godlikeArthur

Wei981：爱车吐槽一下

Z了个Q：近期准备入手，家庭代步，1.5L谈到8.1，可以入手不？然后现在3缸动力好点，要贵3000，现在纠结买3还是4

大林秒车：21年4月上牌的别克英朗，开了2个月现在要亏多少钱？#汽车人共创计划 #收车实录 #二手车

大飙车：威朗的发动机有1.5L自吸和1.5T增压发动机两种动力配置，都是四缸机。我们这辆车是1.5T版本，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛米。从纸面上看，这台发动机的数据还不错。但实际开起来会发现，无论是起步还是加速都很肉，并且能感到动力输出方面有些迟钝。这并不是因为发动机本身的问题，发动机本身的素质还是可圈可点的。那么究竟是什么拖了后腿呢？就是这台7速双离合变速箱，这辆车为了获得双离合的平顺度，有意增加了双离合半联动和换挡时间。无论是在起步，还是加速阶段都能明显听到发动机转速不断提高，但车就是不提速，过了半秒之后，才能感受到离合器完全贴合，动力完整输出。所以，开这辆车有种很怪的油门踏空的感觉。当然，这些只在3档以下时比较明显，高速档位要顺畅得多。因为变速箱一直处于半联动状态，使得车辆低速爬坡能力完全不足，不得不大脚油门轰着开。如果追根溯源的话，这辆威朗实际上源自于欧宝雅特。所以这辆车整体底盘质感非常欧化，和现款韩系的英朗完全不同。过沟过坎时，悬架没有过多的犹豫不决，非常干脆。即便是颠簸路面，滤波性也比较出众，整车显得很扎实。这辆车的底盘质感是一辆标准的欧系车，远非日韩系所能比。威朗的转向也不错，虽然没有达到那种游刃有余的地步，但在这个价位算是上乘，指向性非常清晰，力度适中，没有明显的虚位。过弯时，方向盘回馈力非常欧化，清晰明确，整体操控性能有点儿出人意料。从底盘质感及操控来说，这辆威朗确实还不错，毕竟源自德国欧宝，驾乘感受非常欧化。1.5T发动机动力输出也不弱，只是这台双离合变速箱，真心是拖了这辆车的后腿。如果匹配一台好一点的AT变速箱的话，驾驶品质还能提升一个层次。

用户9938328121160：这个要换轮胎嘛

略懂略懂小皮鼠：因为预算不足就本打算今年十月买的，但是受到芯片影响搞的我有点慌，就提前去看了十万以下的各种车，最后对比下来只剩了英朗和科鲁泽，主要还是因为这两款的动力强，当然1.3T是三缸很多人看不上。我只所以看中1.3T三缸的原因还是因为能多便宜两三千不说动力又强关键还八年十六万公里发动机总成质保！对于我这样的预算十万以下的性价比和耐造肯定是最在意的，英朗和科鲁泽三大件都一样变速箱用的通用第三代6AT的耐造又有八年质保就很放心了。先去看的科鲁泽因为没有1.3T的只有1.0T和1.5L了，1.0T没怎么谈都能八万落地，1.5L的要8.5落地，1.5的日期很新都是2021年五月的新车，谈8.4万没谈下来，1.0T的又不想要，我都选三缸了不就是为了动力强点嘛。所以科鲁泽就放一边了改日去看了英朗，英朗有1.3T的但不是今年的车，几乎都是去年生产的车了，属于库存车。一番权衡之下选了1.3T库存车，落地8.5。新车前面三百公里油耗有点吓人15个油了，和我新手上路有关系。现在600公里了油耗降到8.9了，中间试过跑高速油耗5个多。这外观很耐看，动力没得说给油就能起飞，路上百分之八十的车超车什么的没有压力的。中控车机功能只能说超过我的预期，比新款福睿斯还是差多了，但是福睿斯比英朗贵一两万以上啊。总之一句话比英朗贵的整体性没英朗好，我研究了两三个月的车，9万以内落地选1.3T英朗或者科鲁泽很大程度不会后悔（运气极度不好买到次品车的除外）。谈内饰的话十万以内的车都是半斤八两塑料感强，毕竟车企也要赚钱。美系车的车身硬度比同价位的日系车不强多了？日系车就是发动机省油省心，但是我都选1.3T了能多费油，省心的话有八年十六万公里质保不说省心也能省钱吧，毕竟省油费命可不划算。英朗1.5L的也试驾了，只能说那动力给没开过车的来说是足够了，毕竟市面上113马力的一抓一大把，市区也开不到多快，只要不是那种很喜欢超车的选1.5L也是明智的，比1.3T的更省心。毕竟买十万以内车的都是追求务实与性价比的，顺便说一下1.5L的落地价9.25，应该还能砍。

