简介:这个人很懒,什么都没写~
雲中覣仕
自己动手丰衣足食👌
过往肖邦
提问各位车友,我在粤卡通etc小程序申请了中国银行二类账户,在签约的时候,提示电话号码校检不通过,坐标深圳。
伟大的小猪猪
5000公里综合油耗5.7,怠速空挡开空调,方向盘0震动!急加速电混介入,超强推背!隔音比我原来的起亚强!米其林胎噪极低!
晴朗58651
新买的奥德赛,倾退会嗡嗡声,什么原因??
1810597698
我是2.4奥德赛,车速120以上踩刹车方向盘抖动,去维修厂检查刹车盘和片都没问题,请问车友们这是啥原因?
东臻汽车
20年Gl6
东臻汽车:优点:1.3T,三缸发动机,油耗低,适合家庭用车。缺点:第三排空间和后备箱空间有点憋屈
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佰咖汽车
【】我们从相关渠道获悉,新款别克GL8 ES陆尊版正式上线,指导价为31.79-41.79万元。新车定位为中大型MPV,匹配9挡手自一体变速箱,标配2.0T发动机+48V轻混系统,实力竞争丰田塞纳、第四代起亚嘉华和现代库斯途等。...查看全文
确实弟弟
新手和老司机的区别
郑州双利车改
复杂后视镜如何完美施工的小诀窍#车身改色贴膜 #隐形车衣 @抖音短视频
以德服人的老王
6/19 上赛 RS试驾会,RS6 RSQ8 弹射起步 原声
左手55840
六座都有了,为啥啊搞个七座,能应急也行
用户4607115724384
不说废话,说重点。在我概念中,5系肯定是各方面最好的。但实际感受和我预想的有点出入,不知道是不是我个人的感觉差异。 首先动力,三个实际使用差别不大,325肯定差点,急加速也还行,推背感也有点的,我觉得平常使用完全没问题。530和30地板油差不多,530加速有点轻浮感,不知道描述得准确不,x3可能车重点,加速有种浑厚的感觉,总的说来,我感觉X3急加速体感还舒服些。 隔音的话,3个都差不多,我觉得都很优秀,5系的越级表现没体现出来,我觉得3系和X3我都听不到发动机声音,和环境噪音,特意关了音响听的隔音。而且我觉得意外的是胎噪两个都很小,可能是我自己车胎噪太大了对比很明显。5系也挺好,只是没觉得比那两个好到哪儿去。 滤震,这个是我最想不通的。325几乎有抹平一切道路的感觉,路感几乎没有,减速带,压井盖游刃有余,轻柔得很。X3不知道是不是因为和3系同平台,调教也偏向3系,但比3系更厚重,主观给人感觉很好。5系也不错,但作为更高级别,滤震反而比3系硬,我没搞懂,同样的减速带和井盖,5系反馈要生硬些,也没x3那么稳重。过连续坑洼细碎路面,路感要比那两个都强烈些,车身有频繁的震动。当然总体肯定是好的,只是对比3系和X3,反而感觉路感多些,舒适度还反而不算很如意。虽然很多人都说5系减震很舒服,但我试了,反而觉得x3综合下来滤震比5系舒服。 是我的感觉有问题吗?
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危险在哪里?你是否已预见到下一秒即将发生什么?大车的能刹车避让吗?
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车位被占的做法。
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想入手一辆二手车,