认证:捷途旅行者车主·新提车
简介:捷途旅行者+x95
weipingyang22
6月1日提的车,大朋友的大玩具,由于旧车报废手续还没有搞完,现在只能上着临牌跑,已经跑了5天了,有跑高速,现在周一到周五就上下班通勤来回12公里左右。车是挺好的,开着很舒服,噪音抑制的很好,什么起步迟钝啊,感觉不太出来,跟个人脚法有关吧。国产车是越来越好了,自己选的车,没有必要跟这比那比的,谁会说自己选的车不行?没有车就没有发言权,这点很重要,理性看待。
粉红蝼蚁
第一批车主,没遇到任何问题,是运气好吗。
818人生旅途
捷途旅行者很给力,全程4000多公里,没问题
净月嘉驰恒迪比亚迪
别让梦想等太久,冲冲冲!#是时候买辆车了 #比亚迪
电车猫斗斗
特斯拉Model3沉浸式音效调节方法 #特斯拉 #特斯拉沉浸式音效 #特斯拉音响 #汽车知识
多笑笑 开心一点#一张初恋脸 #清纯甜美 #笑容最治愈的女孩 #甜美系 #初恋脸
木瓜2892
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卡泰驰恒程致远
新车买低配,二手车往高配了买 E300L豪华 #二手车 #奔驰e300l #奔驰E300L豪华
旮旯忒里
3月25号提车黑色顶配款,开了两天,动力超赞!音质超好!车机的一些小功能正在研究中,越来越爱了。哈哈 还有就是你们的8AT熄火后有没有一股烧焦的味道呀?
车模姐分享汽车知识
你知道你的车油耗是怎么计算的吗#每天一个汽车知识 #带你懂车 #驾驶技巧
路游憩昆明捷途旅行者改装
捷途旅行者改装拖车杠和勾。帅是真的帅。#捷途旅行者 #捷途旅行者改装 #捷途旅行者改装方案 #昆明捷途旅行者改装
用户6334515996914
年前结婚,山里的孩子请不起大奔宝马,用自己的小虎做头婚车,来回八百多公里把老婆接来,自己的老婆自己接
邱邱媛媛
不是吧?到底是谁还不知道汉ev荣耀版17.98起???#比亚迪 #性价比高的新能源车推荐 #购车黄金季 #每天推荐好车 #dou是好车
越冷越爱吃雪糕
[购车经历] 我订的车到的时候,第一时间去店里看车,实车颜值真的太帅了。分期购买的,就收了2000的金融服务费,上牌费500。其他的没有什么马上付钱走人,回家的路上等红绿灯的时候,旁边的别克车主都问我,你这个车多少钱啊,看起来太帅了吧,马上就优越感上来了。[驾驶感受] 其次内饰没得说的,车机大屏太拉风了,就是偶尔会死机,点过几分钟了才反应过来,这个情况偶尔能接受。内饰做工用料不错,国产车内饰都不会太差没什么亮点。驾驶感受一般吧,不是说动力不够,是冷车起步1档换2挡的时候变数箱要顿挫,车都要抖一下,是很明显。几码的时候动开起来会抖,中途就不会有这个问题。不知道是不是通病还是用的这个车是这样的。不管你多慢的速度刹车都会有点头,可能车重的原因吧,或者是怎么技术的问题。开起来1.5的动力只能说够用,不用担心动力问题。开起来转向很精准,指哪里打哪里。[油耗] 每天上下班代步,小路和快速路跑了1110 公里平均表显油耗是8.9因为有将近300公里是高速,所以那么低,表显确实是有偏差的,提车到现在加了2000多的油,跑了两千多公里,总体来说加多少钱跑多少公里,毕竟那么大的车,和其他的比起来也多不了多少,前提是我每年只跑得到一万多公里。 [乘坐体验] 空间就不用说了,两米车宽后排三个大胖子都没有拥挤的情况,后备箱很多人说小,估计他是想过年回家把家里的腊肉全部拉走吧。后备箱两条猪的腊肉应该能装下。我现在提车一个多月了后备箱还没有装过东西。除非你是买来拉货,不然不存在小的问题。 最后总结自己喜欢外观就下手,没有多大问题,国产车还是有很大的进步空间的。如果到喜欢不喜欢的,请在等等看。
--40280
旅行者人生第一辆自己的车,没问家里要全部自己赚钱买的,买这车就图个外观好看有四驱有锁出去露营能走烂路,对于不去搞越野下水坑爬石头山的我来说完全够用,,上个月刚提车现在跑了400公里了目前来说我很满意,4s送得爬梯,自己买的机甲网,过段时间再...查看全文
首界东泽户外
2.0PRO+又破个人纪录了
用户8279761284965
提车分享:1月4号提车座标湖南长沙,提车之前在懂车帝上面了解了许多到长沙SSSS店里面也去谈了一下价格!最后在湘潭选择的穿越PRO+落地18.2,做的分期各种优惠带置换(置换七千)在长沙来说应该价格算低的了吧
四影樊想
车子故障毛病暗病现象:网上说的问题都没有遇到,我的车刚出厂就发到我手上了,拿到手就是4.2的车机系统,那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到,车机和APP偶有小毛病,说不上有问题只能说不方便,希望后续厂家继续做更新优化,对这一点我非常满意,给4.5星。 车型:穿越PRO+,也就是双离合顶配,所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得,音响很棒,比我台式电脑买的惠威D100还要好听,比次顶配多了个功放重低音非常足,放各种类型的音乐都很棒,智能驾驶这一块也有在用,总的来说预算够可以上。音响:5星;智能驾驶:3星; 颜色:本来定的公路灰,后面因为急用恰巧来了一台雪山银,就提了雪山银的,提车当天看到了各种颜色的外观和内饰,公路灰的实车颜色很暗,就是个雪山银的哑光版,不值得加钱上。