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驾享来电：月均花费972元，深蓝S7增程版用车成本解读

kimiright：【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了，简直太好看了，当时就决定一定要提，当时想着等降价就一直在观望，结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降，优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了，想着内地好多补贴政策新疆应该也有，到店里聊了半天是一分钱不降，店员爱买不买的态度，要不是太喜欢这款车早就被劝退了，当时是自己找了外面的分期利率2.5，自己存了13w，贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业，当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月，才12月初定的，想着月底生日的时候可以提车，结果过了8天车就到了，我这边钱还没到，4s店一直打电话催促提车，说是不提就发到别的地方去了，下次再预定还要一个多月，还有就是我在外面自己办的分期，在4s店算是全款提车，还规定说保险和上牌费必须要在店里办，保险就忍了，我也懒得跑，上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时，而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费，不交就等第二天8点排队，冬天的8点你知道有多早吗？最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了，第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了，我12月份提车以后因为想让他24年上牌，就一直没去办行驶证，搞得我车衣太阳膜一直不敢贴，一个月没洗过车，就有一次下了暴雪实在是要清理一下，就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了，心疼啊！ 【驾驶感受】 没开过什么车，所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊，但这车上了80就动力了（80以上动力其实还是可以的，但是要对比80之前的提速，一下就感觉差距很明显了） 说说底盘吧，没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软，平常过减速带速度快一点是很舒服的，没什么颠簸，但是只要速度慢下来，有个小坑都能把你晃4下，4个轮胎好像是各摇各的，路上有个坑要减速的话，整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶，试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下，结果刚打开，车直接抢方向盘往路岩子上走，这个还是要好好学习一下才能用，现在开了几个月还是挺香的，只要上高速就一定开，有几个点需要注意一下，跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出，然后手动变道，但是有时候打了转向灯准备变道的时候，时间过了，又一把方向抢回去了，真的挺吓人的，还有幽灵刹车也碰到过好几次，莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电：我是12月初提的车，新疆的冬天真的冷，零下25度的时候，车充到100%，跑到18%增程器自动打开，只能跑75公里，远程打开空调制热，电量也是咔咔掉，一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200，有时候还能跑赢表显，而且制冷真的不费电，车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电，夏天满电跑高速的话，100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油：增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高，我是有心理准备的，但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了，安慰自己说冬天就是容易掉，夏天就好了，这两天气温15-25度跑高速的时候，特意算了一下，100公里每小时的情况下，百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大，轴距2900mm还是有点东西的，但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了，摇的头晕（乌鲁木齐的路真的太烂了，一会一个大坑还没人修） 【最满意】 最满意的还是外观，真的太帅了，每次停完车都要回头看好几眼，内饰的做工也很不错，能摸到的地方基本上全是软包，前半段提速很不错，超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能，用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车，不管怎么样还是有浓浓的滤镜的，刚才说的这些吐槽归吐槽，我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车，真的很爽！

欧次遁：一年多一点3.7w公里车主，正常家用车应该没有几个比我高的了，先说缺点 1做工不行发电机盖天幕这些缝隙不平，天幕有些边角翘起来的强迫症确实难忍 2胎压显示坏了去售后检查一直解决不好，还有售后非常非常非常差 3油价7.88花100块钱能开168公里左右，用油大概6毛钱一公里，电量换wltc差不多1：1开空调甚至做不到1：1 4公里数高了增程器介入非常抖，方向盘都有震动感（新款好像有所缓解） 5异响多无解 6后摄像头老是被泥巴灰尘挡住三两天就得擦一下 7NFC做的像个屎一样，支持的机型非常非常少，只能等后续ota添加更多机型

