长野忘忧

外向饭团5Y3：刚刚提车1周，今天过来说一下体验，本身自己有一辆12年的雪弗兰赛欧，但是这个车非常省油，但是肉的一匹，毕竟是1.4L，本身空间也小，现在孩子慢慢大了，现在已经满足不了家庭日常代步，后备箱还有婴儿座椅放了点东西就没有空间了，在市场看了很多款车，例如本田CRV，丰田RAV4，包括新能源比亚迪宋plus，大众帕萨特，但是加95#油，第一个pass掉了，天籁我最开始没想买，也没去了解，后来大连有车展，况且政府还有4000补助，就想入手一辆车，本田CRV给我现金优惠35000，就不再优惠了，但是贷款利息极低，1.99%，但是现金优惠力度小，跟销售墨迹了好几天，销售怎么都不松口，就pass掉了，RAV4，现金优惠45000，但是利息特别高，落地19.75w，那还不如提CRV，后来又看了思域，思域真香，落地价11.8w中配版，XRV落地价也是12w，但是都因为思域内饰，XRV配置不好都放弃了，偶然机会看到天籁，当时厂家人员也在，我问了厂家人员车怎么卖，厂家人员说，既然问他了，如果买的话就送3000积分，积分可以在商城当钱花，又现金优惠38500，但是贷款银行返利7000也给我，这就相当于45500，我当时挺心动的，回来各个4S店了解，在离我家最近的4S店，现金优惠51000，但是前提贷款5年10万，2年之后还款没有违约金，后来对比几家，包括新能源比亚迪宋Plus，比亚迪不优惠，后来才决定选择天籁，后来又包括置换，裸车价13.3w，保险5500，上牌500，购置税11367，加起来是15.52w，但是加上利息就变成16.6w落地价，赠送脚垫，护板，装甲，后备箱垫，3000积分，但是新车我不太习惯auto hold，我不知大家怎么平稳过渡的，我是特别不适应，我想关掉，还有就是车自动挂P档，踩油门自己就可以起步了，但是有时候踩油门显示需要手动按掉P档，最近还没太搞明白，车友们有知道怎么回事吗

岂止无数：除了雅阁所谓毛病少，雅阁对比哪吒s还有什么优点？同价位，大家觉得买雅阁好还是哪吒s好呢？

EliauKJi：【续航】 续航的话本身标注续航是526km，实际续航在跑高速和市区各一半的情况下能达到将近400km，省内旅游和日常通勤完全可以满足，电池续航这方面的确是没法和国产比了 【驾驶感受】 总的来说宝马这么多年调教操控的精华都在这辆I3上体现出来了，指向非常精准计划嗯，基本没有虚位，在高速过弯和变道的时候支撑非常足够，能够明显感觉到整辆车的重心都在我的身后，能给给我很大的驾驶信心，高速由于车重的关系非常的稳，随之而来的是刹车体验并不是很好，特别是Sport模式下的刹车力度需要适应 【动力表现】 标注286匹马力，但是加速表现和汽油版的三系差不多，但是加速体感上明显比330还要爽，高速上稍微踩深一点点就能上到130以上，随之而来的是后续刹车没那么又有信心，带着电池总有一种刹不住的感觉，而且车辆刹车点头严重 【最不满意】 纯电版本的宝马在配置上逆向而行，可以说只保留了这个价位应该有的基本配置（无钥匙启动、电椅、Carplay）。比如无钥匙进入和腰部支撑和Acc就没有配置在这部车上，如果配置能够再高一点就好了

