拦不住就不要浪费的小视频_懂车帝

马自达CX-30车友圈

00:39

返璞归真取消了大屏，整个中控都是一块，方向盘屏幕都没有了复杂的按键

返璞归真取消了大屏，整个中控都是一块，方向盘屏幕都没有了复杂的按键

返璞归真取消了大屏，整个中控都是一块，方向盘屏幕都没有了复杂的按键

拦不住就不要浪费

猛士车友圈

00:37

整个车展最硬的一台车，非常硬朗，到处都是非常硬的金属，安全感十足

整个车展最硬的一台车，非常硬朗，到处都是非常硬的金属，安全感十足

整个车展最硬的一台车，非常硬朗，到处都是非常硬的金属，安全感十足

拦不住就不要浪费

逍客车友圈

00:52

日产自动驾驶功能演示

日产自动驾驶功能演示

日产自动驾驶功能演示

拦不住就不要浪费

天籁车友圈

00:36

日产VC-TURBO超变擎技术体验

日产VC-TURBO超变擎技术体验

日产VC-TURBO超变擎技术体验

拦不住就不要浪费

宋PLUS车友圈

00:38

内饰设计挺好看，用料不错，中控档把手感不错，没有明显的缺点

内饰设计挺好看，用料不错，中控档把手感不错，没有明显的缺点

内饰设计挺好看，用料不错，中控档把手感不错，没有明显的缺点

拦不住就不要浪费

ID.4 CROZZ车友圈

00:58

主驾驶细节，全触摸按键，通过温度确定操作，中控空间特别大，天幕是整块玻璃打不开

主驾驶细节，全触摸按键，通过温度确定操作，中控空间特别大，天幕是整块玻璃打不开

主驾驶细节，全触摸按键，通过温度确定操作，中控空间特别大，天幕是整块玻璃打不开

拦不住就不要浪费

迈巴赫S级车友圈

00:47

前脸时好看时不好看，但放在就没人说什么了，整个车看起来就十分大气

前脸时好看时不好看，但放在就没人说什么了，整个车看起来就十分大气

前脸时好看时不好看，但放在就没人说什么了，整个车看起来就十分大气

拦不住就不要浪费

星瑞车友圈

00:46

吉利星瑞展台摆的太偏，导致没多少人看，蓝色显得不是很爷们啊

吉利星瑞展台摆的太偏，导致没多少人看，蓝色显得不是很爷们啊

吉利星瑞展台摆的太偏，导致没多少人看，蓝色显得不是很爷们啊

拦不住就不要浪费

00:52

中高功发动机，中控大屏豪华，能跑也能装

中高功发动机，中控大屏豪华，能跑也能装

中高功发动机，中控大屏豪华，能跑也能装

拦不住就不要浪费

奔驰G级车友圈

00:55

使用M264的2.0T发动机，排量稍小，热成型舱盖，比较饱满

使用M264的2.0T发动机，排量稍小，热成型舱盖，比较饱满

使用M264的2.0T发动机，排量稍小，热成型舱盖，比较饱满

拦不住就不要浪费

00:58

插电混动版，放在SUV上最合适，途观L混动版空间依然很大，纵向高度也不错

插电混动版，放在SUV上最合适，途观L混动版空间依然很大，纵向高度也不错

插电混动版，放在SUV上最合适，途观L混动版空间依然很大，纵向高度也不错

拦不住就不要浪费

大众CC车友圈

00:54

CC猎装车，感觉不是很明显，溜背不够，不太顺溜，内饰和迈腾相仿

CC猎装车，感觉不是很明显，溜背不够，不太顺溜，内饰和迈腾相仿

CC猎装车，感觉不是很明显，溜背不够，不太顺溜，内饰和迈腾相仿

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嘉华车友圈

00:56

方向盘比上一代好看很多，后排空间不错，第三排打开可以放很多东西，还能平放

方向盘比上一代好看很多，后排空间不错，第三排打开可以放很多东西，还能平放

方向盘比上一代好看很多，后排空间不错，第三排打开可以放很多东西，还能平放

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途观车友圈

00:59

年轻的数字化大众车，小细节比较多，车内通过小细节获取你的芳心，后排空间大

年轻的数字化大众车，小细节比较多，车内通过小细节获取你的芳心，后排空间大

年轻的数字化大众车，小细节比较多，车内通过小细节获取你的芳心，后排空间大

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揽胜极光车友圈

00:42

