此人很不简单

明天去谈ix3 新款低配 车友们提供一个参考价谢谢大家

坐标北京，本来奔着X3去的，第一次进店被销售一忽悠，一冲动就订了X5，还是2.0的，因为销售说3.0得等到10月底能有车，还说2.0开着足够用了…… 最近逛论坛，才发现4S店额外加的很多费用都可以谈，感觉自己被坑了 虽然木已成舟，但还是想知道到底被薅了多少羊毛（购置税和保险还没交，是销售预估的）

本人大四 上海所以只考虑电车 小鹏p7 和ix3大家觉得应该怎么选 ？ 从小喜欢宝马 可惜3系加上牌照下来太贵了。家里人买车选蔚来时去看过一眼p7，续航和辅助驾驶肯定是优势 但又觉得驾驶感受可能没ix3来的好。

蔚来这定价合情合理吗，你见过一个那个国家自助品牌高于40万，中国人真是搞不懂而且只是一个电瓶车没有进口费，麻烦那些夸蔚来车主都是没钱买豪车的吧

ix3传动系统故障修不好是什么情况？有没有修好的同学现身说法一下？

请问你们平时充电都充满吗？还是只充到个80%或者90%，系统提示平时开开就充到八十就够了，100%最好是跑长途才充

停车位装不了充电桩，城市小没换电站。有没有什么解决的办法？车已经订了 在线等，挺急的

不懂就问，看了ix3很久了，其他etron和eqc也看过，一直还想再等下奔驰的eqb的情况，一直不出车，眼看着ix3要出新款，怕减配。得了解下几个情况。 1，ix3的l2辅助驾驶和奔驰的23p辅助驾驶使用起来哪个更好点。 2，ix3的哈曼卡顿和奔驰的小柏林差别有多大。 3，ix3和奔驰的普通hud哪个好点。 4，id7系统和奔驰的那个什么系统谁更好用一点，谁家的车载导航好一点。

最近想入手这个车，所以经常发帖。大家见谅。本来，这周六准备去订车的，但是今天听说，这个车的电池至少需要12万，还有的说要20万。 电池，质保8年，但是电池的寿命也就5-8年，质保期过后，电池也基本报废。这8年省下的油钱还不够电池的成本。所以，我又犹豫了，其实真的蛮喜欢这个车的。买这车，不考虑开几年就卖掉，二手应该不保值，所以准备一直开下去。8年后电池的问题是大问题，8年后，电池成本能不能降下去，还是未知数。哎，各位车友，你们怎么认为的呢？？？

万能的车友圈，我刚提了宝马ix3，一直纠结我的牌照问题，电动车现在不应该选牌照有好号码么？我拍时候连在一起的数一个都没，因为买车我还价了，宝马店说把我一千的会员费（选牌）算车钱了，最后变成送我一个车牌。后来听说他们有vip选牌区，好号码都在那里面去了？是不是真的？

请教各位真实车主，iX3高速120时速真实续航如何，能否稳定超过400km？另外电池衰减情况如何（预计至少开5年10W km以上）？ 最近准备换车，坐标上海，在纠结 MYP和iX3创领（蔚来不用推荐了，试驾过车是好车但是我穷，40w以内续航短不标配L2），都试驾过,两辆车操控都没有车评吹的那么好，半斤八两（和自己开的高尔夫7R-line对比操控都不够直接，路感向手感不够清晰，除了加速快没什么其他优势），主要是家人喜欢SUV 的大空间。iX3加速6s多其实我觉得已经够爽了，当然内心还是馋MYP 4s内的加速，但是现实意义不大。 Y行驶稳定性比iX3好（四驱好于后驱,我买 SUV不是来甩尾），但是隔音异响方面iX3应该问题更少，上海经常跑高架万一共振异响完全忍不了。另外iX3外观真的不好看但是开时间长估计也就习惯了,总体还是属于耐看型。 其实各种比较下来其实已经基本看好iX3创领了（领先音响太差），价格还没谈但是之前在其他地方问过估计优惠完和MYP差不多，主要担心电池衰减，毕竟准备作为家庭唯一用车至少开5年以上，如果时间长了续航下降太明显（5年80%以下）很难接受。特欺斯拉这方面目前貌似没太大问题。不知道真实车主感受如何，麻烦分享一下，谢谢～

官网说ix3全面下调7万，属实吗

最近一直在宝马ix3和奥迪etron里纠结到底选哪个…奥迪车大，宝马便宜，到底怎么选…奥迪大概49宝马40，如何抉择！求专业大神分析一下性价比。