认证:ID.4 CROZZ车主·车龄2年
简介:第三辆车ID.4 仍在摸索
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昨天下午在高速上 因前车急刹 我也急刹 后车未刹住车(我觉得他都没踩刹车) 导致追尾了 但是有一说一 id4c是真的硬 从我的照片中可以看出 后车前面都溃缩了,但是我的车看起来问题不是很大 后来交警叔叔过来认定后车全责 4s店叫拖车把我的车拖到店里了 修理一下估计得半个月以上 万幸的是人没有一点事。
CatLee151
没有螺丝,直接在缝隙插敲棒或者银行卡大力出奇迹就行了,卡子不容易断的,拆出来看到水杯触点预留两根皮筋的位置,只安装了一根皮筋,这是减配造成的异响,给皮筋打个圈拉紧一点,有条件的可以在触点贴上绒布胶带。
德才兼备松鼠qyw
提问今天去试了一下车,感觉A柱特别挡视线,开过的车也不少了,id4特别明显,有点难受。大家日常用车过程中感受怎么样?
大表哥4920
怪自己当时没有认真试驾,看了营销号的什么后置后驱,五连杆后悬,头一热就买了。 买回来以后就发现这车的底盘实在是太让人失望了,又颠又晃,集齐了硬底盘和软底盘的缺点。 还有这车机,这车机根本就不是一个电车的车机,高尔夫上面用的就是这个,你受得了吗,完全就是油车时代的产物,跟智能车机不沾边。 后排座椅只能短途乘坐,我对象外婆说,坐了你这个便宜车腰受不了 其他的没什么不满意的了,这个底盘我是真受不了,劝大家多去试驾一下别的车,海豚什么的都去试试,别被营销号洗脑了,相信自己的感受。 PS: 听说高配和低配的减震器不一样,高配的底盘质感很好,不知道是不是真的
乘风破浪的旭日if
马上要提车了
坐三轮去西藏
快要二十万公里了,里程是不是能在车圈上榜,只换过6个轮子,质量真心可靠,今天去保养,4s店长想让我给他们销售讲讲课,说说用车心得
用户5308121605603
老车主们出来说说日常充电充满和充80%对电池伤害真的有很大差别吗?个人喜欢一次性充满跑的远懒得一会又充的,如果长期满电伤电池厉害的话那就另当别论,改一改日常充电习惯!
你猜
提问各位车友,我车是21款PRO版,跑了2万多公里,最近发现电机加、减速时有“噔”的异响。看论坛里车友反馈以前是直接换新的驱动电机,4S店说现在是拆开电机维修。想问下广大车友,有拆开电机维修过的吗?维修后会不会不如原厂稳定?维修能彻底解决异响问题吗,还会不会出现异响?
新新晶晶
ID4 crozz纯享,左边天津,五月份的气温整整好能跑到标称续航
槑名子
今天提车 1先说价格 顶配加花瓣轮毂 贷款5年 一年后提前还 目前算是24.8(有可能会被收违约金4560) 2常州提车 100多公里开回南京 自动驾驶挺好用的 反正比我的小鹏p7好用,(三年前买的 无ngp) 特别是只要我的手只要搭在方向盘上就OK 小鹏总要检查我是不是放在方向盘 很烦 3电耗21 全程120 提速真猛 我一度质疑码表是不是快乐表 想想上汽也不至于 动力怎么踩怎么有 深不见底 买p7的时候 第一脚深踩电门我当时的感悟是 电车没有灵魂 就那么点扭矩 起点即终点 一开始就释放完了 ls6突破我对电车的认识 4 带鱼屏比较小 看导航 比较累 但是驾驶视野非常好 感觉像卡车 5没有哨兵模式 很不爽 主要担心被被人碰到 另外求教大家 怎么把微信定位发到车机里?