新款揽胜极光，门板全包围，下雨永远不用怕把车弄脏，设计很人性化

新款揽胜极光，门板全包围，下雨永远不用怕把车弄脏，设计很人性化

新款揽胜极光，门板全包围，下雨永远不用怕把车弄脏，设计很人性化

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捷豹F-TYPE车友圈

00:22

后尾箱特别大，从里面有个拉环，拉一下也能打开

后尾箱特别大，从里面有个拉环，拉一下也能打开

后尾箱特别大，从里面有个拉环，拉一下也能打开

拦不住就不要浪费

捷豹F-TYPE车友圈

00:56

设计很美，特别有科技感，挡把和按钮手感不错，副驾驶箱子的开关慢慢落下，体感不错

设计很美，特别有科技感，挡把和按钮手感不错，副驾驶箱子的开关慢慢落下，体感不错

设计很美，特别有科技感，挡把和按钮手感不错，副驾驶箱子的开关慢慢落下，体感不错

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卫士车友圈

00:59

新路虎卫士的后排，上车方便，细节拉满，整个车的内饰特别舒服

新路虎卫士的后排，上车方便，细节拉满，整个车的内饰特别舒服

新路虎卫士的后排，上车方便，细节拉满，整个车的内饰特别舒服

拦不住就不要浪费

00:47

比上一代多了些凌厉的线条，尾灯给人一种领地感，21寸的轮毂，可变的悬架，很好看

比上一代多了些凌厉的线条，尾灯给人一种领地感，21寸的轮毂，可变的悬架，很好看

比上一代多了些凌厉的线条，尾灯给人一种领地感，21寸的轮毂，可变的悬架，很好看

拦不住就不要浪费

00:47

空气悬挂的车是不是特别舒服啊？其实底盘是有细碎的感受，就是因为他的悬挂是比较硬的

空气悬挂的车是不是特别舒服啊？其实底盘是有细碎的感受，就是因为他的悬挂是比较硬的

空气悬挂的车是不是特别舒服啊？其实底盘是有细碎的感受，就是因为他的悬挂是比较硬的

拦不住就不要浪费

00:53

第一批后排坐垫高度不够，但是后来不停的优化之后，已经好太多了

第一批后排坐垫高度不够，但是后来不停的优化之后，已经好太多了

第一批后排坐垫高度不够，但是后来不停的优化之后，已经好太多了

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蔚来EP9车友圈

00:59

电动跑车，没有声浪但是有特别的冠军之声，支持跨电技术，赛车之选

电动跑车，没有声浪但是有特别的冠军之声，支持跨电技术，赛车之选

电动跑车，没有声浪但是有特别的冠军之声，支持跨电技术，赛车之选

拦不住就不要浪费

00:42

2.0T的低配macan，Q5的平台，七速双离合变速箱，很多人说不太像是一台保时捷

2.0T的低配macan，Q5的平台，七速双离合变速箱，很多人说不太像是一台保时捷

2.0T的低配macan，Q5的平台，七速双离合变速箱，很多人说不太像是一台保时捷

拦不住就不要浪费

Cayenne车友圈

00:59

大众地盘的保时捷，悬吊式油门，中控和奥迪很像，特有的机械仪表和计时器

大众地盘的保时捷，悬吊式油门，中控和奥迪很像，特有的机械仪表和计时器

大众地盘的保时捷，悬吊式油门，中控和奥迪很像，特有的机械仪表和计时器

拦不住就不要浪费

00:48

1948年生产的911Targa，50年之后是什么样呢？隐形的C柱，时髦的敞篷设计50年前就有了

1948年生产的911Targa，50年之后是什么样呢？隐形的C柱，时髦的敞篷设计50年前就有了

1948年生产的911Targa，50年之后是什么样呢？隐形的C柱，时髦的敞篷设计50年前就有了

拦不住就不要浪费

奥迪A4车友圈

00:49

新款车内取消了MMI旋钮，换成了中控大屏，但被吐槽离得太远，好不好用看个人了

新款车内取消了MMI旋钮，换成了中控大屏，但被吐槽离得太远，好不好用看个人了

新款车内取消了MMI旋钮，换成了中控大屏，但被吐槽离得太远，好不好用看个人了

拦不住就不要浪费

奥迪A4车友圈

00:33

没有涉及大改，外观整体没变，大灯和尾灯变成了改款之后的样子

没有涉及大改，外观整体没变，大灯和尾灯变成了改款之后的样子

没有涉及大改，外观整体没变，大灯和尾灯变成了改款之后的样子

