发布作品
    其实我很懒o头像其实我很懒o头像

    其实我很懒o

    认证:库斯途车主·车龄1年

    简介:12345

    234粉丝2关注343获赞关注

    概说: 入库八个多月了,今天谈一谈入手以来的感受。提车帖有幸被圈主设为精华,在此再次感谢@关山口高级技工。那次主要是站在人的视角把车作为分析对象来谈论的,今天把视角转换一下,结合自己的情况,试着站在车的视角来看看买车的人。 缘起: 我买库斯途有两个基本背景,一个转折点。两个背景是: 第一,我在买之前看了两年的SUV,(第四代胜达到开拓者到锐界);第二,我是现代老车主(11年瑞纳车主)。这两个背景交集的空间,是胜达。一个转折点是: 在我看车的过程中有伙计也一起看车,但是他看的是各种MPV,他是完全不了解现代的,也没有看现代车的想法。但是在我的推荐之下,他最终选择了库斯途。而在一起看车的过程中,我也由SUV转向了MPV。最后的结果就是,我俩一人提了一辆2.0顶配库斯途 缘定: 这一点长话短说: 第二排是影响决定的关键因素,强劲的动力和平顺的8AT是说服自己的最后一个理由。个人买MPV车型的,大多数考虑的都是老人乘坐的舒适性和孩子乘坐的便利性。因此很多还希望兼顾自己驾驶感而一直关注六座SUV的车友在试乘试驾了MPV之后,就转而选后者了。 🉑🈶🉑🈚库斯途车主肖像浅谈: ✍🏻️相对来说不会一味的看重面子,而是更懂得里子的重要性 ✍🏻️八零后的新晋中青年二胎奶爸,爱家顾家,热爱生活 ✍🏻️现代品牌老车主或者较了解现代品牌 ✍🏻️生活中不爱咋呼,比较低调,性格普遍比较好,与人为善 ✍🏻️对车辆动力有要求,偏爱at变速箱 ✍🏻️经济实力一般(部分财力雄厚的库友请忽律此条) ✍🏻️对事物有自己的看法,有较强的独立思考能力 以上描述,库友们可对号入座。不必较真,图个开心乐呵。 最后分享一些开着小库游玩的照片。祝大家工作顺心,生活开心。

    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图1什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图1
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图2什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图2
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图3什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图3
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图4什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图4
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图5什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图5
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图6什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图6
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图7什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图7
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图8什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图8
    什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图9什么样的人会买库斯途--浅谈入库半年感受图9
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图1库斯途自购小配件及小改,(避坑)图1
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图2库斯途自购小配件及小改,(避坑)图2
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图3库斯途自购小配件及小改,(避坑)图3
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图4库斯途自购小配件及小改,(避坑)图4
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图5库斯途自购小配件及小改,(避坑)图5
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图6库斯途自购小配件及小改,(避坑)图6
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图7库斯途自购小配件及小改,(避坑)图7
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图8库斯途自购小配件及小改,(避坑)图8
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图9库斯途自购小配件及小改,(避坑)图9
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图10库斯途自购小配件及小改,(避坑)图10
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图11库斯途自购小配件及小改,(避坑)图11
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图12库斯途自购小配件及小改,(避坑)图12
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图13库斯途自购小配件及小改,(避坑)图13
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图14库斯途自购小配件及小改,(避坑)图14
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图15库斯途自购小配件及小改,(避坑)图15
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图16库斯途自购小配件及小改,(避坑)图16
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图17库斯途自购小配件及小改,(避坑)图17
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图18库斯途自购小配件及小改,(避坑)图18
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图19库斯途自购小配件及小改,(避坑)图19
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图20库斯途自购小配件及小改,(避坑)图20
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图21库斯途自购小配件及小改,(避坑)图21
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图22库斯途自购小配件及小改,(避坑)图22
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图23库斯途自购小配件及小改,(避坑)图23
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图24库斯途自购小配件及小改,(避坑)图24
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图25库斯途自购小配件及小改,(避坑)图25
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图26库斯途自购小配件及小改,(避坑)图26
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图27库斯途自购小配件及小改,(避坑)图27
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图28库斯途自购小配件及小改,(避坑)图28
    库斯途车机固件升级操作教程图1库斯途车机固件升级操作教程图1
    库斯途车机固件升级操作教程图2库斯途车机固件升级操作教程图2
    库斯途车机固件升级操作教程图3库斯途车机固件升级操作教程图3
    库斯途车机固件升级操作教程图4库斯途车机固件升级操作教程图4
    库斯途车机固件升级操作教程图5库斯途车机固件升级操作教程图5
    库斯途车机固件升级操作教程图6库斯途车机固件升级操作教程图6
    库斯途车机固件升级操作教程图7库斯途车机固件升级操作教程图7
    库斯途车机固件升级操作教程图8库斯途车机固件升级操作教程图8
    库斯途车机固件升级操作教程图9库斯途车机固件升级操作教程图9
    库斯途车机固件升级操作教程图10库斯途车机固件升级操作教程图10
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图1库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图1
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图2库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图2
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图3库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图3
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图4库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图4
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图5库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图5
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图6库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图6
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图7库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图7
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图8库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图8
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图9库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图9
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图10库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图10
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图11库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图11
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图12库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图12
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图13库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图13
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图14库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图14
    库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图15库斯途DIY下沉储物箱的思路与制作图15
    库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图1库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图1
    库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图2库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图2
    库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图3库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图3
    库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图4库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图4
    库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图5库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图5
    库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图6库斯途油箱设计缺陷,望厂家及时答复并解决图6

