认证：马自达CX-4车主·车龄3年
简介：一个热爱驾驶的，业余，汽车发动机工程师
juncion1
提问非常中意300，但是看到油耗，对比了一下日常用车，再对比下工资，直接麻了，我日常主要是通勤，偶尔周末带出去附近玩一下，日常通勤上下班也就40公里左右，城市用车，下班堵车呢，实在是不知道怎么选择了，有没有有经验的给分析分析，是300，还是400。
蜜柚的快乐生活
各位车主朋友有类似情况吗
顶配极夜黑小欧子
心尚好
购买钢丝已经一年多了，自驾去了安徽黄山，江西景德镇，安徽淮北，江苏南京，浙江舟山，山东青岛。车，开起来，就很懂驾驶人的意图，方向很跟手，油门反应很线性，加速降档积极，马自达的6AT是没有s档的，但是和我开过的很多车相比，他D档就已经是经济和运动相存的模式。想要加速的酣畅淋漓就深踩油门，剩下的都交给变速箱和发动机。 还有大家特别争论的话题，空间！ 这辆车是一块跨界轿跑SUV，是个有点尴尬的板块，他即有轿车的舒适性，也有一般城市suv的通过性(底盘离地间隙)。再加上马自达的创驰蓝天技术，和外观设计，就形成了车身比较宽，但是乘坐空间比较小。前排的位置，还是不错的。就是后排空间，比较压抑。后备箱的容积还不错，后排座椅还可以放倒。 NVH隔音降噪水平！ 我买的是2020款，以前也试驾过老款，可以说是天壤之别，胎噪和风噪抑制的很好 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 。可以看到车门翼子板内都有海绵隔音材料，车辆内部也有很多隔音的小细节。整体的一个胎噪。一般城市柏油路，80码以下，几乎没有什么噪音，高速驾驶120码开始有发动机的声音，但一直到170码也不会有很大的嘶吼声，可以接受的声音。但是！！！这里是重点了。在颠簸路段，车辆会有异响，哒哒哒哒声，这个不知道是怎么造成的。
天青色Yy
提问跑到180有地方漏风不知道在哪，呜呜呜的
用户457462453419
广大的车友们，我的活力版CX4才4600公里车身有抖动现象，想问问大家有没有出现这种情况
帅气的萝卜丝
隐形车衣，换贴完感觉很闪，说到底还是为了保护车漆，不过钱花的肉疼 买这个车还是为了上下班通勤，偶尔出去露营拉装备，在主要目的能满足的情况下我还是选择了样子帅，个性化的黑骑士，动力2.5也还不错，车嘛，新鲜一段时间就疲了，...查看全文
辉哥2024168
我的选择是对的
究竟是不回消息的人不礼貌，还是一直发消息的人不礼貌。
#冬日养车记那我就不等你了，这个冬天，如果有其他温柔的手伸向我的话，我也要尝试握紧了。
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