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    阿哈290

    认证:博越车主·车龄5年

    简介:世上所有的一切都是命中注定的,不欢喜,不悲伤!

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    车型:博越pro 1.8智联 提车时间:2020.9.13 用车时间:2个月 个人感受:(喷子嘴下留德) 价格:我是老百姓,只能出的起博越的价格预算,所以最终买的是博越汉白玉这款。我不和凯美瑞比,因为我没开过那个车,我也买不起那个。因为地区不一样,每个地区的最终成交价都是靠大家去谈的,能送就多送点东西。 送的:记录仪,踏板,量子膜(销售说的),灭火器,香水,脚垫,充气泵。至于提车价,就不说了,希望大家都能在自己的预算内,买到心仪的车 外观:因为我上个车用的是轿车(长安12款逸动)确实是个屌丝哈。勿喷!!所以第二辆车,选择越野型的,个人感觉越野的在高速上跑,有安全感,以前开轿车每次靠近越野或者面包车的时候,就感觉自己的车子低,没安全感。而且我自己也比较喜欢博越的外观,至少符合我自己的审美。所以,建议大家,买车的时候,不要挺别人说什么,别人给的都是参考,自己用的舒服,看的顺眼才是最重要的。另外,老司机告诉大家,如果是新手第一辆车,尽量不要选择买轿车,除非是体型壮的,体格比较大的人,在考虑越野。因为轿车对于新手来说,驾驶感和坐姿都还是比较舒服的。 动力:我对车的动力要求不高,买来是家用,偶尔带家人出去逛逛,1.8足够。大家根据自己用车需求,酌情考虑。但是,动力大的,必定油耗不会低,油耗低的,带人带货多了,起步或者上坡肯定多少有点肉。鱼和熊掌不可兼得!下文有配图,我是高速和市区都有跑,本人在深圳,大家应该知道深圳的交通,堵的一批。配图是表显8.4,我用小熊油耗记录的是0.55元一公里。数据是软件计算出来的。仅供大家参考。而且我觉得油耗这东西,跟每个人的驾驶习惯有很大的关系,还有的同款博越开到10个油的,也有开到6个油的。 驾驶体验:用车2个月,用的最多的是经济模式,(经济模式,舒适模式,运动模式)不管高速还是市区,我都是用经济模式,因为懒得调。不过这车跑高速,用运动模式,那简直会上瘾,性格容易冲动的,建议少用。太特么刺激了。有次深圳跑东莞,用了一段路程,是晚上跑,太刺激了,我自己有点近视,所以不敢太长时间用。我对这个车的评价,就是,对得起我出的价格。就是这么简单吧。 优点:萝卜白菜,各有所爱。我觉得总体来说,我还是比较满意的,不管是油耗,动力,还是外观。因为全程买车,是我自己在挑,没问过家里人,都是选我自己喜欢的。我不和日系的油耗做对比,也不和外企的保值做对比。如果你十几二十万买的车,天天计较那1-2个的油耗,我看着都头疼。开6-年,不一定能省多少钱。而且车子,本身就是消耗品,难道还想原价卖出去。更何况现在人民币在贬值的情况下 缺点:有好的肯定就有不好的。不可能有完美的产品和人。 1、使用2个月,现在方向盘有点虚位,虽然不大,但是我用的时间也不长啊。 2、主驾驶玻璃,有时候升降时,中间会有停顿。虽然不影响啥,但就是用的时候觉得不舒服 3、后备箱过减速带时,有东西碰撞的声音。不知道是不是备胎的螺丝松了,因为我个人不太在意这个,就还没检查。 另:做为用过2个国产车的车主来说,买车的时候,大家一定要想好几个问题, 1、你买车的目的? 2、买车时,你最在乎什么?油耗还是动力?两者不可兼得 3、每个人的审美不一样,不要听朋友或者销售怎么说,自己喜欢最重要 4、选好喜欢的车型后。一定要多对比几家店。除非有熟人,否则不要去汽贸城,不要去汽贸城!!!!!