    库斯途销售市场和价格及最佳入手时间分析 随着库斯途的上市至今已经有九个多月时间了。随着库斯途车主的增加,各地库斯途车友会也建立了群聊,我们河南省库斯途车友会也及时成立了!车友聚到一起热聊的话题总离不开以下几个重点; 一、车友的提车价格(优惠幅度)。 二、各个排量的油耗。 三、各自的用车感受。 四、各自的改装项目,有没有必要改装。 五、自驾游、周边游、群活动。 我们河南省库斯途车友会群里,大家的交流也离不开以上几个交流重点,由于库斯途上市不久,大家交流最多的当属,预定车了吗?提车了吗?优惠多少?本人属于资深车友,自己喜欢研究车,更喜欢改装车,也喜欢自驾游,也建立过车友会,也在论坛里面发帖和阅读大咖文章十多年了!因此,对车辆的生产、销售渠道、每种新车适合入手的时间、四S的销售套路都有深入研究,为了让喜欢库斯途的准车友尽快入手爱车,下面我把如何入手爱车的分析分享给大家。 一、任何品牌的新车,都不建议上市就入手,因为每个车型从研发到生产平台的建造和新加入的功能以及配件都是在汽车厂家内部完成的,生产出来以后由内部试车员试乘试驾以后反馈给研发中心,研发中心进行完善和改进以后就上市销售。所以,车辆根本无法完成各种路况和各种温度环境和使用环境下的全面测试,只有等待上市以后,购买者在各种环境下使用过程中发现了问题会反馈给各地四S店,或者去四S索赔维修或者更换,属于个性问题的,处理完结即结束,属于大比例问题的,新车上市半年到一年的时间内,厂家会根据各地的问题反馈及时进行对老车维修或者更换,新出厂的车辆就已经在厂内全部改善完毕了!因此,新车上市就入手的车友,等于是自费购车、免工费给厂家当了测试员。建议上市车辆等到半年以后,最好上市将近一年入手最好。 二、新车上市正常情况下都是按照厂家指导价销售的,没有任何一个品牌上市就自己打破指导价的(个别自以为是加价的除外,反正我是不会惯着它们的),新车上市以后,商家和厂家会根据自己的产能和销量,以及同车型的销售市场占有量对比,随时调低出厂价和销售价(优惠),这个时间段一般在三个月左右开始,到将近一年会逐步根据销量和对抗其它车型力度而逐步加大优惠力度。一旦上市一年之后,厂家优惠幅度也基本上放到最大了,这个时候厂家不会继续加大降价了,只能改变策略,改款!因此,具备了小范围变化的新年款车型又上市了!通过外观的小改变,内部功能和设备的调整,又一次新车上市了!新的售价轮回也开始了! 三、库斯途的上市和销售策略也无一例外的符合上面要素,但是,库斯途这一次赶上了国家下半年六个月的购置税减半这个东风,厂家和商家都是以利润为生命线的,居然也和其它品牌一样在购置税减半政策中玩起了心思(日系东风本田就在今年五月31号晚上内部管理层通知,购置税减免多少,优惠幅度就相对回收多少)!热销品牌车型或多或少可以迷惑一部分不上心的购买者,你库斯途跟什么风啊?绝大部分、甚至是全部四S店也跟着回收优惠(降价)幅度了!北京现代六月一号到现在是厂家商家在观望中,缩小了优惠力度,想依靠购置税减半政策。无奈,本身质量不错的库斯途不被大多数国人认可,大家都是“听说”现代品牌不行,现代的车不好!偏偏国人大多数买车都是提前在周边熟悉的人那里打听,在网上看各种信息,自己对车懂的不多,很多人都被“听说”给带偏了,库斯途销量低的主要原因就在这里!跟风了一个多月了,库斯途销量从五月份的770台并没有提高,据网上信息,库斯途六月份销量1377台,也就是说国家购置税减半这个红利,北京现代并没有坐上这个顺风车!证明购置税减半政策并没有把现代这个阿斗扶起来!后续,只能降价销售或者改款重新上市到最终退出中国市场。 四、我个人认为,看好库斯途的准车主可以在七月下旬到九月中旬之间入手了!因为,北京现代七月下旬到八月份再不放开价格就会赶不上国家购置税减半这个红利专车了!根据库斯途六月份库斯途销量1377台,五月份库斯途销量才770台,目前为止,库斯途只能继续加大优惠(降价)力度来扩大销售,以销量来缓解厂家和各地经销商的生存压力。如果前期行为继续到十月份,那么,想享受购置税减半政策的购买者都已经选择了其它品牌。而且,按照惯例,改款车型又即将上市轮回了! 因论坛文字字数限制,此文是第一篇,文字限制,只能分三次发布,下篇为(二)。