今天该发工资了吧：五一高速自驾 天籁提车这么久，第一次自驾高速，从孝感到襄阳一个来回总计380公里。现在来写一下关于天籁的高速五一假期用车体验！ 1.高速前检查 ①上高速前要对自己的车况进行检查，避免突发状况！根据距离查看油量是否足够，以免半路没油 ②检查汽车的轮胎是否有破损，高速上行驶速度过快，对轮胎的压力比较高，有破损的要及时进行修补和更换，避免发生爆胎发生事故。 ③查机油制动液，打开前机盖仓看一下制动液是否足够啊，机油是否充足。还有就是要检查一下玻璃水，确保排除一切安全隐患。 2.高速油耗 来去一共380km，高速和市区乡道加了两百块油，可能是油箱结构的原因，最后一格的油掉的比较快。仪表显示油耗为4.8。折合百公里40块钱，折合1km四毛钱，对天籁这个油耗还是比较满意的，没有开空调。 3.天籁高速驾驶感受 ①提速动力 C vt 2.0L的发动机，不会像大家说的那么肉。不开经济模式，踩上油门推背感也很强，提速也很快。还有超车模式s挡，虽然我没有使用，但是动力肯定是够的。和涡轮相比肯定是有差距，但是个人使用感觉足够。 ②智能驾驶操作感受 我买的是优享版，有l2辅助驾驶。在高速上。启用了自适应巡航，还有转向辅助，很方便只要设定在自己想要的速度，调节好和前车的跟车距离。要是前车速度下降的话，我们的车速也会跟着下降，前面要是没有车或者是速度提升，我们的车速也会提升到相应的速度不超过我们设置的最高时速。可以解放双脚，避免长时间的踩油门酸痛。想要取消自适应巡航的时候可以踩下刹车，就可以换成自己。来控制车速。要是再次启用巡航的话，不用重新设置，只需要按下速度减就可以马上恢复之前的设置。还有转向系统，优享版有车道保持功能，所以它会自动跟随道路的弯曲程度来控制方向盘调节，也很智能的防止人双手脱离方向盘，当脱离的方向盘之后，系统会出现提示让人用手扶着以保行车安全。 4.高速堵车驾驶技巧 ①到了节假日，高速都是免费，然后上面的人物也会相应的增多，车流量较大会发生堵车。 所以最好在车上备好水，还有食物，以防突发状况。 ②遇到堵车不要急躁，要控制好跟车距离，以防发生追尾的事件。严格遵守交通安全，不要盲目穿插进行变道。 ③天籁自带的经济模式在堵车的时候比较适用。开启eco。行车电脑会控制发动机的转速。达到节油省油的效果。也可以防止踩油门车子向前窜。 5.高速上安全驾驶 ①高速上车速较快。要进行变道操作的时候，要时刻观察有没有变道条件，看后方有没有车子前方有没有变道距离。 ②最好开着导航进行驾驶。导航会提示前方有没有拥堵状况，有没有事故。可以让我们提前进行准备。也不会错过高速路口还有在有车道并入的时候也会进行提示，对我们的行车安全有很大的提高。 ③远离大货车，不要和大货车进行并排行驶，大货车的盲区比较大，以免发生事故。在遇到大货车的时候，我们要尽快提速超他。 希望这篇文章对大家的高速行驶有一定帮助，祝大家五一快乐，节日快乐！

主场年轻人：混动汽车哪家强，行驶5000km回头看当时的购买深蓝S7理由

烟是啥味：这样的艾睿雅真是越来越好玩。起初的充满电400公里，随着天气的变暖公里数越来越多，电耗越来越低，真的是太超值了，半个月充一次电的感觉太爽了，以前一个月接近2000元油钱，接着换了日产轩逸，一个月的油钱直线下降，1000元左右，而且不用维修，到现在换了艾睿雅，现在一个半月用了170元电费，真的太棒了，而且事也没少办，每个月开的更多了，钱真的省下来了。真的太好了这台车子。支持日产，支持艾睿雅

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MrZhangYuhao：买车计划了好久，本来年初就想买SUV，但是工资不高加上日常用车也不太多，在一想起油耗就暂时不在考虑了，一等就等到年底了，因为过年回家要用车，本来还在看byd秦和荣威d7，结果五菱的星光突然杀出，但是考虑是新品牌想在观望一下，试驾了一下各方面都非常ok，就等价格能不能再降点（当时想着元旦应该会不会更加优惠），结果一等非但没有降价反正还要排产了，然后就去谈价格赶紧预定了，提车一周，网上说法不一，我也来谈下感受： 提车价格： 当时问了好多家，总价算下来基本上都是11.2w左右，我是23年12月25号左右开始问的，当时深圳补贴也都即将结束了，偶然发现罗湖还有补贴，就朋友推荐在罗湖谈了下来总体是裸车+200上牌+5627的保险=111727（深圳保险实在是太贵了，有点扛不住） 用车里程： 目前一周一共行驶了362km，在城市和快速路上行驶的平均油耗应该在3.8L左右，整体还可以接受； 用车优点： 1.空间大：感觉前排空间，后排空间贼大，我一米七五，坐车里头顶大概还剩一拳左右，腿部空间也有3拳左右很宽敞，后备箱也大，如果东西要是在后备箱最后边，我还要几乎趴下去拿，前排的水杯口挺方便，也有个放手机的地方（但是没有无线充阉割了）; 2.外观：我买的黑色外观黑色内饰，感觉非常气派，确实有点小A7，当时购买这也是第一要素; 3.动力：可能是新手第一辆车，感觉动力十足，提速很快，目前开了一周多，也没有网友说的方向盘抖动一类的（可能运气比较好）; 4.中控大屏360行车：这个对于新手来说必备，以前倒车老是战战兢兢的，现在可以直接看周围情况，非常赞，还有中控大屏，感觉也非常不错，平时也不卡，看电影和看导航都比较好; 5.最后就是前麦弗逊式悬架+后多连杆独立悬架的组合了，在走颠簸路段的时候非常丝滑，我考虑买星光也有很大一部分原因是因为这个，在过道走小坑的时候几乎感觉不到，非常稳; 8.我看有好多反馈异响的，暂时我也没发现； 用车槽点： 1.用车保电不能记忆，每次开关机都要打开设置重新设置，感觉非常麻烦，市面上的都可以，希望后续能更新; 2.车机没有应用商店，这么大一个屏幕竟然没有应用商店，感觉真是暴殄天物，下个软件还要自己研究，希望后续更新; 3.后排车窗无法全部下落还有一键升降功能，这个后边窗户没有办法完全落下，一开始我还以为坏了，但是后来考虑了一下可能是因为安全考虑，还有一键升降功能，开窗经常就一下子全部打开了，降半窗还要再按停止，感觉挺不人性化： 4.驾驶位门打开不能一键全部门开启，导致我下车拿个东西还要把解锁键打开，感觉很不方便，市场上车好像都是驾驶位解锁了全车门都解锁了，希望后续能够更新改进; 5.后排座位有点短，坐久了会有点累可能是为了空间考虑; 6.新车有异味，我暴晒了两天总体感觉还行； 8.车速在60码以上感觉噪音就有点大了，主要来自于胎噪（在想要不要换个轮胎会好点）； 总结：用车一周整体感觉非常好，就是有点小问题，但是好像车都会有这样那样的小问题，对我影响不是太大；由于是新手，定速巡航一类的也没用，总体来说不错，就看后续表现了，后续有问题也会持续更新，又想问的也可以问哈，知无不言言无不尽！

