Hugh424

爱唠嗑一直爱24：超级喜欢宝马3系gt这款车 第一眼就看上了 为什么要停产呢 好车都停产么? 想知道还有没有库存车 哪里会有全新的3系gt 一定买 立刻买！ 📒等车日记

用户4545793127597：📸爱车美图 提车刚回来的时候高速比较多大概7.5个油，现在长跑市区驾驶比较暴力，9.2个油

自由圆月OJ：宝马3gt仪表显示功能疑问

蟹鲜王：一晃眼已经提车4个月又21天了，从那会在4s店里看到320GT耀夜后 疯狂找车一个礼拜 就为了找330，252P马力的动力输出 把苏州所有4s店的电话都挨个打了个遍，到现在平常心了 这车开到现在 真的开的得心应手 普通模式刚提回来那会感觉是已经动力响应很不错了，不过男人嘛开了几周下来 按耐不住那封印的右脚 开启了SPORT模式 动力响应真是随叫随到 和普通模式就像是两台车 从那以后 普通模式感觉已经不对我胃口了 说真的这车我最爱的还是它强大的装载能力 太优秀了 说一下提车到现在车上的一些花销吧 就是作 啥也不是 1.碳纤维牛角 2.碳纤维MP前唇 3.XP车衣 4.MP前4后2刹车套件（得刷MP刹车程序，不然刹 车软） 5.液晶钥匙 6.氛围灯 7.方向盘alcantara手缝套，就为了盘起来手感更好 8.刷了很多隐藏功能 9.黑标 目前行驶里程12454KM 开的也算小多了

用户293417764258：本人21年6月28日提的3gt耀夜白，落地39+上海4s店最后一辆所以比较急也不考虑优惠不优惠了，喜欢就冲动了下。今天第一次发文只是想和大家讨论下自己的用车感受。 1：发动车时声音偏响，开一会隐形盖超级烫。 2：前排驾驶位空间很窄，没有腰托感觉很空，包裹性本人觉得不舒服，车头比较高，A柱转弯视野很差，储物空间很少，副驾驶位置也很窄，座椅偏硬。 3：低速时会一冲冲的，速度一旦上来了操控很nice！方向盘我觉得偏重。 4：刹车总感觉刹不住，个人感觉太软，低速时候点刹感觉有时会点头。 5：油耗上海开，一半高速一半地面目前油耗9.9，油耗没有买车时候销售说的那么低，目前行驶了12000公里。 6：外观特别喜欢侧面的腰线，头部看的话比较窄没有侧面好看。 7:制冷空调我需要吐槽下，不看auto更本不制冷。 8：请问朋友圈有没有推荐一些车内的用品推荐，比如腰托头枕，行车记录仪。。。等或者有什么好物可以分享下，大家一起讨论。 唠叨的那么多只是谈一下个人用车感受，也不算缺点还是优点，只是想大家一起探讨下有没有一些常用的小窍门，和一些车用东西推荐，不喜勿喷，发文只代表个人哈！另外有没有3gt的车友群呢！

fidane：不知不觉已经提车3个月，从最初拿到车时的兴奋（也会很小心开车停车，就怕撞了蹭了）到现在回归正常心态。 车是330马力252hp，扭矩350牛米。在高架上时不时变道提速超车一气呵成，基本没有迟疑。相比上一辆车可以说有质的改变，原先是变道深踩油门发动机先嘶吼，然后车速在上来。有时就看到我要超的车已经开走了，超了个寂寞。 提车到现在又花了哪些钱在车上 1. 车衣。不怕飞来的石子，不怕边上车辆的开门； 2. 刷隐藏的工具。调整尾翼升降速度、一键锁门收耳、后视镜下翻角度等功能； 3. 增加舒适模块。增加了迎宾座椅功能、熄火开门车窗全部关闭、锁车响声等； 4. 中控磨砂贴膜。中控在阳光明媚时严重反光和指纹。磨砂贴膜就可以避免反光和指纹； 5. 主驾开门灯。存粹为了好看； 6. 四门防蹭垫。怕下车时刮到车门； 7. 刹车油门踏板。金属踏板好看； 8. 方向盘alcantara手缝套。不带方向盘加热，冬天皮冻手，所以缝了个alcantara也为了更加好的手感； 9. 钥匙套。钥匙实在太难看了虽然想改刀锋但一想有无钥匙进入又不需要掏钥匙，所以就没有改； 10. 坐垫。防止家中狗狗把座椅皮搞坏。 说一说感受吧： 1. 330动力是真的爽，说来就来； 2. 方向盘基本没有虚伪，相较G底盘要重； 3. 悬架很紧致，在转那些大的弯道时倾斜不大，就可以以较快的速度过完。缺点就是过坑洼地方、减速带比较硬，要不得不减速； 4. 车身长导致快速转弯或变道时后排的人会晃； 5. 刹车感觉有时轻踩时刹不住，而且掉粉严重刚洗完车，过1天就又黑了； 6. 车辆语音识别进行导航非常差，经常识别不到所说的地点。会有人说用carplay呀，不想浪费hud，id6系统只有自带导航才能投上去； 7. 前排储物空间太少，连眼镜盒都没有； 8. 目前行驶了3400km，综合油耗10.2。

