苏格拉没有底

逗比syy：车价：119900 金融：4000 GPS: 1500 上牌：500 保险：5000（预估） 首付：39900 贷款：80000 月供：2349 提车上路：50900

大大15084910：纠结要不要升级，之前看他们升1.8变肉了，想等你们升了看怎么样再升级

用户6070014992372：【购车经历】 购车经历略显坎坷，本地4S没有混动款了，跑到外地买的😂因为停产了会便宜点考虑过纯油尊贵落地和混动没差多少，主要太喜欢小V，说实话本人第一辆车从V刚出就看一直到24年才买，看了这么久基本缺点都有所了解，个人感觉喜欢就都是小问题，总之喜欢就不想太多直接闭眼买 【提车价格】 价格裸车12，4S给配了个快充头别的啥也没有 算上贷款保险全下来具体没有细算贷五年还三年月供1637感觉还在可控范围就没细算，有懂得大哥帮我算下落地多少😂😂😂 最后贴个充电图充满大约20块

不停疲倦流浪的螃蟹：Univ idd用车4000公里感受

不停疲倦流浪的螃蟹：Univ idd用车4000公里感受

Kawasaki轮子掉了：在国产混动里面算是比较特殊的车型吧，虽然是混动车，但是没有其他混动那种电味儿，六档双离合还能用手动档，还是有油车的味道，正常模式加速比较线性，不会让人觉得一窜一窜的，赛道模式下动力就比较猛了，有种开小跑车的感觉，稍微一点油门车子就冲出去了。ev模式动力在市区完全够用，纯电续航100公里左右可以随性踩，外面充电桩充一次十五六块钱，加油四百以内可以加满，续航还是可以的。市区用赛道模式充电非常快，但油也耗得快，经常是开3公里充5公里纯电续航，油耗掉4公里 油耗的话没什么说的，肯定没比亚迪那些混动省油，毕竟动力摆在这，动力感受可比我之前的帕萨特330提升明显不少，每公里油费却只有帕萨特的一半不到，常充电还可以进一步降低行驶成本，还是那句话，要动力就别那么计较油耗，我开车大部分时候都是怎么爽怎么开的，所以油耗还算是稍微高点的，非要省油的话直接去隔壁比亚迪秦plusDMI 外观没啥说的，关注这车的百分之九十以上都是被颜值所吸引，唯一不满意的就是没买的自己喜欢的白色，提了现车炫影灰 空间方面其实还好，前排基本上和我那帕萨特没区别，只是因为轴距限制和大遛背，后排空间有限，我正常驾驶位置下，后排还有两拳，头顶没多少了，不过也不算压抑，但是跟帕萨特相比就区别大了，我一米七，在帕萨特后排可以随意坐躺甚至跷二郎腿，这车上就没那么自由了，不过正常乘坐也问题不大，毕竟后排很少有人坐，平时我一个人或带我对象坐副驾多 再一个就是觉得轮胎抓地力还不够，原厂马牌mc6虽然算是好胎，但架不住这车马力太大，还是前驱，所以经常油门踩重了容易挠胎，打滑，本来想着提车当天就把前面两条换成米其林PS5的，但是全款提了车，加上最近开销有点大，就没舍得换，看年底还是明年上半年压力小点再给换了，毕竟我平时开车还是比较猛的那种，轮胎跟不上还是有点小不爽的

小手有点凉儿：求助

不停疲倦流浪的螃蟹：Univ idd用车4000公里感受

🈚名：车已经开了40000公里，来报下油耗。 车子是长安UNI-V 智电iDD 2023款智电iDD 1.5T 113km智酷型，主要在广州行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是4.8L。 一小段市区加国道然后其余三百多公里高速行驶.保电百分之九十！这样油耗算省吗？

