个人感觉B级空间无敌，不知道君越咋样，五米多长 2动力，330低功，完全满足，可能因为开的车少吧，不知道别的啥样 缺点 1.顿挫，这个是有的，特别2换3的时候，有时能明显感觉出来，现在不大有了 还有踩油门的时候，不知道是不是开了自启停的原因 2.座椅偏硬的，短途感觉不出来，长途就很明显了，开车最长7小时，硬的不行
#晒晒你的迈腾里程表目前跑了4800+，也是近半年了，准备今日首保，提完车奔着提亲去的。 目前最远的地方：山东临沂出发，跑到河北衡水，来回将近1000公里-开车的瘾可是过足了一把，高速飙车，小道加速，嗷嗷叫，这时就感觉领先的配置就不大够用了，高速就一个定速巡航，不过对于我来说，可以接受，第一辆车，开的比较小心，车里带着家人，开车还是比较稳当的 我的小迈是330领先，低功的，高速感觉动力还是可以的，油门随踩随有，就像朋友说的，只有怂人没有怂车，只要心中有涡轮开啥都带T！ 目前准备首保了，有啥需要注意的，车友给分享下呀，第一辆车，基本属于小白