    四爷的烦恼图1四爷的烦恼图1
    四爷的烦恼图2四爷的烦恼图2
    2020-11-14

    博越 2020款 购车1年1个月 口碑评价: 首先介绍一下用车基础信息: 买车时间: 一年 行驶里程: 13555公里 买车至今车辆故障:暂无 不知不觉买车一年了,本来打算在他一周岁写追评的,时间一紧(参加各种婚礼)总是忘,今天终于有时间了ᥬ😂᭄ 外观方面:开了一年了,听到最多的就是朋友们说的,你这车真帅!哈哈,有点小小的虚荣心。买车的时候和同事一起买的,我买的Pro,他买的75P(当然也是我推荐的)。pro绝对是耐看型的,尤其是侧面,越看越好看。我同事媳妇经常说他,当时你为什么不买这个车ᥬ🌝᭄。现在4S店各种颜色都有货了,个人推荐黑白银,白色显大,银色好看,黑色酷,其他颜色不推荐,不是主流色,看个两天就腻了,讲真的,慎入! 内饰方面:内饰没啥好说的,绝对是这车的亮点,买pro一大半是奔着内饰去的,不多介绍了,比肩豪车。吐槽一点,中控有些异响,不过还好,毕竟不是BBA,深知大众异响,心里好受多了哈哈。座椅舒适度适中,不是太软,前排两个座椅比较舒服,包裹性比较强,当然,逼格也比较高。 空间方面:头部空间够用没啥说的,后排空间同尺寸车型算是大的,同级别车型表现就一般了,后备箱空间一般,牺牲后备箱空间保了后排空间,日常家用足够了,甚至拉点大家具也够用。车内储物空间就比较丰富了,如果档杆前边能有个储物空间就更好了。 动力方面:重点来了,pro的动力总成1.8T发动机+自己研发的湿式双离合变速箱,底盘营销的时候说的保时捷团队和路特斯调教(都是噱头)。先说说这个发动机吧,老1.8T发动机参数做了调整,实际使用起来动力还是挺够用的,油耗有点高,声音有点响,其他的没啥毛病,表现一般,但是发动机不矫情,92#汽油嗷嗷跑。(*^ω^*)这款双离合变速箱表现也很好,比起刚买车那会,驾驶体验有所下降,主要体现在油门延迟上,这就显得油门不跟脚,车表现的不轻盈。查了一下,这个和个人的驾驶习惯有关,变速箱记忆功能会记录你的驾驶习惯,可以去4S店刷一下,刷完感觉好多了。顿挫的问题我这台车还可以,3-2的时候会感觉到,平时还好。 保养方面:目前做完了首保(首保后油耗没有下降),二保,保养加5L机油,我加的是蓝壳,半年7500保养一次。吐槽一下4s店,比途虎京东机油贵太多,4S店说自己在网上买机油的话,发动机和变速箱就不给保了,咱也不敢说。咱也不敢问。忘了一点,出现过一次雨刮打A柱,4S店给调了。 油耗方面:平均油耗9个多,高速市区4:6差不多,下面我会放上小熊的截图,供大家参考。油耗这个东西还是看个人的,给驾驶习惯有挺大关系,和发动机变速箱关系比驾驶习惯更大,皮一下,哈哈!油箱必须必须要吐槽,说好的56L呢?最多加到43L,油灯亮了以后立马加油,38升跳枪。问了4S店。说的是油箱太长了,油标检测到亮灯,实际油箱的油还有不少。 话说回来,车买了自己的车就是最好的,就像媳妇一样,看别人的啥都好,但别人的车不能给你遮风挡雨,你喜欢他他也喜欢你🥰 以后会在主页定期大表大白的用车心得或者是改装方案,大家有兴趣可以关注一起讨论PS:给大家配两张以前传的黑色pro图片。

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    2020-10-18
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    2020-08-30

