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各位，最近买了一辆2.5阿特兹，遇到了一个变速箱相关的问题，问题是在自动启停关闭的情况下，挂D档自动驻车到底会不会伤变速箱。 网上的答案众说纷纭，有些人简单说说没有影响，有些人简单说说会使变速箱的油温升高，使得油品变质，最终伤害到变速箱机械结构。 目前我有了解到三个情况，但是并不能融汇贯通在一起形成答案。 第一的基础信息，马自达的6at变速箱的液力变扭器，里面有泵轮，叶轮、单向离合器、多片离合器组成。 第二，马自达的at变速箱有低速锁止的能力，我的理解应该是车辆运行到某个速度，或者发动机到达一定的转速，变速箱的多片离合器进行锁止，令发动机与变速箱形成刚性连接。但是具体数据锁止的条件数据是多少 第三，马自达的at变速箱在低速锁止条件触发前，依靠液力变扭器进行传递扭矩。此时液力变扭器的传动效率是多少，扭矩损耗产生的热量，使得液压油温度升高，液压油温升速率是多少。 第四，液压油的适宜工作温度范围是多少，最高温度是多少。网上是否有相关变速箱油的高温老化试验报告。 第五，在低速锁止条件触发前的瞬间，液力变扭器中泵轮与叶轮的转速差是多少。因为自动驻车时发送机怠速700r左右。叶轮的转速为0，这700r的转速将会全部转化为热量。自动驻车时变速箱产生的热量跟车辆低速锁止条件触发前的产热比是多少 第六，挂D档自动驻车，6dt变速箱的温升速率是多少，是否会无限温升。需要到达哪个温度才会对变速箱油品产生不可逆的伤害。挂D档自动驻车的状态在形成对车辆不可逆伤害的情况前最多能驻车多久。 第七，马自达6at变速箱是否设计安装有散热油泵，散热油泵是否可使变速箱油温稳定在某个工作温度范围内。 希望能得到各位专业性的回答，不尽感谢。

为什么你们宁愿花接近16万买个1.5t的高配，不愿意，花16万买个2.0的低配，哈哈，非常不理解呀！本人是16万出点，2.0的低配，已交定金

筒子们，80后1孩家庭，月入6k左右，20w的存款，适合入手es6吗

各位大神，阿特兹原厂记录仪最大支持多大内存卡？谢谢