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    强国在自主品牌路上

    简介:新科技新生活•车路视界观察员 教育创动未来•点灯公益发起者

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    回答车友提问,可赚取金币兑换商品

    各位大大,昨天定的比亚迪汉23年605版本,17.7落地,是不是贵了我跟销售谈了好久

    豹5的纯电续航真的太低太低了,很多人估计和我一样,平时都是通勤,偶尔出去玩。综合续航是不考虑了,但是平时通勤不能纯电,还是十分令人头疼的一件事。还不如增程车

    2023-10-06

    仰望上市了,发布会说的4S店结果是在商场里面,和车展一样只能看看车,在里面坐一下!连个油耗也没有数据,说的官方没有给🌧️🤨🤣😂好吧,之前一直所谓的测试没有用油的?难道就是买个装修?

    隔壁唐三天两头的起火,汉用的跟唐一样的高功率电池。我想了解一下要是我的车自燃了,把周围的车都烧了,这钱是厂家赔还是保险公司赔,在或者自己赔?

    来谈谈这车的定价,109.8万元 恰好与gls x7在一个区间 如果光看产品力,仰望或许可以说是要比gls x7厉害的,但是最终实力还是要等上市之后客户来评价 现在光看价格,gls x7都是在经过层层赋税叠加后的100万,而仰望这个价格出口出去应该相当于天越 dbx甚至urus 那么问题来了,如果u8和添越 urus一个级别来看,你还觉得仰望产品力能打吗 所以我认为仰望价格确实定高了 国产车国内定价70-80,已经相当于进口150-200万的车了,这已经是78s顶配的区间了

    这个车如果控制在35万到45万之间,销量可以达到顶峰,一旦出来,我将考虑买一辆

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