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阿拉齐虫_
认证:凯迪拉克CT5车主·车龄3年
简介:
模拟器上敢玩命
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凯迪拉克CT5车友圈
01:59
来点刺激的
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
02:22
夏休终于结束了,带来了秋凉的同时给大家解解油腻
阿拉齐虫_
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型格车友圈
00:19
手动挡的正确打开方式:跟趾、循迹、补降、左刹。别用,因为我也不敢拿真车比划。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
墨西哥站闲跑几圈,预祝大赛圆满成功
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
03:59
继续在模拟器上玩命,期待本周俄罗斯站比赛
阿拉齐虫_
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05:00
由《备胎说车》栏目“四驱系统的作用”引发的评论区讨论全时四驱是否能够代替esp系统?具体内容见评论区
阿拉齐虫_
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01:32
论坛里有位车友说他在模拟器上玩蒙特卡洛赛道都是开舒马赫的F1,如果这位车友看到了我这段视频请指点一下
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
02:31
体验rf2银石,驾驶488 GTE,期待下周的比赛,祝法家好运。
阿拉齐虫_
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04:52
体验rf2蒙特卡洛,驾驶满配CIVIC,感受客厅里开战斗机的传说,拒绝公路飙车,要比快跟我下赛道。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
04:52
不是不能打,而是懒得打。ATS-V FE:这回我不想懒了。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
总统表示不敢坐我的车。真的不会用随着方向盘转的拨片漂移,分不清哪边是哪边啊。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
开一回大块头,感觉像开卡车
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
轿跑不需要H手挡吗?当然需要。体验一把H手挡的CTS-V Coupe,玩就玩出不一样的味道。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
04:56
开把ATS-V,动力还是很强劲的
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
视频过于硬核,油腻者勿入
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
体验最硬核的模拟游戏(rf2)驾驶最强大的速度机器DPI,洗去低级又无聊的油腻,驶向宽广而自由的天际
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
02:14
体验最强模拟游戏,驾驶终极速度机器,暴力洗去凯迪油腻,看谁还去桑拿禁地。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
01:31
体验rf2 凯迪拉克 Dpi—V
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
04:58
硬核视频,小白勿入
阿拉齐虫_
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斯巴鲁BRZ车友圈
04:58
爆改BRZ单圈搞定GT2 RS
阿拉齐虫_
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思域车友圈
04:58
终于单圈搞定这辆保时捷GT2 RS
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
硬核视频,不喜勿进
阿拉齐虫_
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思域车友圈
05:00
来把神之手
阿拉齐虫_
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思域车友圈
05:00
个人觉得翻灯NSX最帅本田
阿拉齐虫_
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思域车友圈
04:54
有人认识这俩本田吗?
阿拉齐虫_
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05:00
还记得阿木的老爸吗?哈哈。这车得开出老司机的感觉~
阿拉齐虫_
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思域车友圈
05:00
单圈冲刺混战赛
阿拉齐虫_
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思域车友圈
05:00
还记得神之手吗?
阿拉齐虫_
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04:53
现款NSX再战法拉利,表示几乎无压力
阿拉齐虫_
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03:34
把FK8拉到TopGear赛道里跑一圈
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
03:31
拉到TopGear赛道跑一圈
阿拉齐虫_
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05:00
NSX取消翻灯版VS道奇蝰蛇。经典的跟趾和补油也只能为了娱乐和怀念而存在了。爱上手动挡终身手动挡。
阿拉齐虫_
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斯巴鲁BRZ车友圈
04:57
谁的水平对置更厉害?爆改BRZ动力还是太狂暴。
阿拉齐虫_
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思域车友圈
03:25
起步不利,但最后一弯把保时捷干墙上了。怀念一下维特在法家的日子。期待一下晚上的比赛。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
03:25
两驱起步还真是吃不上力,但轻量化和空力的优势还是很可以的。怀念一下维特在法家的日子。
阿拉齐虫_
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思域车友圈
03:48
车友们觉得安装本田引擎的MP4/4究竟是辆本田呢还是辆迈凯轮呢?
阿拉齐虫_
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斯巴鲁BRZ车友圈
03:21
大马拉小车,近7百匹的爆改BRZ就像给蚊子装上火箭一样。
阿拉齐虫_
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思域车友圈
05:00
东瀛法拉利PK真法拉利。怀念一下开手动本田的那些日子。
阿拉齐虫_
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凯迪拉克CT5车友圈
05:00
虚拟本气组。谁说凯迪只能去澡堂子。
阿拉齐虫_
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斯巴鲁BRZ车友圈
01:23
继续虚拟本气组计划;爆改BRZ马力再次升级接近7百匹;TopGear赛道&TopGear涂装。
阿拉齐虫_
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没有更多了~