    五、库斯途值得拥有吗?个人喜欢研究车,本人认为,库斯途是值得入手的,当然,有大幅度的优惠就更值得入手了!纵观国内汽车市场,25万销售价格的各品牌合资车,几乎没有使用八AT的,更不要说库斯途2.0八AT手自一体变速箱了!相对于日系一贯使用的CVT变速箱和德系习惯使用的双离合变速箱,库斯途变速箱在成本上比日系德系多付出了不少。在此吐槽一下北京现代,在库斯途宣传上,一直不明说两个排量的变速箱差异,让很多不明白汽车的购买者都会错误的认为两个排量的变速箱是一样的。现代汽车在全球21年度总销量占前四,超过了德国大众品牌的总销量,现代的发动机技术和自己研发生产的变速箱质量相对来说是不错的,无奈,国人普遍不认可,不过,这也帮忙给认可现代汽车的车友拉低了汽车销售价格。 六、如何降低自己的购车成本和破解商家的奸商计谋呢?因为产销不佳,北京现代日前刚刚换帅,新一把手是原来北京现代厂家销售老总,刚刚上任,肯定会想办法促销的,前期的优惠幅度会逐步加大,其它优惠政策也会相对出台(例如前期的库斯途终身每年两次免费保养),对于现在北京现代厂家执行的置换补贴,很多人也是不明白,让商家钻了空子,昨天和我在河南省汽车销售的一个大集团的一个朋友联系,现代在河南省南阳市的店,库斯途置换补贴是购买1.5新车给一万,购买2.0新车给五千。置换补贴是新购库斯途两种排量的都是一万,这是北京现代厂家的政策。销售集团内部给变成了2.0给五千,1.5给一万,这是等于是四S截留了五千置换补贴,等于他们报给你的现金优惠变相少了五千,只是单听现金优惠力度很大而已!大型集团汽车销售和精明的小四S精英。他们清楚,第一次购库斯途车的,百分之八十都要1.5排量的。他们没有老车置换。等于宣布了厂家优惠政策,基本上他们没有执行。有老旧车置换的,都是第二台,甚至是第三台第四台甚至几台车了!这部分人,百分之八十以上都是要2.0排量的库斯途。不宣布一万补贴,厂家要处理他们四S,又想截留一部分厂家给的置换补贴,才想的这个办法。等于是截留了绝大多数的厂方支付的补贴。这个钱,是北京现代厂家支付给购买置换库斯途车主的。四S只是代办,不影响他们的销售价格。所以国内出现了各地四S置换补贴有五千,七千,八千,一万(有的明说要扣已开发票两千税金,实际给八千)总之,四S千方百计在截留厂家给库斯途客户的补贴。 七、库斯途很少有现车可买,这是什么原因造成的?是因为厂家生产出来怕挤压,不敢生产,等各地预定。四S不敢整批进货让新车入库,甚至车型颜色都不齐,也是怕造成库存车。加上汽车芯片的确紧张。这才造成了库斯途购车要预定的局面,因此,库斯途绝大部分购车需要预定,不是车源紧张! 八、通过什么途经可以最大优惠的购车?个人建议准车主可以通过以下几个途经入手; 1、中国有一个老俗话,店大欺客,客大欺店!找寻团购群,集体搞价! 2、货比三家(一定要弄明白这几个店不属于一个集团公司),去店里看车,不要留你准备入户上牌照需要登记的电话号码和车主姓名(你懂得的),现在国家政策允许异地购车,包括凭身份证异地车辆上牌(一定要注意,购置税交在那个城市才可以在该城市上牌),去异地提车切记一定不要预交定金,最好有当地的亲戚或者朋友帮忙,购车合同签订前,不交一分钱,购车合同要咬文嚼字弄明白,没有的要书写进去,异地提车,只要扣减提车费用还有盈余,为什么不异地提车呢? 3、找寻当地的车友会,经销商他们心里清清楚楚的知道,一旦车友会达到规模后,会有准车主进群咨询,他们对这个目标准确的群体是比较看重的,因此,对当地车友会群里的成员报价基本上都是最低的,他们不愿意放弃车友会这个大群体来给他们提高销量的(价格利润和销量返点)。关键是不废话,四S和准车主相互对价格底限车辆配置都了如指掌,直接会把最低价报给你。 4、多上论坛看帖,学到搞价技巧,最低也是进入论坛里面的车友群,里面的朋友提车经历就是一个个教材。 因论坛文字字数限制,此文是第二篇,文字限制,只能分三次发布,下篇为(三)。