    #提车作业16款三厢车主试驾两箱思域分享体验 本人坐标广州之前是16款橙色思域1.5T尊耀版本三厢车主,当时候属于第三批车,用车3年多还改装过不少,电脑,进排气,胎零轮毂刹车,底盘件,不过现在已经还原卖掉置换了其他车型,看到新两箱思域上市,还原TYPE R外观,两箱看上去更运动,还是挺期待去试驾体验下,想去试下手波的,但找不到试驾车,所以这次我试驾车是两箱厢高配CVT劲擎版。 外观: 两箱版本亮点就是还原了TYPE R两箱版本运动化的基础的外观,虽热没了TYPE R的大尾翼,但个人觉得17轮毂搭配这个小尾翼更和谐点,作为以前思域车主,首先改的就黑中网,把那个镀铬中网去掉先,还有车窗镀铬条也贴黑,还有马上切割后扰流,加两个假的尾嘴排气口,搞个CMST的后扰流也是以前标配动作,也增加19款也没的熏黑的车窗镀铬条。还有就是以前我的是高配版本,门拉手更是镀铬拉手,想换也很麻烦,要么收一套低配的拉手拆装,相当折腾,还有21款有两条真正双出的中置运动外露排气,终于不用去淘宝买假排气嘴接上去了,也比19款那个HDMI排气好看太多了,也不怕路上交警拦下你罚你1087代号,说你改装。 两箱的运动前铲,侧裙,那些都是以前16款买思域车主,买车后首要去淘宝买的东西,现在的21款都全部给你了,两箱这次还有顶翼,钢琴黑后视镜,金属运动踏板,和19款一样的红色仪表指针,非常热血。 所以说外观来说,两箱确实香,虽然外观这些东西,都可以自己改,折腾,但原厂就给你,也合法上路,也可以走保险理赔,比我们以前真心省事,以前改装过,要么路上被别人撞了,除非对方全责,不然改件就没法赔了·· 外观9.5分 内饰和空间; 硬塑料为主,空间和储物空间还是一样的大!非常方便的放手机和纸巾盒,空间利用率和优化都是同级别里面一哥,前排横向腿部空间同级别最大,后排空间也同级别比较大的了,就是后排座椅腿衬托大腿不到位,不是很舒服,后排我1.75米高度,后排也有5指左右空间,个人感觉两箱也没比三厢后排空间有什么打折的地方,两厢车的后备厢虽然空间确实比三厢小些,但比三厢版空间利用更灵活,加上掀背造型使得后备厢开口更加宽大,。后排座椅靠背可以四六比例放倒,放倒后地板平整,思域两厢的后备箱容积比三厢少一点空间而已,两厢版后备箱遮物帘设计比较好,拉帘式设计完美解决不用时的收纳问题,最重要就是收纳太方便,不占空间,尾箱还设置有一个小挂钩,可以挂一些市场买的菜,鱼之类,小细节体验出还是挺人性化。 内饰空间打9分了 驾驶体验: 以前我的车就是这家4S买的,和经理销售们都挺熟的,这次销售给我自己随便开,不是简短的试驾体验,所以体验时间也比较长,开这车两箱之前我原本认为这车肯定什么都没变,就是一辆外观运动化的两箱思域而已,但开自己一上手后感觉和16款的明显不同感觉,首先方向盘的真皮更软了,手感更好,两箱版本虽然车身高度更高,但底盘离地空隙更低,给驾驶者更重心的感觉,转向感觉尾巴更灵活,还有避震支撑性真的好了太多太多,16款原厂避震软踏踏的,过弯侧倾非常严重,一点信心都没,虽然我以前改了TEIN FZ,原厂避震用的时间不长,但那种原厂过弯忽悠反船的感觉一直记得,这两箱版本真的改变了,避震的行程和阻尼或许工程师重新优化了,驾驶起来真的更好了,压沙井盖,避震真的会有点韧性的回弹,这点我觉得就是这两箱驾驶起来最大体会,什么加速猛,低扭好这些就不在话下了,秒天秒地还是有点底子的,哈哈,再不满意动力的人,改个一阶程序,要么直接二阶,来个改进排气,中油冷,闲鱼也就是一大堆改件,价钱也不贵,不过虽然这个机头潜力不少,但活塞连杆硬度强度都一般,别盲目加大BAR数,不然瞬压一上去一下子很容易爆连杆。 驾驶体验和操控动力方面 9.7分 说说优缺点吧 优点: 还是以前熟悉的配方,强劲的L15B8机头,低扭充沛,动力来得平顺,猛,CVT弱化了加速感觉,不经意就突破100,空间实用性,利用率高,后备箱好看,实用比三厢更好, 避震调教更运动,支撑更好。外观还原本田JDM粉心中的80%的外观,运动化的套件和排气省不少后期改装的钱,保值率高,油耗低保养成本低也是一大优点。 缺点; 屏幕还是7寸,比较小,也没什么车机系统,两箱没了后排出风口,也没了侧面摄像头,对三厢来说是个减配,手波只有高配版本,无钥匙进入,ACC那些都有,但座椅还是手动织物,对于手动高配来说还是差一点点配置,但价钱就不低了,15W多,确实要真爱粉购买了,国六B的排放是好了但动力也是弱化了,三元更堵了。 这车合适什么入群? CVT中高配合适那些不想改装,就想享受舒舒服服的驾驶体验,手波合适那些性能改装粉,或者对驾驶有要求的用户,以上分享这些心得,希望帮到大家。

