二师兄也想野

请问探险者怎么从车内手动锁住车门，使车门从外面打不开呢，没找到这个按钮（不是设置行车自动落锁）

探险者刹车有好办法让它能刹的住吗，刹车太软，踩刹车感觉太轻

凯迪拉克xt6和V6的途昂 选哪个比较好，配置都选高配的预算40左右。

现在十一月了，这车近期会不会改款，和四儿子店价格已经谈的差不多了

探险者懂车帝车友圈搜索“减震”，出来一堆减震漏油的案例，我在直播间里问是不是通病，销售都说从未听说，各位车主大哥们，这个毛病这么普遍吗？

二师兄也想野：当你持续关注某个品牌车型的时候，一定会发现不少车友爆出来的各种问题，以至于动摇你买的决心。

Q6入门和探险者钛金版怎么选？ 第三排Q6舒服些，牌子也好些。探险者车是好车，福特售后一般。

钛金版的能不能把档位设置显示出来？？

探险者从上市看到现在，还没下手，犹豫中。不太考虑性价比，同系的话，选顶配，不留遗憾。目前还在开2011款蒙迪欧致胜2.0T至尊版，GDTi240马力的，动力杠杠，快12年了，16万公里，想换车。最早看上的是ST版，喜欢独有的21寸大轮毂和手自一体，缺憾是纯黑内饰，感觉有些压抑，我喜欢素色些，观望中…后来出了昆仑版，内饰颜色亮堂多了，而且独享托森差速，虽然我基本不会野，但想想Q7也才这个托森。但不懂就问啊，轮毂很有辨识度，和ST一样都是本款独有，可为啥比ST小了好几圈，变18寸了？是越野需要吗？…ST、昆仑还没理明白，又来了赤金版，心里话，第一眼完全心动了，这个外观颜色、内饰材质和配色就是我一直想要的，第二眼恢复冷静了，甚至有些郁闷，都次顶配了，减啥变速箱？我要手自一体啊！弄回了钛金版的自动变速？是不是有点强迫症哦，我想要赤金的内饰，ST的21寸轮毂，昆仑的托森，然后必须手自一体。福特出这款，马上入手，不留遗憾。福特肯定不听我的，现在想听听车友的建议，该如何选择。诚心讨教，勿喷，谢谢😊