    5、找寻汽车资源提车,所谓的汽车资源就是中国独有,国外都是汽车大卖场,任何一个汽车大卖场都可以出售任何品牌的汽车,方便客户让客户可以货比三家而找到最优惠的商家。中国特色是汽车专卖,虽然国家工商总局早就出台文件要建立汽车大卖场,打破中国汽车专卖,单独品牌4S的垄断销售方法,无奈也是雷声大,雨点小!已经几年了,只有文件,没有落实执行!因此,汽车资源相对而生了!各个独家经营的经销商(四S店),一个地市只有一两家,这两家甚至属于一个老板,大多数一个地级市只有一个该品牌的四S店,造成了你要这个品牌,只能来我店里,经销商不会砸自己的饭碗,只能一个价格销售,就是店内工作人员的亲属购车,老板也不会压低太多价格的!但是,国内厂家又有销量返点,销量越大,返点越高,为了拿到这部分钱,经销商想到了一个既不影响当地自己的价格,又能增加销量拿到厂家高返点(还有利润加持),就对搞汽车销售的外部公司放话放量放价。低价交给这些搞汽车资源的给销售到外省市去!所谓的汽车资源,提车都是在各地的四S店提车的。找到有实体店的汽车资源销售(最好有熟人熟悉)避免他们随时撤店就可以低价拿到心仪的爱车了! 以上是我们河南省库斯途车友会群里的车友多次交流的话题,我整理发布给大家共同学习,欢迎大家批评指正!也欢迎大家和我一起交流! 因论坛文章文字限制,此文为第三篇(三)终结篇。

    Daniel Dickson Yiu视频1Daniel Dickson Yiu视频1

    CarpediemVanity兄弟们,库斯途的空调不给力啊,不够凉,有什么办法可以改良?