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    2020-08-17
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    2020-02-10
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    2020-02-09

    博越 2020款 购车4个月 口碑评价: #新春到新款博越值得买吗 我的小越越是2020款1.8TD DCT智联型4G互联版,我是10月份购买的,之前已经看过长城哈弗h6,长安的CS75,荣威rx5,有两个同事买的也是博越,综合他们的意见以及看到网上的评论之后,最后选择了我的小越越,他现在已经行驶了3400公里了。根据我3个月的使用情况,我觉得还是可以购买的。 1.动力 我的小越越配备的1.8T的发动机,最大功率184匹,在行驶时可以提供充沛的动力,加大油门你就可以得到快速的超车速度。平时我主要是用经济模式,超车是用标准模式动力就可以了,输出很有力。运动模式还没有用过就不谈体会了。我上下班走的快速路,拥堵路段也就5分钟,油耗还是可以的,百公里8.5L。 2.操控 车辆在过弯时倾斜还是有的,你不能像轿车一样操控它。方向盘的转向力度还是很舒适的,不重。你还可以在车机里调整方向盘的力度,有舒适和运动。我选的是舒适模式的,用的还是可以的。 3.空间 对于我172CM的身高来说很是富裕,调整好座椅之后头顶距离顶棚有三指的距离,后排空间对于坐三个正常成年人来说足够,无论是横排还是腿部空间都是可以的。 4.配置 定速巡航对于我来说遇到限速的道路而且车况好的时候我会开启使用,这样对不会担心超速违章了。坡道缓降可以放心的在大长坡开车,autohold对于我对象这个新手就可以放心的坡道起步了。全车LED车大灯晚上开车很有帮助,道路上的情况可看的清楚。液晶仪表盘可以调节亮度,根据情况可以自己在方向盘左下方有012数字的地方上下调节,我自己开车时就放在0,如果后排拉满人就放在2,这是因为大灯调节是为了在不影响对面开车司机视线情况下看清道路情况。前排座椅有加热可惜没有通风,夏天估计会热。语音可以控制车窗和天窗升降开启,就是天窗的幕帘不能用语音单独控制。语音还可以导航到你想去的地方,但有时识别的不是很准。我劝大家还是不要和他聊天,因为他会让你很郁闷的,不够智能。大天窗我很喜欢,把幕帘收起来让阳光照进车内很惬意啊。倒车影像对于倒车还是很方便,能看清车后的情况。 5.噪音 清晨热车时发动机的噪音还是可以的,我就热车1分钟左右就启动行驶起来了,这时候发动机噪音就传进车内了,发动机升档不是很积极啊,转速只要不超过2000转,就一直2档,我用手动模式也升不到3档,比较郁闷啊。发动机温度升上来之后噪音就不大了。

    紫叶MAN图1紫叶MAN图1
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    2020-02-01