拦不住就不要浪费

00:58

全新奥迪A3内饰，两块大屏幕，讨喜的电档把，只需要两个指头就能操作，很轻松

全新奥迪A3内饰，两块大屏幕，讨喜的电档把，只需要两个指头就能操作，很轻松

全新奥迪A3内饰，两块大屏幕，讨喜的电档把，只需要两个指头就能操作，很轻松

拦不住就不要浪费

00:49

非常受欢迎的奥迪A3L，比普通车长5厘米左右，后排显得空间大，尾部敦实

非常受欢迎的奥迪A3L，比普通车长5厘米左右，后排显得空间大，尾部敦实

非常受欢迎的奥迪A3L，比普通车长5厘米左右，后排显得空间大，尾部敦实

拦不住就不要浪费

奥迪Q5L车友圈

00:59

尾部有些性感，溜背给人很舒缓的感觉，2.0T的发动机，车型显得中庸

尾部有些性感，溜背给人很舒缓的感觉，2.0T的发动机，车型显得中庸

尾部有些性感，溜背给人很舒缓的感觉，2.0T的发动机，车型显得中庸

拦不住就不要浪费

宝马M3车友圈

00:37

宝马M3后排空间大，座椅十分软，没有天窗有些压抑，但不会特别难受

宝马M3后排空间大，座椅十分软，没有天窗有些压抑，但不会特别难受

宝马M3后排空间大，座椅十分软，没有天窗有些压抑，但不会特别难受

拦不住就不要浪费

宝马2系车友圈

00:46

全新宝马2系四门轿跑，车头特别霸气，18寸轮毂，整个车看起来比较敦实

全新宝马2系四门轿跑，车头特别霸气，18寸轮毂，整个车看起来比较敦实

全新宝马2系四门轿跑，车头特别霸气，18寸轮毂，整个车看起来比较敦实

拦不住就不要浪费

宝马M3车友圈

00:58

宝马M3，唯一一个量产把3.0直6发动机调教到5000匹以上的车，真的特别炫酷有气势

宝马M3，唯一一个量产把3.0直6发动机调教到5000匹以上的车，真的特别炫酷有气势

宝马M3，唯一一个量产把3.0直6发动机调教到5000匹以上的车，真的特别炫酷有气势

拦不住就不要浪费

宝马M5车友圈

00:57

轻量化做到极致的宝马M5，碳纤维运用全身，轮毂看起来也非常轻，爱了爱了

轻量化做到极致的宝马M5，碳纤维运用全身，轮毂看起来也非常轻，爱了爱了

轻量化做到极致的宝马M5，碳纤维运用全身，轮毂看起来也非常轻，爱了爱了

拦不住就不要浪费

宝马M5车友圈

00:58

宝马全新M5最适合赛道的车，整个开起来非常踏实，非常快，给人驾驶的快感

宝马全新M5最适合赛道的车，整个开起来非常踏实，非常快，给人驾驶的快感

宝马全新M5最适合赛道的车，整个开起来非常踏实，非常快，给人驾驶的快感

拦不住就不要浪费

索纳塔车友圈

00:58

内饰同价位无敌的存在，超长的连屏，四扶式真皮方向盘很适合在日常使用，不累人

内饰同价位无敌的存在，超长的连屏，四扶式真皮方向盘很适合在日常使用，不累人

内饰同价位无敌的存在，超长的连屏，四扶式真皮方向盘很适合在日常使用，不累人

拦不住就不要浪费

理想ONE车友圈

00:53

超大的连屏，很受人喜欢，系统优化好，一点不卡顿，功能多。

超大的连屏，很受人喜欢，系统优化好，一点不卡顿，功能多。

超大的连屏，很受人喜欢，系统优化好，一点不卡顿，功能多。

拦不住就不要浪费

理想ONE车友圈

00:59

6座版的理想one，座椅很软，空间不算太挤，配置很高，特别齐全

6座版的理想one，座椅很软，空间不算太挤，配置很高，特别齐全

6座版的理想one，座椅很软，空间不算太挤，配置很高，特别齐全

拦不住就不要浪费

理想ONE车友圈

00:52

少有参展的理想one，展出的拆解车辆模型，国产的三缸式发动机，前后轴都有电机，中规中矩

少有参展的理想one，展出的拆解车辆模型，国产的三缸式发动机，前后轴都有电机，中规中矩

少有参展的理想one，展出的拆解车辆模型，国产的三缸式发动机，前后轴都有电机，中规中矩

拦不住就不要浪费

北京BJ40车友圈

00:56

硬派越野车BJ40穿越版，2.3T+6AT的动力总成，外观漂亮，十分显眼

硬派越野车BJ40穿越版，2.3T+6AT的动力总成，外观漂亮，十分显眼

硬派越野车BJ40穿越版，2.3T+6AT的动力总成，外观漂亮，十分显眼

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