娃娃脸老师

请问有没有可能四s店拿秦plusdm-i120旗舰行车记录仪的备件（维修保修用的），帮没有的新车安装？我订的55旗舰销售说送我原厂行车记录仪价值1500。写在定购合同里了。

今天跑了家附近的2家byd4s店。一家说丐版要等很长时间。一家直接就说定不到。无语。55旗舰的基本13落地。不送充电桩。2000一个。上牌费1500感觉坑。有订好55高配的车友么来说说多少拿下合适。这边坐标上海。

各位车友55公里的电机不是135kw功率嘛，为啥我踩只能出来80多kw电量60%左右😨剩下几十千瓦旷工了？

12.4号新提的车，开到昨天650km，之间有一天没充电用油跑的，发现就像换了一辆车一样，车身沉重，明显踩油门比以前费力了，后来充上电以后还是感觉没有一开始一直用纯电模式轻快了，各位有没有这样的感受？

55的充满电，用ev模式，能跑多少公里

如果原地驻车开8小时空调。。 买秦普拉斯之前开过的油车有十辆八辆，由于是打工仔一个，所以特别注意油耗等与钱有关的信息。 有些油车原地驻车开空调的时候会增加百公里油耗的数值，比如驻车开空调前是百公里7升，原地驻车开了半个钟后变成百公里8升。 有些油车会显示两排油耗：百公里油耗L/100km和驻车油耗L/h。这种车原地驻车开空调好像不会增加百公里油耗数值，但是一样在烧油，比如驻车前是7L/100km和0.8L/h，原地驻车开空调2个钟后还是7L/100km和0.8/h。但是由于h增加了2，所以暗中油耗也消耗了1.6升。 所以想了解一下，秦plus是属于哪种呢？有没有哪位车主原地驻车开过几个钟的空调，然后看到表显百公里能耗有变化吗 周末无聊，来聊聊天

刚刚无意间看到阿维塔，电池是90度，宣称续航600公里，海豹电池60度，宣传续航510公里，一对比感觉海豹虚标太多了吧

刚刚无意间看到阿维塔，电池是90度，宣称续航600公里，海豹电池60度，宣传续航510公里，一对比感觉海豹虚标太多了吧

这车用电的时候和电用完了开始用油的时候驾驶感觉一样吗，会不会突然会变一下？

拐弯挂到马路牙子上，轮毂伤到了，轮胎表面刮开一条缝，有必要处理吗？

有车主提到过16寸轮毂的低配吗？电池离地危险吗？17寸的其他车型电池离地间隙够用吗？

开了几个月秦DMI，官方给出的百公里四升油耗左右感觉不实际，按目前92油价充两百最起码要跑五百公里，测试了几次感觉是百公里七升油耗，差太远了

四川哪里有18款BX7新车库存车卖啊

关注这个车，后驱，独立悬架，20寸大胎。看着就好开。但是电池这技术咱不懂。有高人分析下大众这电池行嘛？8年16万公里保证70%的电芯。国产车都终身质保电池了。海豚啥都好，不知道为啥不弄个独立悬挂，前轮加个可变转向比。这样真没id 3啥事了。比亚迪除了电池，三电。车的行驶品质感觉不重视。。。

三年之后，秦PLUS DM一i二手车市场还值多少钱？

突然想到一个问题，比亚迪秦plus dmi没有离合器，那他的P挡是卡在那里？

可以快充吗 快充慢充都多久啊

1.0T的到底省油吗？我不在乎三缸，只是想对比一下科沃兹与飞度，威驰三款的油耗。实际开过的请说一下，谢谢！

上顶配还是买个燃油B级车。 试驾过秦和某合资B级（其实就是508L），秦底盘和质感给我映像不是很好，轮胎感觉很垃圾，开起来就听胎噪了。后排扭力梁……不如独悬是肯定的，空间也小，唯一优点就是比AT还顺。 但是我挺喜欢秦的油耗和科技配置。合资那台……十六七万落地的低配毛坯房，高配25+了，1.6T/1.8T也不是很省油。国产其他品牌也没几个中型轿车，H5作为官车品牌太腻了。 宋plusDMI的话，倒是即使上110顶配预算也还好，但是有两个问题。 1，我这没e网的店，两家比亚迪都是王朝店。DMI的车保养又离不开四儿子。害怕到时候保养质保啥的扯皮。 2，本身无限倾向于轿车，SUV买也是捏着鼻子买。 当然要是汉能出个DMI，价格上中配或者次低配压到18万上下就舒服了，问题是前几天得到消息今年汉DMI是铁定没了，我冬天要用车。

秦17寸的轮毂 除了原配的215 55r17还能换哪些规格的轮胎

盖中盖55KM车机cpu是什么配置的？

后排空间怎么样

我定的是120丐中丐，129800+保险5000+上牌1500+按揭4000！是不是买贵了？