    #今年你多大,开啥车?【购车经历】: 🦁由于添丁加口的原因,原来的5座车已经不能满足家里的用车需求,尽管经济条件有限,但还是咬咬牙购买了一台库斯途。 🐶可以说在买车之前也着实纠结了一阵子,也去过不少4s店,看过不少车型。之前特别喜欢五菱凯捷,但到店试驾后,发现后排空间实在不敢恭维,果断放弃了。比亚迪的宋max也关注过,但国产车的这个坎还是没能过去(尽管比亚迪现在做的也不错),像奥德赛、别克GL6无论说价格还是眼缘上也都被pass掉了。 🦊最终还是选择了北京现代新上市的库斯途,虽然是MPV但又不那么商务,确实是我喜欢的类型,很不错的一款适合家用的MPV。 【购车价格】 🐮我是2022年3月在河北沧州提的车,北京现代库斯途智爱旗舰版,官方指导价是218800,因为刚上市不久,只有1000块钱的现金优惠。购置税减半后大概9600,保险6300+,加上上牌乱七八糟的全下来不到235000。 【用车感受】: 🐒感受:现在已经开了4个月了,跑了3000多公里,整体驾驶感受良好,没出过什么毛病。有很多贴心的小设计很不错,像无钥匙进入、电动侧滑门、电动座椅、通风加热这些自不必说。像中控台的无线充电、和后排小桌板也很实用,都是经常能用的到的。 🐭油耗:购买之后还没跑过太远的路,上过两次高速,大概油耗都在8.5L/100KM左右,基本市区路况都在10+L/100KM,油耗这东西跟个人开车习惯有很大关系,我觉得这个油耗也算可以了,毕竟1.7吨的一个大家伙了。 🐻动力:2.0t+8at的配置,只能说动力澎湃,驾驶顺畅,我感觉在加速超车时没有给油不加速的感觉! 【最满意点】 😹360度全景影像,让这个大家伙开起来非常的不要求技术,对于老婆这样的“标准新手女司机”来说也表示无驾驶压力。 🐼厂家赠送了终身基础保养,每年给两次机油机滤的更换,这样后续也能省下一部分开销,虽然不多,但让人感觉很舒服(感觉薅到了羊毛😂)! 🎃我买的这一款配置是配备了前排双气囊、前排侧气囊以及侧气帘的安排配置,希望一直用不到,但心里感觉有保障多了! 【缺点吐槽】 🐷自动启停功能感觉没什么用处,因为毕竟像沧州这样的城市没有时间太长的红灯,基本等几秒也就变绿灯了,不但不能省油而且火花塞还挺费。 🦀内饰的塑料感比较强,刚提车时,车内会有一些味道(新车可能都这样吧)。 😹随着天气越来越热,车内空调也开始使用,最近发现后排空调只能控制风量,没有单独的分区温度控制,不能单独设置温度,这一点也比较遗憾吧!

    “库斯途”用车记图1“库斯途”用车记图1
    “库斯途”用车记图2“库斯途”用车记图2
    “库斯途”用车记图3“库斯途”用车记图3
    “库斯途”用车记图4“库斯途”用车记图4
    “库斯途”用车记图5“库斯途”用车记图5
    “库斯途”用车记图6“库斯途”用车记图6
    “库斯途”用车记图7“库斯途”用车记图7
    “库斯途”用车记图8“库斯途”用车记图8
    “库斯途”用车记图9“库斯途”用车记图9
    油车or电车,你选哪个?图1油车or电车,你选哪个?图1
    油车or电车,你选哪个?图2油车or电车,你选哪个?图2
    油车or电车,你选哪个?图3油车or电车,你选哪个?图3
    油车or电车,你选哪个?图4油车or电车,你选哪个?图4
    油车or电车,你选哪个?图5油车or电车,你选哪个?图5
    油车or电车,你选哪个?图6油车or电车,你选哪个?图6
    油车or电车,你选哪个?图7油车or电车,你选哪个?图7
    油车or电车,你选哪个?图8油车or电车,你选哪个?图8
    6月份销量来啦!图16月份销量来啦!图1
    没有更多了~