苏格拉没有底：【最不满意】 感觉过坑洼路面有点颠簸，但是还能接受，毕竟是毕竟扁平比只有45的轮胎，偏向运动的同时只能牺牲一些舒适性了 【驾驶感受】 开了五千公里了，操控不错，转向精准，跟我以前的思域差不多，亏电低速的时候确实会顿挫，但是因为充电很方便，所以基本都是用的EV模式，跑长途或者出去充电不方便的时候用HEV模式保电90% 尽量避免亏电跑，体验不太好，总的来说还是挺满意 【动力表现】 最满意的就是动力了，随踩随到，特别是打开赛道模式，起步听到轮胎打滑的声音非常舒服，但是怕太费轮胎了，所以一般烧胎起步还是用的比较少 【续航】开空调的话80公里左右，不开空调感觉能到100，感觉还行吧

用户374383075509：请问一下长安UNIV智电iDD原车有没有代慢充线

用户2466980565403：纯电续航1km到113km充满 总计时1小时7分钟 充电速度还可以接受 价格也还好 弱弱的问一句 飞快版是不是不能三指飞屏

Mardan326：各位 1.4升级了 有什么变化？

246659803伟：去年5月提车的，到现在一年多了，对于这个车没有啥不太满意的，唯独有两点有点恶心 第一：车机老是弹出无SD卡，之前把卡拔下来，或者重启车机，恢复出厂设置都可以解决，现在是彻底不行了，（已经换了四五张卡了，无奈自己加装了一个盯盯拍 第二：后期提示什么驾驶员摄像头模糊，去过4s店，他们也不知道啥原因，就是说给我换个主机，懒得弄，所以一直拖到现在没去，总而言之一句话，这车机确实比较low！ 下面说说改了哪些东西 1：改了个氛围灯（其实后来发现不太好，晚上的时候会映到玻璃和后视镜上面，影响视线） 2：改了对大灯（澳滋姆） 3：换了轮毂➕前轮TEI大六活塞卡钳（ps：刹车确实很给力，踩多少来多少，没空虚） 4：改了全车的音响系统（我是很喜欢听歌的，只要上车就一定要开音乐，原车的喇叭太垃圾了，所以全部改掉，至于系列就不在这里说了，太麻烦了） 目前就改了这些东西，至于改色膜还没有贴，原子灰还没有看腻，等啥时候看腻了再换，最主要耐脏，洗车都靠下雨天 最后总结：车虽然不是好车，但是小改一下，改成自己喜欢的样子也是有必要的嘛，我这车子被我折腾的不轻，刚开始提车舍不得折腾，现在也无所谓了希望和大家一起讨论研究一下，祝各位车友用车愉快！

瓦屋厂长：【智趣+快充】裸车117000+保险4500+上牌500=122000。送了车膜，脚垫，后备箱垫+100油卡（两年四次的保养没要到自己花388买的）感觉还可以磨一磨，不过这个价也能接受。

不停疲倦流浪的螃蟹：看到车黑说满电只能跑60几公里，真的无脑黑…… 不说每个人都可以跑到下图这个续航，起码大部分人90几公里的才是正常电耗。 首保之前油耗确实高，我也质疑过，觉得有点失望。但是首保过后，油耗电耗都有所下降，起码在这个动力水平，这个油耗电耗还是比较满意了。 某音也有很多所谓的车评人，黑idd，还有评论里的相当一部分人，认为idd的p2架构不能边跑边充，必须怠速原地停下才能补电，像这种黑子，连这么无脑的话都说出来了，谁家的工程师会傻到车要停下来才能补电。idd是发电驱动一体的电机。虽然不如p13先进，但是起码的工况都覆盖了。 并不是无脑吹这辆车，有一些缺点，比如无线充电很难用，难对准，经常提前手机没放好不能充电。然后拿手机的位置太矮了，经常拿手机碰到中控台按键。溜背造型的后排高度确实不好，一米8的人，坐后面就会比较憋屈。但是瑕不掩瑜。动力比同级对手好，颜值也高，就算油耗比同级对手高一点，也挺值的。 总之，自己选的车，就好好爱它吧。