简介：这个人很懒，什么都没写~
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终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 奔驰GLE PHEV2024款GLE 400e 4MATIC 2024-01在济南购入 裸车价73.98万元, 落地价81.50万元 含6年6万公里保养、固定踏板、原厂充电盒、车衣太阳膜脚垫、
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使用一年半，Gle插电混动版真香，在考虑要不要换新款Gle400e 一句话概括：插电混动是未来5年的大趋势，在城市里行驶太丝滑了 Gle插电混动选购参考： ①插电混动首要条件是每天可以充电，最好自己有固定车位且可以安装充电桩（如果不能每天充电，建议不要买这车） ②使用场景多在市区里，大部分用电能驱动，汽油机只是备选，消除里程焦虑，偶尔长途使用汽油机。 ③插电混动肯定没有油车质量稳定（目前我这辆行驶一年多还没遇到任何问题） ④插电混动保值率肯定没有油车高（计较保值率的别买这款） ⑤年轻人选Gle如果不想让人觉得你太油腻，可以买插电混动版 优点（相对于gle350） ①用电的时候驾驶感受特别丝滑 ②不交购置税感觉赚到了 ③空气悬架舒适性好，逼格很高 ④后排ipad很有排面 ⑤座椅背面氛围灯比其它车型的网兜要高级很多 不足之处： ①绿牌，我不太喜欢，总感觉很丑（没办法，执政者的审美影响一代人。。。）还要用汽油车的指标 ②没有记忆座椅，这个价位感觉不应该。（新款Gle400e应该标配座椅记忆了） ③后备箱太小，还没宝马5系后备箱能装，感觉比C级车的后备箱都小，后备箱下面放了一层电池，也占用了不少空间 ④carplay是有线的，而且只能半屏，分辨率也很低，让人感觉车机系统很廉价（新款Gle400e已标配无线carplay） ⑤ 低速用油的时候确实感觉发动机声音有点大，80迈以上反而没感觉噪音大，没开过汽油版的不知道差别有多大，也有可能是常年用电，适应了安静的环境，突然用油有对比和反差吧。建议不要用尽电池，电池剩20公里就切换到电量保持，以保证低速的时候用电驱动，这样也可以避免低速发动机噪音大的问题 心得体会： ①电力驱动适合在城市里80迈以下，0-60的加速令人满意。60-120迈纯电提速有些吃力 ②超过120迈，高速掉电很快，跑高速我们电量保持或运动模式就可以 ③很多人都在纠结怎么能让电池显示续航120公里，请注意我用的词是“显示”，其实每辆车电池蓄电点量都差不多，主要是用车百公里耗电量，这个车在40-60迈是最省电的，如果长期这个速度行驶，相应的续航里程显示就会增加。 我看很多人都在问，其实是个自欺欺人的数值，所以大家就别纠结了，你现在车子显示的续航里程是结合路况和你开车习惯计算出来的，别太纠结，这车纯电80公里是保底公里数 这几天新款Gle400e插电混动新款上市，发动机和配置都有所更新，零百加速6.5秒，座椅记忆，360环影，辅助驾驶都是这代350e车主所向往的。 最近在说服老婆批钱换新款，但是感觉比较难，毕竟要再添20W左右
ANYEMAN
星期天刚好差不多1万公里，去4儿子点做了个首保后，今天开了个短途高速试试看纯油的油耗大概是多少。实际开下来，感觉还行，这个油耗应该不算高吧，车友们你们的呢
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