玩天籁的威仔：一个人最好的社交状态是，不委屈自己，也能善待他人。#第七代天籁 #改装车文化 #天籁 #我与汽车的日常 #男人的玩具

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快早起去充电：当初豪言壮志买个深蓝增程来当油车开，现在想起就打脸，充过电就不想用油了，因为电真的太省了今天打算回趟大学城跟女朋友玩，昨天还有50多公里的电，本来这周上下班估计是够了，想着要来回100公里，今天早上早早起来把车停到公司找个有桩桩热地方充电，等会下班就出发，现在看到电充满了，心情一下就舒服了，兄弟们不是加油加不起，而是充电更有性价比后悔了，想买纯电了。。。。。。比如15.69的深蓝530plus纯电

娜孜dady：22款轩逸e-power 车主们 你们的车也是， 发动机启动发电时 在驾驶舱明显的听出声音吗？

幸福的刘孜孜：拿到车到现在跑了350多公里，整体来说比想象中的还好，在这之前我试驾过很多的车型，混动的起步平顺，但是电流的噪音很大。比别的AT变速箱平顺，因为AT低速的时候，不可能一点顿挫没有。 360的影像非常清晰，而且可以随时调出来，因为车比较长，而且还宽，有时候停车或者过窄的地方，需要调出来观察一下。我以前开的天籁，这个比天籁要宽接近20cm。 二排推到最前，三排腿部空间很充足，只能说充足，不能像mpv那样充裕，但是对比其他都6-7座车还是好很多，电车咱没试过，不能瞎讲。三排放倒，后备箱空间充裕，但是立起来只能简单的装点储物箱。所有这类型的车都一样。 尤其提到它的驾驶辅助，跑高速的时候很好，这里4s店的销售啥也没说，我都是自己研究的，如果各位需要可以单独写一写。巡航定速之后，前面无车，就按照自己的路线跑，如果前面有车，自己会提前减速，然后按照前车的速度自己调整，如果想超车，可以直接打转向，它判断超车安全时，自己就到超车道了，如果不安全，而且你已经有部分车身到了另一条路，它可以自行纠正回来，保证安全。新车的时候，我觉得不要用这些功能，比如你设定110，前车速度90，它按照90跑，如果你换道，它会在短时间加速到110。新车如果使用了，不知道属于不属于暴力驾驶了，会不会影响以后。 转速，120的时候1700转，110的时候1600左右，90的时候1500左右，别的速度我也没有特地的看过。我的老天籁120的时候是2500转。 语音系统可以执行简单的操作，前提是你的普通话尽量的标准，比如导航，得将你要去的地名尽量说全。 转向灯你可以调整闪烁次数，闪烁完之后转向灯自动关闭。头枕可以前后调解，开车的时候可以枕着，基本不需要颈托了。 暂时想到这些，以后再有再补充吧。

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ID1605：本人家里蹲，30多岁了，没成家，无业。平时自己打打游戏混个饭钱，买啥主要靠家里支持。 家里人收入主要是爷爷奶奶和妈妈三个退休的 加妈妈和爸爸在城里打工。 一个月大概2.5万，存款利息大概0.5。 也就是一共有3万来块钱收入，家里人比较省钱，一个月给我2万（爷爷奶奶给一万，爸爸妈妈给一万） 现在30多了，一事无成，也没有成家立业，打算把城里房子卖了，回乡下养老了。 打算买一辆养老车，前面看了轩逸经典和798秦，现在来看看998星光，不知道买哪个好。