随风之羿
办事路过4s店,就顺路过去问能不能车机升级,答复可以升级到2914,立马安排,一路顺利从2820升级到2914,最主要变化就是小屏幕电耗终于有了,其他感觉没什么变化。从车机版本信息看,也仅是软件变成2914,控制单元硬件和软件没变化。
炎夏的小猫
#人人写点评高速开起来比我的老车轩逸稳的多,超车110-130动力也足够,实测慈溪开往桐乡,带一人,空调24度,实际室外温度才21度,所以相当于没开空调,165公里,掉电51,所以算理论的话323,相当于官方续航打0.73折,有空大夏天开空调再给你们测试下
超级喜欢番茄炒鸡蛋
整车质保大家有购买延保的吗
free自由落体
热心香瓜nZ
1/逆变器 逆变器位于前后EDM的上方,通过接线盒与电池相连。 四驱版Ioniq 5的前置EDM(辅助驱动轮)最大输出功率为74kW,后置EDM(主驱动轮)最大输出功率为165kW,前后功率模块的类型和形状有所不同。...查看全文
搜狐汽车
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车日前,起亚官方发布了旗下起亚EV3量产版车型的预告图,新车基于E-GMP平台打造,采用400V架构,预计将搭载58kWh和77.4kWh的电池组。新车定位紧凑型纯电SUV,预计起售价将低于EV5,价格更加亲民。据...查看全文
波波玩个车
这次车展流量很喧嚣,但绝对别忘了,技术才是核心竞争力。这会在等飞机,想了想还是要再跟大家讲讲我们看车,应该关注什么。 举个例子,韩系车。 可能在很多人认知中,韩系已经被一众国产品牌按在地上摩擦了,但现代集团,去年在全球的销量,是730多万台,蝉联全球销量TOP3。 销量带来的现金流,是车企持续投入研发新技术动力源,当今世界上任何一家能做到销量破百万的车企,技术研发的投入都很夸张,这是个良好的正向循环。 在燃油时代,现代就能掌握变速箱领域的AT及DCT的全自研,强如大众集团,都无法做到AT不外采,全自研AT的技术含金量之高,行业内的都懂。 哪怕是如今电动时代,在IONIQ 5 N上,可以看到现代的技术和理念依然是顶流。它可以做到在纽北赛道连续跑两个飞驰圈不过热,什么概念,当下任何一台量产的国产电动车,可能都没法做到在纽北全力push一圈。 这背后是它对热管理的理念要求,是它对刹车系统的深刻理解。并且热管理和刹车系统不仅和极限驾控相关,和日常用车在极限场景下的安全性也深度挂钩。 以上信息,很多人并不知道。 在今天这个时代,显性的参数满天飞,但我认为,隐性的品质、工艺、理念、积淀以及企业的价值观,更应该我们值得关注。
爱塞饿笔呀
恭喜起亚ev5销量 再获佳绩,上周成功斩获121台的周销量,大家鼓掌
清新叶子lCa
昨天刚提车,感觉没有网上说的什么又颠,隔音又差之类的,后排狗都不做的声音,感觉还行
我家娇妻也姓杨
用车地点:云南省昆明市某郊县 用车情况:每天上班下班通勤,周末单程110公里回家。 电耗情况:城区上班通勤基本上能在10kwh以内,高速110km/h巡航稍微高点(12.9)这样子。 官方标注能耗13.1,续航442,实际如果以城区百公里10kwh计算,实际续航能到500以上。
玩车情报局
国内市场来看,目前起亚在售车型9款,但是需要指出的是,起亚的销量增长,主要归功于出口销量的增长,国内销量这方面,依然没有太大的起色,但是销量增长对于悦达起亚肯定是一个好的消息,至少可以保证短期内起亚不会退出中国市场。...查看全文
汽車两三事
4月3日,悦达起亚公布2024年3月及一季度销量。其中,悦达起亚3月国内外销量达18665辆,同比增长94.5%;一季度国内外累计销量为50038辆,同比增长76.9%。今年2月,起亚EV5 720长续航版上市,售价18....查看全文
用户7880791004513
id4有什么轮胎推荐吗?不一定要自修复轮胎。主要两个后轮要更换了。目前车辆65000公里
jesse4619
第一次看到APP在线更新,是不是OTA快来了?
徐大大2022
马上2年了,跑了110000公里,刚过了10万公里的保修期,结果门锁就坏了,打不开了。两年的车子没有维修成本。除了换胎,保险费第2年3600块,充电费。车是好车,但是就是掉价太快了。22万多买的。第1年的时候还黑屏,后来升级了屏幕问题也解决了,凑合着用吧。