    #新春到新款博越值得买吗 我的小越越是2020款1.8TD DCT智联型4G互联版,我是10月份购买的,之前已经看过长城哈弗h6,长安的CS75,荣威rx5,有两个同事买的也是博越,综合他们的意见以及看到网上的评论之后,最后选择了我的小越越,他现在已经行驶了3400公里了。根据我3个月的使用情况,我觉得还是可以购买的。 1.动力 我的小越越配备的1.8T的发动机,最大功率184匹,在行驶时可以提供充沛的动力,加大油门你就可以得到快速的超车速度。平时我主要是用经济模式,超车是用标准模式动力就可以了,输出很有力。运动模式还没有用过就不谈体会了。我上下班走的快速路,拥堵路段也就5分钟,油耗还是可以的,百公里8.5L。 2.操控 车辆在过弯时倾斜还是有的,你不能像轿车一样操控它。方向盘的转向力度还是很舒适的,不重。你还可以在车机里调整方向盘的力度,有舒适和运动。我选的是舒适模式的,用的还是可以的。 3.空间 对于我172CM的身高来说很是富裕,调整好座椅之后头顶距离顶棚有三指的距离,后排空间对于坐三个正常成年人来说足够,无论是横排还是腿部空间都是可以的。 4.配置 定速巡航对于我来说遇到限速的道路而且车况好的时候我会开启使用,这样对不会担心超速违章了。坡道缓降可以放心的在大长坡开车,autohold对于我对象这个新手就可以放心的坡道起步了。全车LED车大灯晚上开车很有帮助,道路上的情况可看的清楚。液晶仪表盘可以调节亮度,根据情况可以自己在方向盘左下方有012数字的地方上下调节,我自己开车时就放在0,如果后排拉满人就放在2,这是因为大灯调节是为了在不影响对面开车司机视线情况下看清道路情况。前排座椅有加热可惜没有通风,夏天估计会热。语音可以控制车窗和天窗升降开启,就是天窗的幕帘不能用语音单独控制。语音还可以导航到你想去的地方,但有时识别的不是很准。我劝大家还是不要和他聊天,因为他会让你很郁闷的,不够智能。大天窗我很喜欢,把幕帘收起来让阳光照进车内很惬意啊。倒车影像对于倒车还是很方便,能看清车后的情况。 5.噪音 清晨热车时发动机的噪音还是可以的,我就热车1分钟左右就启动行驶起来了,这时候发动机噪音就传进车内了,发动机升档不是很积极啊,转速只要不超过2000转,就一直2档,我用手动模式也升不到3档,比较郁闷啊。发动机温度升上来之后噪音就不大了。

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    2020-02-01
    降落在凡间神明图1降落在凡间神明图1
    保安技能驾驶考试一次过视频1保安技能驾驶考试一次过视频1
    2019-11-10

    博越pro1.8T智慧,本人提车2个多月,感觉内饰做工真的没得说,很精致,本人买了智慧版,该有的都有,就是座椅腰部支撑没有,要顶配才有,跑长途这就有点伤,还好买了一套头枕跟腰靠就好很多,油耗方面的话我跑长途比较多总的来说7.3个油吧!目前行驶了1800公里,城市跑估计12个油左右!还有就是备胎箱那里既然没有工具海绵泡沫架子这拿工具换备胎就很不方便,也不好放工具,走在路上也会工具的没放好有点声响,风噪控制的还是比较理想的,挺安静,还有车机系统也比较就流畅,唯一不足的是不可以自己下载软件,好像不对第三方开放,需要下载软件,得去4S那里,自己不能随意下载,还有就是内存不足,只有32G,系统都占26G多了,这点需要改善一下,除了这些,车机几乎可以满足!提车价格是15W落地,贷款3年,利息9000多点!没啥优惠!送了一次首保!可能年底提车的比较多一点优惠都没有!总体来说还是值得买的!优点嘛,空间大配置高,想360这样的几乎是标配!外观吧比图片更加好看,看起来比较立体化,线条也很清晰!动力开正常模式够用,起步很快,动力也很足,虽然是双离合,但目前没有出现顿挫现象,发动机真的是很静!可能是新车的原因,发动机静的可怕!就这样吧!我觉跑长途多的可以直接入手,城市开的话也还行!就看个人怎么理解了!好了,就分享这么多!好的也说了不好的也说了,就看你们了!

    WO老杜图1WO老杜图1
    WO老杜图2WO老杜图2
    2020-01-22
    旅行的蛋蛋204图1旅行的蛋蛋204图1
    旅行的蛋蛋204图2旅行的蛋蛋204图2
    旅行的蛋蛋204图3旅行的蛋蛋204图3
    2020-01-22

