我在东南亚

我在东南亚：2022年款Outlander的设计语言为“I-Fu-Do-Do”，在日语中意为“真实而雄伟”。 这种设计精神体现在汽车的粗犷外型，肌肉发达的挡泥板和新一代“Dynamic Shield”进风口栏栅，以及轮廓分明的线条上。头灯是一对巨大方形灯组，由数个LED灯泡组成，并装有高压清洗器，头灯组上方窄而长的LED灯条，既是日间行车灯，又是指挥灯。标配18吋轮圈和可升级至20吋轮圈。 新车底盘是Mitsubishi与Renault／Nissan联盟后开发使用的，在关键部位采用了热冲压超高强度钢，新底盘的抗扭刚度上一代增加33%。 为了减少耗油量而使用2.5升引擎，却同时减少了一些驾驶乐趣，当笔者一人驾驶时，动力还是不错，起步不精彩但也算有活力。然而，当增加乘客后，起步的势头锐减，期望在不久将来加上涡轮增压器，增强马力及扭矩输出。在高速公路上的表现就很好，汽车行驶稳定，但要提速超车却显得吃力。 从新一代Outlander可看出Mitsubishi 的努力，有意图夺回市场，毕竟以往几年失去了太多，包括车款，Galant、Lancer、Evolution及Eclipse都一一停止销售，实属可惜，希望这次Mitsubishi 可透过Outlander获得消费者再次关注吧。