博学多才的Csir

领航园co：刚毕业两年 自己存款5w 家里愿意出7w，工作目前还算不太稳定8k左右，原本打算预算15左右，没想到看到领克08就很喜欢。但是怕120续航不够用，落地也要小20。最近又看了07，价格还不知怎么样，听说中配大概17-18，但是阉割了好多配置，自己第一台车，大家给点建议

懂车小能：售价11.58万元起，传祺GS4 MAX车型上市！

王成佛半山木屋：安徽坦克300老司机，挑战成佛坡一把过，这个技术马帮服不服

马主持：仰望U8，挑战长沙成佛坡，越野性能怎么样你们说了算……#仰望u8 #现场实拍 #越野有风险玩车需谨慎 #

撩车视界：定价中规中矩，爆单已成定局，小米SU7正式上市

网通社：传祺GS4 MAX正式亮相 定位10万级紧凑型SUV

网上车市官号：传祺4S店：GS4升级版或4月上市！加长14cm，撞脸丰田汉兰达

晓生说车：广汽传祺GS4 MAX发布 定位10万级家用SUV 配1.5T动力

闲传车：设计水平出现了偏离，广汽传祺GS4 Max正式首发

油城车事：将定位10万级家用SUV 广汽传祺GS4 MAX首发

懂车帝视线：新车 | 上半年上市，采用最新家族式设计语言，领克07 EM-P静态实拍

小时谈汽车：全新传祺GS4 MAX实车亮相！或不超10万起，尺寸整体加长，搭载1.5T

烂西瓜：关于领克07emp我有4点不吐不快

网通社：续航超1400公里 领克07 EM-P全球首发

碧螺春铁观音：确实有点贵哦，这胎普通的轮胎店还没有，倍耐力蝎子胎21寸，春节期间一不小心擦墙上爆胎了，换了一个，价格1700。。略贵

汽车星：主打经济与实用！领克08EM-P/问界M7！预算25万怎么选？

百车全说：领克08EM-P VS 问界M7，同是大5座，谁更有新意？

网通社：神奇哇塞的领克08 EM-P 更好的科技就是一切都那么无感

小僧2024：【购车经历】 选车过程还是比较严苛的，总共试驾了十几款车（问界 M7、岚图 FREE、本田 CRV、本田雅阁、比亚迪宋 plus DMI、比亚迪海豹 DMI、零跑 C11、哈佛猛龙、深蓝 S7等）。 1. 毕竟是第一款车，需要兼顾城市和长途自驾，所以虽然海豹 DEV 和极氪 007 产品力很不错，但因为纯电直接忽略。 2. 问界 M7 智驾好车机好（无敌的存在），但车太大也有点丑（勿喷，纯个人观点），也有点超预算了。 3. 岚图 FREE 驾驶操控很强（在试驾的车里最强），但车机实在是一般。 4. 本田的车开起来没感觉，优惠力度大，但整体性价比依然不如国产。 5. 宋 plus 底盘一般，海豹 DMI 纠结了下但因为是轿车还是忽略。 6. 零跑 C11 和深蓝 S7 其实性价比还不错，但底盘差点，外观也没打动家人。 7. 猛龙其实不错，但被老婆一票否决，这个方盒子可能太直男了。 既要自己喜欢，也要老婆喜欢。另外也不得不考虑安全性、车机智能、外观、内饰、驾驶感受，还有最重要的是预算合适。综合下来，还是领克 08 最符合要求。 【乘坐体验】 个人颜值党，还是比较喜欢领克的设计的。领克的每一款车设计都是神一样的存在，08 也不错，这个车的腰线、屁股、无边框后视镜、B 柱都是很有个性的。 语音交互很好用，支持连续语音，初上手的司机，基本上可以按照日常的思路去语音操控他。 内饰氛围科技感拉满，氛围灯和中控大屏都很酷。PS，对比了亲戚同价位的途观，那车内部的硬塑料简直不能忍。 四米八的车长，无论是后排空间还是后备箱空间都绰绰有余。后排中间没有隆起，纯平地台。 【驾驶感受】 加速线性，动力澎湃，推荐日常用舒适模式开，已经足够了。 另外，也尝试了性能模式，相对比较狂野，没太多使用场景。 动能回收强度可调，尝试过最高的强度，开起来和特斯拉一个调性，习惯了单踏板模式的朋友可以用这个模式，续航应该能控制得更好。 ACC 很好用，同车道行驶的跟车非常丝滑，环路、高架、高速表现得非常好，设定好最高车速，车会自动驾驶跟车转弯，加减速、停车启动都不用操心。 PS.新车友，一定记得买腰枕颈枕。特别是腰枕，可以把座椅和腰的缝隙填满，腰部会舒服非常多。 【续航】 先说充电，20%-90%，差不多一个小时左右。 一般我会选择下班到隔壁小区的小桔充上电，顺便刷几个单元的多邻国，倒不是太耽误时间。 WLTC的模式更贴近真实的续航，一般充到 95%左右，显示有 200KM 左右的续航。 北京目前还比较冷，一般我会在出门前 15 分钟，远程极速升温，车机会自动打开座椅加热、方向盘加热、空调制热。 虽然这个过程非常耗电，但是是真舒服，上车已经是暖房了。 日常行驶过程，基本上就是高负荷运转，电耗显示 5-25 不等。有节省能耗的办法（调低HUD 亮度、关闭氛围灯、调节音响音量、关闭空调等）。但个人不推荐，这么贵的车都买了，咱还是要把享受放在第一，再说这车是增程啊，朋友们，有油咱焦虑啥。 接下来说说油，日常就用超级增程模式开，油耗表显 2-5 L不等，高速 5-6 L。 目前一千一百公里，电是充了好几次了，但油量还有一百多 KM。估计一箱油一个月吧？ 另外，适应特斯拉开法的小伙伴，可以将动能回收调到强，这样松开油门，车就会往回拽，减速非常快。 【最满意】 1. 个人接触到的服务态度都非常好，销售比较耐心，售后有专门的售后车主群。 2. 行驶品质非常赞，走了一千多公里的路，烂路也走了蛮多，整体过得比较从容，就是那种让人不惧怕过坑的感觉。开多了有种欲罢不能的感觉。 3. 车机给人不少惊喜，智能化程度几乎没啥可以吐槽的。也试驾了非常多的车子，在国内也算得上第一梯队了，可见即可说，可自定义唤醒词，支持分区语音，识别度比较高。 4. 虽然是两驱，虽然放在舒适模式，但日常开起来动力真的很澎湃，要多少给多少，新手超车毫无压力。评测说的油门迟滞 0.5s 的现象，目前还没有感受到。 【最不满意】 目前没有特别不满意的，瑕不掩瑜，下面这些点权当做建议： 1. 目前开空调看起来电耗比较高。但抛开客观条件来说都是耍流氓，谁让北京这日常温度零下，并且这还是两吨多的车。春天即将到来，后续也会跟大家补充其它季节的电耗表现。 2. 转弯半径比较长，掉头需要揉一把，略尴尬。 3. 自动泊车，已经是大部分友商的标配了，但 08 还加在科技包里，略不厚道。 4. 后备箱没有电源，稍微不方便。 5. 高速静音略差，超过 90 声音有些狂野。 6. ACC 跟车刹停非常生硬，像新手司机，一脚踩死，车身和人都会前倾。 7. 打转向灯，车在足够安全的情况下能自动变道就更好了，期望官方 OTA。

