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榛名说车：BJ80最富争议性的地方就在于外观像是奔驰G级，我并不鼓励这种行为，也不鼓励改装外观搞高仿，所以外观评分扣了。 配置层面，我只给了及格分，因为我觉得作为自主车从车机方面还可以给更多功能，举个例子说手机导航都比车机导航好使，我要你车机干什么？ 操控层面是最意外的，BJ80没有什么特别大的虚位，也不像是传统越野车开着那么难受，给予了加分但是非承载式车身还是有开船的感觉。舒适性来自于动力和悬挂的标定，市区驾驶比较舒适，前排尤为舒服。 内饰则是中规中矩：内饰虽然有可圈可点的现代化升级，但是仍难和同价位车型媲美。 空间层面非常优秀，后排空间特别大，后备厢的储物能力也很棒，不过后排座椅无法彻底放平扣了分。后门新加了限位器，有利于坡道装载物品。 动力层面鉴于国产V6发动机，除了声浪不太满意，动力表现能满足BJ80的定位。采埃孚的8AT也比较平顺，尽职尽责。四驱层面我测了，原厂轮胎是公路胎，公路胎越野的话很拖后腿，抓地力不太好，哪怕我挂4L都没法改变多少。建议车主自行准备一套越野轮胎。

用户1115665796833：北京bj80最新款有消息吗，现在的内饰好丑哇

流浪人生如戏：勇士玩得很愉快，有副驾就是不一样呢

深漂土豆哥：我七座柴油越野车跑高速的油耗，我同学某增程车和我一块回家，他油耗9.8升百公里

强迫症撸车记：撸车笔记：北汽BJ80换装“巴博斯套件”,黑武士出炉，霸气范十足

建雅一支花：硬汉800，240大宽胎，合法上牌的侧支架牌照，是你的菜吗？

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开车达人王一：两台大G一台150万一台17万，差在哪了？北京BJ80圆你一个大G梦

古城记忆611：北京汽车BJ80

汽车人薛庆文：为啥刚跑一万多公里的新车变速箱就干烧了呢？是质量问题还是使用问题？评论区说说吧… #变速箱 #变速箱维修 #汽修人 #薛庆文#薛老师技术认证中心

成熟豆花wLN：#天津港平行进口汽车 #平行进口豪车展示 #真车实价无套路 #购车黄金季 #掷弹兵硬派越野 有谁知道这个车！

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咸鱼翻身136810：北京bj80用车感受行驶3万公里后车辆质量开始暴露汽车故障灯开始频繁亮灯，电动后视镜失灵前挡风玻璃脱落车，下雨车顶开始漏雨，主驾电动座椅开关失灵，高速行驶右后半轴断裂，厂家质量不行服务还不行有问题不解决真能拖

勿忘少年凌云志：3.0的发动机完全可以用BJ90的那个奔驰老款的!也比目前现在这个好呀! 2.3可以说出个混动呀。还在应该配一个柴油的总成!让用户有更多的选择!然后内饰也要改一改。

用户9313478302478：外观真的可以，希望解决油耗问题，内饰问题。最好搞个混动，做成轻越野，价格30左右

应急防卫：1.改装氮气悬挂2寸升高+KMC零值轮毂+AT胎+AT全底护板+音响。 2.入手已经一年左右，目前行驶接近四万公里，暂时没有出现过令人伤神的毛病。 3.主要用于日常城市代步通勤，悬挂升高后车身超过2米，居高临下的视野太好了，堵车的时候心情都没那么糟糕，有台2.7T林肯SUV闲置着不想开。 4.过坑洼路面与减速带，车身颠簸摇晃时，车门会发出小声异响(放音乐听不见，所以也无所谓)，原厂音响确实太差了(一定要改），这车的定位属于穿越车(不是纯越野车），具备一定的通过性，它更适合长途驾驶，舒适性我觉得不错(悬挂改了），原来有一辆雷克萨斯，座椅怎么调都开得老子腰疼，实在受不了开一年就卖了(开BJ80腰不疼，坐姿比较板正），我不知道为什么有人觉得它的舒适性不太好(有可能是没改悬挂），或许是每个人对坐姿的感受不同，另外，也有很多人喷它是工业垃圾，我想他们对品质的要求应该也是高于我的，而我更喜欢简单/实用/直接的设计。 5.由于本人开车比较激进，开车就是运动模式，动力算是够用了，实测油耗95#市区18—20个油打底，而表显14个油是不准的哈哈哈。 6.考虑过兰德酷路泽/途乐/不过这自带民族正派气质的“北京捌零”我更喜欢，爱的就是“北京”这威震世界的两个汉字，全款落地改装大概40W+，希望以后可以出款4.0T的北京捌零我一定还会选择它的。