简介：这个人很懒，什么都没写~
Why丶
新能源，新品牌，造车新势力，吉利背书，D级车，猎装轿跑，HUD，电动门，空气悬挂，电磁减震，544匹马力，768牛米扭矩，3.8S破百，座椅通风加热，座椅按摩，方向盘加热，航空级可变天幕，100度超大电池，老车主免费更换8155… 等等等等...查看全文
二涛二涛还算不孬
6月1日心血来潮去4S店看看锐歌，因为我18年买的XT5开个14万公里了，去年又给老婆买了XT4整体感受都不错，试驾了一下锐歌，感觉挺好，就试着谈谈家，4S店明确表示，凯迪拉克为了扭转老是降价的形象，店里没有定价权，下单也是直接在厂家IQAPP上订，现在想想IQapp，名字起的真好，明确告诉大家这是智商税。就又问了另外一家4S店，告诉来了可以谈，去了之后先把购车权益讲了一遍，什么三电系统终身质保，每月1200公里免费充电里程，等等，就是网上可以查的到的，问到优惠，说是有一台展车，可以打九折，但是不能用15000的置换补贴，展车是459700的那款，又送了个交强险，说送个便携充电器到现在还在说没货，大概是不打算给了。觉得优惠了4万多也还可以了，就交了全款等手续，本来觉得现车现款手续很好办，可是光发票就等了一周，一周后中午拿上发票提了车，注册了IQapp才知道，三电系统终身质保，1200公里的免费充电里程也不提供，就连提车的积分也没有，就因为是展车！与他们理论了半天，也没有结果。 结果7月初就发出公告，因为买展车没有的权益如果不享受可以便宜6万，而且还有2000抵20000的优惠，还可以同时享有15000的置换补贴，算下来我多花了5万多买了个展车，就多开了不到一个月，此处想骂人！！！最后在我多次问管家和4S店员，才知道厂家给了老车主一个两年全险的补贴，这才稍稍安慰一点，还不知道到时候能不能兑现。 说一下用车感受 1.居然不能无钥匙锁门，刚开始不信，问了管家才知道是真的，管家建议开启自动落锁，自动落锁你们谁放心啊！ 2.隐藏门把手完全是为了而隐藏，既不高级也不方便。 3.车机正如网上说的一样垃圾，行驶中还死过机，吓得够呛。 4.车内装饰条真的太反人类，如图所示，360度反光刺眼，也不知道设计师有没有坐里面试过。 5.这车的品控太差，开了一个半月，副驾驶车窗饰条开裂严重，如图所示。跟管家和4S店沟通结果是过来我给你修修。40多万的车出这种问题我也是醉了。 6.专属管家并无卵用，远程车控已经有四天不能用了，跟管家说了无数次了，每次只会道歉，告诉我问题已经反馈上去了，请耐心等待，TMD大热天的不就想着能提前开个空调，要我怎么耐心。实在等不了了，我自己今天在车机上把安吉星的缓存清理了一下好了。至今也没接到一个售后服务的电话，这就是上汽通用的效率。 7.幽灵刹车网上说了很多了，我也不想多说了，太TM酸爽了，前两天下大雨在没有任何障碍物的情况下，五米的倒车距离刹了7次，在一群送我的朋友面前妥妥的成了个笑话。 8.充电时总是无端的限功率，7Kw的家充桩给我整到3Kw，到地库重新拔掉再插上好了，当然也不是每次都能好，问了管家依旧是道歉和往上反馈。快充的时候明明是120Kw的快充桩，20%的电量充电有时候也是只有60Kw的充电功率。 说这么多可能还是没把所有问题说清楚，所有说的都是真实发生过的，我不想黑谁，朋友建议我找厂家和4S店闹一闹，我实在也没那些时间和精力，之所以花时间整理这些问题出来，也是为了提醒广大朋友买车谨慎，别像我一样再往坑里跳，作为三辆凯迪拉克的车主，我这这里表个态，以后再也不会买凯迪拉克了。
古月贤广
降八万还是卖不出去，大家再等等吧，凯迪只配在30w左右。说实话买这个车之前就跟家里说了，预估一年损失10w，然后家里都觉得能接受，就买来体验了下。 说实话车没有硬伤，小bug一堆，辅助驾驶体验一般，说退出就退出了，然后主动安全有点过于敏感。后驱大马力，车重，遇水偶有打滑，车重打滑挺危险的，因为这个轮胎其实配的很一般。其他槽点能忍。 然后为啥不建议大家最近入手这个车呢，因为它的音响等配置用料并没有他吹的那么好，实际成本就比较低。还有很大的降价空间。我觉得锐凯迪一开始就做好了降价的准备，所以配置给的很一般。举个例子，凯迪车主很多都不喜欢的沃尔沃来讲，宝华的音响这些成本真的就在那里，所以顶配车型降价空间就很有限，沃尔沃很难用顶配车型去跟凯迪打价格战，只能用中低配去打，而锐哥这个车配置已经很低了，没法减配了，只能降价………. 所以建议大家继续持币观望吧，凯迪拉克现在在电动化转型上基本上是失败了，他们的高层连电动gl8都砍了做phev（说实话不如不要脸点直接增程）。所以凯迪未来还是要靠那几款油车继续续命…凯迪的单车均价已经在豪华品牌垫底了….如果说凯迪的电气化转型失败！那么锐歌所谓的ota，质保，都没有价值！参考另一款知名度很低，纯电平台的，二线豪华品牌suv，捷豹ipace，最后在汽贸途径的价格跌到五折，那么凯迪也是可以的！等到27万的时候欢迎车友们入坑！三十万以上，犹豫一秒都是对极氪等国产新能源的不尊重。 至于你问我为啥买这个车，我另一辆新能源叫极星2，油车是6gt，v90。你看看他们的销量就知道我为啥买这个车了。哈哈哈哈 最后，这个车的降价对别克e5的影响是毁灭性的，这也是通用这几年悲哀的缩影！以前凯迪打头牌，别克中高端，雪弗兰卷中低端。现在凯迪挤别克，别克挤雪弗兰，雪弗兰等着gg。通用充分证明了，混乱的管理是一个车企走向衰败的关键。不过上汽没了通用还有大众，一时半会儿，还是一个有“灵魂”的车企。嘿嘿。
舍不得太过执着
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 凯迪拉克XT52021款2.0T 轻混动 两驱豪华型 2021-04-13在邢台购入 裸车价27.27万元, 全款落地价30.25万元 加装3D 360全景一包在内落地价，30.25
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