黑车从侧面看还行,正面和背面都不太好,尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮,也不容易显脏,我的建议是优先选雪山银,如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色:5星; 内饰:内饰有一丢丢味道,很淡很淡,比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰,实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好,我见过棕色和青色的内饰,不能说不好看,就是觉得总会缺点什么,要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏,这个看个人喜好吧!内饰:5星;空气净化:5星; 内部空间:主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去,所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话,那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富,前排和后排的空间都很宽裕,我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的(两个人),要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住,这个时候千万别把空调温度开太高,不然后排出风口那一块会很烫,同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用:5星;内部空间:5星;后排放平睡1个人:3.5星;睡2个人:3星; 驾乘舒适度:腰靠可调,角度这些调节起来都很方便,你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用,配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来,驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度:5星。 隔音:60以下几无噪音,和副驾耳语能听到自己的鼻息,随着速度上来噪音会略有增加,尤其是在噪音比较大的路面,但从车内听到的噪音没有那种尖锐的,就是风的呼呼声比较混沌。隔音:4.5星; 减震过滤:我之前开过一段时间独立悬挂的轿车,底盘比这个硬,可能我没开过什么好车子,我觉得旅行者的减震机制是,过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的,而旅行者不会,紧贴地面升起不会有失控的感觉,作为一台越野旅行SUV,这个减震对我来说已能接受。减震过滤:4.5星; 通过性:在不改减震的情况下,通过性没有我想象的那么好,实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的,也是全车最低的地方,在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的,不过好在那个塑料条是软的,我刮过一次检查了没有什么问题,当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性:4星 油耗:刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步,开了两千公里后油耗降低明显,现在高速温柔开法的话7.4个油,激情驾驶的话8.5个油,市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降,但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗:5星;(关于油耗我做了很多观察和测试,后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧) 动力:我是2.0T的,实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议:只考虑铺装路面的其实1.5也足够的,不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说,极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的,如果我这样说你们不能理解的话,那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉,奇瑞鲲鹏动力值得大赞!动力:5星; 改装:这个车子素车就挺好看的,因此不建议大改,很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要,行李架侧机甲那些真没必要,那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板,门槛护板那些真的很有必要装,车尾门那个置物架可以装,在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总:按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干;关于改装应该还有很多可以聊的,后续有机会的吧。 灯光秀:灯光秀这个目前还不成熟,也没有开发出太多玩法,目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果,如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪,这一点希望厂家后续能做的更好吧。