汽修小伙计：兄弟们雅阁和思域建议我买哪个

博虫子：各位朋友推荐一下呗

wyw11010：雅阁都到13出头了

天空放晴32826447：1、购车诉求： 2022年9月份关注B级车，普通工薪阶层，人过40了，一家三口，想买个舒服安心的车，落地20之内，不经常上高速，平时就是一个人上下班代个步，偶尔去趟郑州看看孩子接送一次。 2、购车经历： 迈腾330豪华版说实话喜欢它的低调，年轻时喜欢动力充沛，一过40岁，动力过剩了，求稳（放弃）；凯美瑞个人看法真不喜欢内饰的“y”字造型（放弃）；雅阁当时也是更新换代，老雅阁尾灯真心不喜欢。新雅阁改款后，外观前脸造型第一眼不喜欢，内饰一个中控操作按键，和奔驰S500一样，蛮喜欢的，就是前脸劝退了（放弃）；蒙迪欧2个朋友开的都是前几年的“马丁脸”，不想和朋友一样，，动力和迈腾差不多，真心话：普通家庭，怕多费那点油和后期维修保养费用（放弃）；改款后的天籁，第一眼外观很喜欢，前脸有大众“CC”的德系味道，尾部56个灯珠，造型不夸张，双排真出，比例协调。说实话自己也算开过不少车型，上到迈巴赫62，下到五菱神车，小QQ，2.0L的动力对于一个40岁的人来说，绰绰有余，也不能完全听“抖音”上汽车博主的讲评，可以参考一下，自己必须亲自试驾感受一下，自己喜欢就可以，永远没有完美的车，适合自己当下的年龄段即可。年轻时都有跑车梦，当时真送给我一辆8缸机，估计凭自己的收入，油也加不起。😀😀😀经过疫情三年，经济下行，纯电车又不喜欢，最后综合考虑：全款白色悦享版，（有朋友推荐4s店）15.146提车（188800+2000-40500+950+210），不含全险，自己回来找同学买的平安全险3700元。 3、空间表现，舒适性 只能说“B级车”绝对够用，肯定比迈腾，帕萨特，凯美瑞大，前排是双层夹角玻璃，隔音肯定没有蒙迪欧好，但个人可以接受，里面隔音棉都是雪白雪白的隔音棉，无任何异味，很满意！媳妇说：后排做着是真舒服，敞亮！ 4、最不满意 自动启停功能，不能长期关闭，不喜欢。有时候，起步时会突然启动，车身抖动一下，会往前窜一下，如果跟车过近，驾驶技术不好，会有安全隐患，不喜欢一直关不掉。

速腾卓越版：今年4月25号提车，当时在网上看了直接就提的卓越版，配置太香了，现在已经过去一个多月了，跑了两千多公里，下面是行驶数据，总体感觉非常满意，提速没的说，超车毫无压力。

懂车帝视线：新车 | 9.999万元起 上汽大众朗逸新锐上市 定位低于朗逸/1.5升动力

懂车青年原创：杀疯了，凯美瑞跌到14.78万，5月销量逼近2万

用户8330877070853：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 雅阁2023款锐·T动 260TURBO 卓越版 2023-06在广州购入 裸车价16.00万元, 落地价17.80万元

镜头128：我雅阁是不是没法和他车比

财联社：日产汽车5月份中国汽车销量同比增长10.7%至6.6万辆

路过头顶的风：一日本田，终身本田。这个标越看越高级，说说你们为什么会选择本田。以前小时候上学走路，04-06年左右，路边经常看到H标的，那时候也不知道这叫本田，当时判断高级就是方向盘里面有没有车标，是不是银色的，觉得里面有标就高级。 后面终于如愿以偿了，确实开上了方向盘有标的车