07清风：别克英朗21款，1.3早上启动第一次启动不了，弟二次才得

godlikeArthur： 爱车是新英朗1.5款， 四千两百公里，开了五个多月 。去店里做了免费首保。我是到了大连高新园区别克店做的， 地方挺大的挺干净，没客人，有点冷清。 给大伙儿分享一下这边的流程 。 1 前机盖儿打开以后先把机油滤芯拆下来 。 然后把新的机油滤芯换上 。 2 把车举升起来，放掉旧的机油 。放了三分钟。 拧上螺栓。 3 车放下来。加新机油3升。 完事儿。 总用时15分钟 。 我咨询了一下师傅。 1 我问他为啥是先更换滤芯而不是先放掉机油 ？他的解释是 这个顺序是根据车滤芯的位置决定的 英朗这个车的滤芯在上边 所以需要先换滤芯再放机油 2 我问他为啥在新滤芯放上去之前没有在滤芯口抹一圈机油做密封？ 师傅的回答说 那已经是过时的方法 ，现在的滤芯有橡胶胶圈了 所以不用做油封了 。 3 我让师傅做一下首保的检测。 师傅说你这个车就放心开 一点儿毛病没有 。 。。。 我真没想到首保十几分钟就完事儿了。临走前在我的要求下又补了这几个项目。 1 我要求把空调滤芯拆下来，用气枪给吹了一下。 空调滤芯脏的超乎想象。还有树叶什么的。 2 我把车辆启动一下，然后以后熄火，又继续添加了有0.6升机油。 别的没了。 新机油是全合成的，四升的包装，新拆的。 新滤芯包装有点简陋。

阿风168233：听说你们好奇油耗？秘诀就是减少短途出行+黄金脚法

MobileBike：各位车友，车子买了半个多月，平时不开，周末开着出去溜达溜达，刚启动挂档慢慢松刹车会听到车子下面响，正常行驶踩刹车松刹车没有这个问题，有没有知道是什么问题的

卑微的英朗小车主：买车的时候ssss店一直跟我强调的是3000公里或三个月，但我看车友圈都说是5000公里或六个月，被逼的没办法我就打了别克的客服，她们告诉我的是根据你的提车日期算，5000公里或六个月（以那个先到为准）做首保。

尊贵的玛莎拉朗车主：前天刚做完首保，晚上就被追尾了对方是个临牌，想私了。问一下在座的各位要多少钱合适？

z宁缺毋滥i：才首保完，之前油耗6.8，想试试最低能开多低，我试了的效果 给你们说一说，油门尽量不要上2500转，自动2000左右不换档切换手动自己换，60－90最省油，能加档就加档，我这个是综合油耗，高速下坡不要踩油门控制在100码左右，市区国道高速都有，市区4.7应该还要上涨点，我之前看别人4.几打死人都不信，现在终于信了，起步啊行车啊这些不猛踩油低油耗都有可能哈，我这是21款1.5自吸

单手方向盘10点：你们保养大概什么费用？我怎么去到850？就换个机油而已啊！

YEFlOY：拼多多有人敢买吗？