发布作品
    活泼橘子d3头像活泼橘子d3头像

    活泼橘子d3

    认证:AMG GT车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    157粉丝0关注2805获赞关注

    AutoCon御车BMW将启动“阿尔宾娜计划”:对抗迈巴赫的“高端豪华”能成吗?

    04-17

    VENOMCARS2024款奔驰AMG GT63 S E Performance - 外观、内部 静态欣赏!

    04-17

    车幺妹儿2.0T压榨出421马力!全新梅赛德斯-AMG GT 43发布。 这台车是AMG GT家族的入门款,除了长得很帅以外,它的内饰向全新SL 63看齐,基本参数如下: 2.0T四缸机+48V,最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米,百公里加速4.6秒,设计最高车速为278km/h。 满分10分,这外观内饰大家给打几分? #奔驰amggt#

    豪车官2024 奥迪 S7 Sportback - 声音、内部和外部细节

    02-29

    车质网或搭载轴向磁通电机 四门AMG GT谍照曝光

    02-29

    勇敢的星辰9g8想入手gt50,这车平时市区上下班开油耗能有多少有大哥知道吗

    111tan111【外观】 外观是最满意的,直瀑式中网,无边框车门,电动后扰流板,双边四出排气。和同级别的帕美、8系比,外观是最大优势了。这台石墨灰也是我觉得最帅的颜色了,内饰黑色,轮毂黑色,算是黑武士了。 【操控】 实话说这台车的操控没什么特点,中规中矩,作为AMG GT的入门车型,感觉调教上也没有很多AMG应有的暴躁表现。实际操控上,转向较为精准,底盘比较整,开起来完全不像5米多的车,但是也就仅此而已了,悬挂就是标准的跑车悬挂,很硬,座椅时间会腰疼,机盖有隆起比较明显,驾驶位座椅调太低会看不到前面。 【动力表现】 动力上中规中矩,3.0L6的M256930机头,只有367P,对我来说够用了,家用也不会下赛道,之前开了很多年的184P的3系我都觉得够用。需要强调一点,这台发动机启动太安静了,因为有48V微混,启动基本没有声浪,我这台还没有选运动排气,在声觉上基本和运动,暴躁,这些词无缘了。 【改装】 这台车只选了DA4和后排5座,后期改装首要是座椅记忆,运动排气和轮毂了。 【最不满意】 应该是操控吧,也可能快30的年纪,对操控不那么执念了,所以放弃了同价位的M4c,当然和同级别帕美、8系比起来,这台车的操控也是垫底。 【购车经历】 很简单直接的购车,从准备买车到提车一共一周多,购车第一需求就是小众,运动,最好轻微兼顾家用。开始看的6gt,因为全系2.0放弃了。后来看的GLE450coupe,有两台现车,选配也比较满意,2.5T基本也可以接受,最后还是由于对suv的兴趣不高放弃了。刚好店里有台GT50,问了下价格,对比了下M4c,8系,帕美,就直接定了。这台车最大的优势是兼顾,定位是跑车,四门,后备箱空间足够大,小众,外观完美,就是这样。

    02-26

    Alex120753392想听听这批车主真实的反馈, 理想这车和你们之前的BBA用起来的差异? 大家根据自己的理解分享即可,水军勿入!

    趣车界2023款奔驰GLC正式开启预售,预售价43万起,等新款还是买现款?

    2023-04-03

    航空之家系统停止工作

    张波出品全新奔驰GLC 黑武士版本真帅气

    2022-12-17

    止于至善Cfzy22年6月奔驰E300L时尚,开车两个月! 4G网络连不上,换了模块… 电动尾门电机损坏,换了电机… 影像黑屏,目前待解决… 同款车的大家说说感受吧🥹周周跑4S店

    随风奔跑去上班选车经历油价直奔10去 老婆公司离家来回70公里,考虑到今年还有电车补贴1.2万,购置税免,换了电车的都说很香就考虑去看看,周六带着老婆先去看上汽看了ID3.展厅里对比了一下ID4,商量了一下试驾了4 感觉可以,灵活度肯定没有3好。开始了纠结3和4,晚上回去商量一下决定定4,第二天中午直奔一汽4S(网上看了对比外形还是喜欢4).4S有辆pro加抬显25.8刚好能够着本地的第三档购车送消费券。颜色灰色,当时是喜欢蓝色无奈没现车,要订等车到了消费券就没了,灰色看着还行就和销售谈了一下价格就交订金了。灰色这二天开下来越看越中意,比ID4X的灰好像淡一点。晚上回家筹钱,周一起了个大早就去付款上牌。从看车到提车只用了3天,我被我自己也惊呆了。 旧车福克斯当天也卖给了4S 还是挺舍不得的开了12年. 吹完提车过程 我们吹吹车子:外观设计不惊艳属于耐看型,一看就是大众味。IQ.LIGHT的灯光,前后呼应,比原来的卤素灯真是完全二种体验。前后20寸的大脚带自修复缺点就是贵了 网上查了2000多一条,网上一众批判的后轮“鼓刹”,于个人而言,完全不是问题,一来这车可以肯定不可能过于激烈驾驶,二来,电机带的动能回收已起到了不少刹车作用。他们喷他们的,我买我的。选择的是lite PRO版本,都24万的车了连个360影像都没有。 虽然算是紧凑型SUV,但得益于不小的轴距,空间不输中型SUV,后排家用够用了。 这车转弯半径比小车的转弯半径还要小好评。电车加速响应嗷嗷的,0-100官方是8秒多,但电车踩下动力就来,不像汽油车踩下降档拉转速才有。动力很直接也很丝滑。底盘感受依然是极好的存在,沉稳中不失韧性。车机很多人反应卡,目前使用下来良好,虽然不像手机可以秒开应用,但也能接受开车时也不会去点他,车机我感觉是次要的 车好开才是最重要的。必须车是开的,我要用手机iPad玩不是更香?车机够用就行,要吐槽的是车机界面 APP图标 要不全红 全蓝全绿全黄 真是没眼看 就不能和手机一样每个APP都有自己的色吗?总结一下,就是一辆中规中矩开着特别舒服的车。

    2022-09-05

    带锤看车上汽大众2022款ID.4 X真是让我又“惊”又“喜”!

    2022-09-05

    谷风一木z为什么会有人瞧不起买E级

    行动派汽车别黑了喷子们!这可是豪华车里的年货销冠!

    2021-03-03

    车知灼见中期换代后的奔驰E级,销量依然很“喜人”!还说没老款气场强?

    2020-12-25

    汽车锐观点十月销量1.3w,为改款奔驰E级的担心看来是多余的

    2020-11-23

    车轱辘话的声音不吹不黑!客观理性对比新款奔驰E级和新款宝马5系谁更值得买?

    2020-11-15
    没有更多了~