onway1980：电动玩具模型跑车雪地漂移 好看好玩

王大汉a：GT330跑了一百多公里从开始的28降到了23了，全跑的市区短途没有拉高速，听说后期能降到9个左右，不知道真假

蟹鲜王：各位大佬 小弟最近被330GT个迷了 4s店报价42.9万落地。托人外面找41落地 是不是可以定了

5号汽车：宝马3系，大家都比较熟悉，可能也开过。但是进口宝马3系GT这款掀背车，你们开过吗？3月份，我一个好朋友就提了一辆2020款 330i M运动曜夜版，近日我找他吃饭，顺便出来体验了一下他这款车，下面谈一下我对这车的看法。 1、外观 进口宝马3系GT的外观，比宝马3系看起来更加的时尚运动，尤其有掀背的造型搭配着，看起来更加性感。而我朋友这台车，不知道啥颜色，感觉很腹黑，看到都很喜欢了。 2、内饰 进入车内，看到红色的皮座椅占满了整个车的内饰，令这款车看起来更加的运动，给人感觉激情澎湃、热血沸腾。即使你还没开上它，就感觉到这内饰让你充满着热血感。如果说奔驰内饰可以抓住女人的心，那么宝马3系GT肯定能够抓住男人的心。 3、空间 先说一下宝马3系GT的车身尺寸吧，长宽高分别是4852/1828/1518mm，轴距长2920mm。我身高1752，体重130斤，坐到前排调整好位置，头部还有两拳的距离，座椅包裹性也非常的出色。保持前排座椅不动，来到后排，头部还有一拳两指的距离，腿部纵向距离还有两拳多，空间显得非常宽敞，挑不出啥毛病。 4、动力 我试驾的是2020款 330i M运动曜夜版，汽车搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米。传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。动力响应迅速，油门随踩随到。 5、试驾体验 宝马3系GT开起来什么感受？我只想说，真TM爽，起步、低速阶段油门响应灵敏，但动力不会窜出去；40km/h开始，汽车的每一个机械零件开始活跃起来了，油门踩多少，动力就来多少。车速达到100km/h，后劲还是足，感觉有用不完的动力一样。加上方向盘偏沉，让这款车开起来更加有信心，但可能长时间开车，手会累。 6、底盘、悬架 底盘悬架调校不错，汽车的支撑性做得很好，汽车在转弯的时候侧倾也是比较少的，过坑洼路面或者减速道的时候，汽车噔的一声就过去了，感觉非常的高级，底盘、悬架调校真不错。但坐在后排，感觉悬架会偏硬。 7、NVH隔音 宝马3系GT隔音怎么样？谈一下我的感受吧，车速在60km/h以下，不用刻意提高嗓门聊天，车内和车外是两个世界，汽车可以隔离外界传进来的声音。车速上到80km/h后，汽车的胎噪声就比较明显了，但这时候发动机声音沉闷，不会让你感觉刺耳，车速上到100km/h后，风噪声也明显多了起来。给我感觉，宝马3系GT做得很高级，很和谐。 8、油耗 汽车仪表显示油耗11.8升，感觉还不错，油耗并没有特别高，毕竟这是一台豪华汽车，怎么说也是宝马车，我认为12升油是正常的水平。 9、总结一下宝马3系GT的优点和缺点 优点：外观运动、内饰豪华运动；空间宽敞；动力响应很灵敏；隔音做得也不错。 缺点：后排乘坐悬架偏硬；油耗正常水平，其它没发现什么毛病。

用户811249690068：请问各位老板，3GT运动蓝牙连接了，在车里怎么微信语音听不到？拿起手机语音也没声音？求解答！

这车值么：二手奔驰CLS才开8000公里就卖了，现在的有钱人都是这么玩的？