    我买的是2020款博越pro1.8T智慧型,裸车优惠了1.4W,然后贷款手续费加购置税和保险等,落地的话一共14.5W,感觉买的偏贵了些,还有还价的余地。车是19年12月底提的,开了差不多刚好一个月。下面从这几个方面给大家说说我的用车感受。 外观:这个完全看个人的审美。我去4S店看车的时候,销售是极力推荐我买2020款的老款外观的,主要是性价比超高。但是我自己一下子被PRO的外观和内饰吸引了,十分的年轻、运动👍👍,而且内饰也特别有质感。毕竟咱还没到30岁不是,所以果断选了外观更加年轻运动的PRO版本。 配置:配置方面,我自己买的是1.8T最低配的智慧型。像主驾驶座椅的电动调节、后视镜加热和调节、全区域自适应巡航以及360全景影像等这些比较实用的配置,低配上就已经全部给到了,这点真的很给力!就目前使用来说,足够用。但如果让我推荐一个配置的话,我推荐PRO1.8T至尊版,加1W块,你可以得到12.3寸液晶仪表盘,电动尾门,并线辅助等主动安全提示,12个喇叭的boss音响,以及安全侧气帘等,这些都是低配车型没有的,性价比还是挺高的,我个比较后悔没有上次顶配。😂😂 动力:动力部分我个人建议预算足够的话直接上1.8T,舍得给油的话推背感妥妥的,高速上超个车没啥问题。这里还要讲一下博越新的七速双离合变速箱,调教的还是挺不错的,低速时候有轻微的顿挫感,基本可以忽略的那种。然后就是起步稍微肉一点,但是中后段加速还是很给力的。 舒适性:博越PRO的舒适性我个人给打个85分。底盘方面,据说是加入了路特斯团队的调教,实际感受确实还是不错的,对路面颠簸的过滤比较到位,给你一种很稳很舒适的感觉。在车内噪音控制方面,确实是要比上代博越要好很多。因为我本人开过亲戚的17款博越,在高速跑的时候,车内会有明显的‘嗡嗡’声。但2020款PRO对这方面的优化明显要好很多,没有很明显的‘嗡嗡’声,如果是加持了boss音响的高配车型,相信效果会更棒!😁😁 油耗:最后大家可能都比较关注油耗问题。说实话,我买的时候基本没有考虑油耗的问题,想着我车都买了,总不至于烧不起油吧😂😂😂不过有看到过网评说这车是‘油老虎’,比较耗油。就从我开到现在的感觉来说,这车的油耗确实不算低,但也没有到很夸张的地步,在我个人的接受范围内。高速的话在8个油左右,郊区的话大概9个左右,市区的话不太清楚,因为我上下班都在郊区,上班会比较堵。怎么说呢,博越裸车车重接近1.7吨,我感觉这个油耗我个人可以接受,当然,要是磨合期过去后能再将一点就最好了😄😄毕竟这是我的第一辆车,其他同级别的油耗我也不清楚,希望不要太拖后腿就好😁 总结:最后来总结一下吧,按百分制来算的话,博越PRO给我的驾驶体验我可以打个93分,其中3分是对目前自主品牌造车的肯定。从各个方面综合来看,在同级别的紧凑型SUV里,这台博越PRO已经有中等偏上的水平了。它的操控、行驶品质以及做工等等,都超过了我的预期。总体来说,我对自己做出的选择并不后悔😁😁😁 此外,对于有意向购买博越的朋友,我也不会说如何如何去鼓吹它有多好多好,让你们一定去买它。我还是希望你们亲自去店里体验一下,从各个方面做个比较,相信你们会做出自己满意的选择! 最后,在新年即将到来之际,给大家拜个早年!祝大家在新的一年里心想事成,财源滚滚,万事如意!祝你们早日都拥有自己的爱车!!!😉😉😃😃

    丨琴心剑魄今何在丿图1丨琴心剑魄今何在丿图1
    丨琴心剑魄今何在丿图2丨琴心剑魄今何在丿图2
    丨琴心剑魄今何在丿图3丨琴心剑魄今何在丿图3
    丨琴心剑魄今何在丿图4丨琴心剑魄今何在丿图4
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    丨琴心剑魄今何在丿图8丨琴心剑魄今何在丿图8
    2020-01-22
    薄荷红茶氵图1薄荷红茶氵图1
    薄荷红茶氵图2薄荷红茶氵图2
    薄荷红茶氵图3薄荷红茶氵图3
    薄荷红茶氵图4薄荷红茶氵图4
    薄荷红茶氵图5薄荷红茶氵图5
    薄荷红茶氵图6薄荷红茶氵图6
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