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Oneshusun：1.为什么会选择gs4 ？ 2013年买了自己人生第一部小车-奇瑞风云2！那时候提车就是开心，几万块的车在自己心里不比别人家的bba 差！随着小车使用时年限大了，用车里程不多，七年才3万公里，各种小问题也随着时间出来了，奇瑞车真的培养了我很多动手能力和对车件的理解！2019年2宝出世，车的空间就感觉不够用了，就打算换车了，另一个目的就是想换一部自动挡车！预算也是15万下，看过很多车h6 、大狗、ix35、逍客，chr 都是觉得不是很满意！最后看到gs4 感觉不错，对她深入了解后发现很不错，特别是用料方面，都是名大厂的配件，老婆也喜欢！最后2021年8月1日把gs4 提回家了。 2.使用感受 因为之前开的都是手动挡，转到自动挡车上很快就熟了，开起上来真的比原来的旧车强多了。从车空间、静音和舒适性等方面都是一个越级，后排中间是纯平的，坐过后排的人都是赞一个的，当然我认为家人坐得舒服才是最重要的！ 3.性能 这车最大卖点是1.5t+爱信6at ，要的就是稳定，日常使用动力完全没问题，虽然在2升3挡时有点点顿挫，我完全能接受，再加上米胎的加持开在平路上真的很舒服，很顺很润滑！这车转向半径是5.5米，过小路急弯一把过，以前的风云2要2把才能过的，车大了还更灵活！另外一个车底盘也是不错的，很整！我就不拿我以前的风云2来比较了，我哥的是探界者，他也赞我的车底盘很结实，很整，没那种松散的感觉。 4.油耗 我这车买来9个月才开了2023公里，还没去做2保，因为跑得少，打算年底再去保养，我上班很近，除下雨天开开，平时都是自行车上班，又因为疫情原因，只能周末带小孩在附近走走，只走了这点里程肯定会给车友笑！平时都是短途多，镇区车多红绿灯也多，油耗应该是10个自己，可以接受，走快速路可以去到6.5个！ 5.总结 2021款智联科技牌gs4这车很不错，各方面都做得很均衡，不能否定这车也是有不足的地方或缺少的配置，但我觉得在12-13万左右车型里性价比很高！以上都是我个人用车感受！

哼啥都得听她的：曲折的购车经历，小四2000km啦～

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