小鲜肉：分享图片

随性自由的葡萄AQX：全系四安全气囊！比亚迪微型电动车海鸥预售：7.88万起

X：【购车经历】 来了，本人99年的一个初入社会的普通上班族一名。考虑买车已经一两年了，平时上下班代步以及出去玩。偶尔开长途出去散散心，加上家里人觉得22年有购置税减半以及当地的政府补贴，觉得早晚都得买趁着有补贴购买便宜。 个人刚开始看的比亚迪的宋plus dmi版本，相对于合资车来说，配置来的更加的全面丰富，油耗也会更加的低，并且我们当地的车位绿牌是可以免费停车的，家里也可以安装充电桩觉得很不错。去了解之后没有现车，就觉得比较头疼，等车感觉是很痛苦的。然后转而去看了红旗Hs5，觉得配置也不错，并且外观看上去也很虎气，还是国产的标志品牌，怎么说呢这个品牌。个人看网上的帖子说这个品牌的小毛病及投诉率都很高，有一些的犹豫了，并且去试驾时感觉这个车的车机也很卡，又有了看别的车的想法。去看了附近的别克店，然后进门看到了君越，但由于预算问题，销售给推荐了君威，但是当时的君威没有试驾车，只有一台Gs版本，于是去试驾了Gs，感觉空间和动力也很充沛，就瞬间对1.5的车不想去看了，家里人也觉得很不错。 家里人都觉得满意后，当天中午就开始聊价格，销售当时也很痛快，也不是磨磨叽叽的，上去就给了一个优惠的价格，定好价格2.0落地为17.2送了8次保养。 当天下午交了定金，第二天早上便很高兴的去提车，交完定金回去的当天都度日如年，提车去满心欢喜。 【提车价格】 毕竟是人生第一次提车也没有太多的经验，和销售谈的是裸车15.63+保险4800+7100的购置税+800的上牌上户费+3000的服务费以及gps费用。共送原厂2次保养以及活动的六次保养 其他赠品有全车太阳膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪。 【外观表现】 君威的颜值我还是很爱的，整体外观非常的运动，整体看上去又很大气且稳重，看到了网上的改装外观案例便开始心生萌芽，夜间的镰刀尾灯也非常的有辨别性。整体的姿态很低，比家里的车坐进去就感觉很低趴，第一眼看上去觉得车很大，但一直看又觉得不大，可能是因为前脸以及整体的圆润效果导致的。中网以及排气的造型还没有1.5的排气虎气，轮毂也不是拉丝的有一点遗憾，可以改变这些就更好了。 【空间表现】 君威整体的空间感受还是挺不错的，听别人说君威的轴距虽然不小，但整体的利用率不高，我个人182，我觉得还可以，我前面调到自己舒服的位置，坐到后面还有个一拳半的空间，就是座椅不能调到最高会觉得有点顶头，后排基本也没人坐都是用来放东西。个人感觉后排的头部空间稍微有些压抑，整体来说对空间还是挺满意。 【动力表现】 提的是652的2.0智享版，对于动力来说还是够用的，起步一踩基本就是在3千转左右，相较于起步来说绝对不慢于旁边的车起步， 深踩油门来说油门反应有点迟滞可能是涡轮介入的原因吧，低速有些许顿挫，这可能是at以及双离合的通病，但跑起来之后还是很顺畅，提速也是很给力，基本上随叫随到当然是对于家用买菜车来说肯定是够用的。 【驾驶感受】 目前提车快10个月了，跑了1.2w公里，基本上有1万公里的市区，2千公里的高速路段，2.0T+9At总体感受还是很不错的，只要不是特别堵车或者一脚踩到底基本没有很严重的顿挫表现，不管是哪种情况动力也是随踩随有，并且还不需要开sport模式，在高速开sport模式更是方向更稳重，动力表现更浑厚，随随便便超车。整体的车身非常稳，高速变道不会感觉到任何的飘，就是在市区过坑洼路段以及减速带回感觉到车悬挂整体偏硬，对路况感知过于清晰，太过于运动调教，总体来说驾驶感受还是很满意不愧对于这个价位。 【油耗】 鉴于我这10个月的驾车情况来说，整体油耗并不高，而且是大多数人的驾驶情况，大部分都在市区代步上下班，共跑1万两千公里，一万公里市区，两千公里高速，整体油耗8.4 ，个人实测高速120码开空调油耗为6.5，匀速100的油耗为6个左右，市区基本油耗在8个多左右。所以油耗表现并不高，没有那么多人说的那么夸张。 【最满意】 整体来说满意的地方还是不少的，毕竟17万左右的b级车，还是2.0t的动力。性价比还是非常高的，最喜欢的是它的内饰，棕色的翻毛皮显得非常的高级，本不应该出现在这个等级的车上却出现了。用料也很不错，摸上去并不是廉价的塑料包裹。整体用料很满意。 【最不满意】 目前没有特别不满意的地方，不满意的地方有原车没有配备后视镜自动折叠，以及配备了无线充电但并没有配备无线CarPlay觉得有点冲突，相较于21款豪华也减配了变道辅助和液晶仪表盘 希望君威圈主咖酷大威推荐！

幻夜雅阁车主：🤦🏻新车一血 各位车友们，像这种，去4s店修得多少钱？还是在修车店修合适？此时心都在滴血

聊了个Car：日系对决，天籁为何卖不过雅阁

塔拉忒忒：突然发现一个很奇怪的现象，我买车的时候人家一看是天籁，都以为20多，都觉得这车不错，然后一听我说16多提的，就觉得这车不行，说一分价钱一分货，真奇怪啥时候便宜优惠力度大就代表这车不行了，去年2.0l舒适落地18多的时候，销量不也是B级车常年霸榜前三吗？经常看到说天籁和帕沙特迈腾雅阁凯美瑞都不是一个价格的，价格在哪里摆着，所以2.0T的20多万也不配呗，年销量第三也不行呗。只是走量不同罢了，2.0自吸舒适基本满足了大多数人的需求，不像如果买雅阁你必须上个中高配，不然啥也没有，大众的迈腾帕沙特也一样，最低也得上个精英或者领先，然后不优惠，价格确实贵了挺多。 是的，买车是自己开的，别人说什么不需要在乎，无所谓，但就是看不惯那种，听到你说车价的时候就上来一句一分价钱一分货，为什么优惠力度大就是车不行。你要是一个开BBA的，还好，你一个蹭我车的，在我车里说这话，恶心人呢

fhdhhd：优点：动力强，稍微踩下油门就有推背感，外观帅气，底盘滤震较好，过减速带有点q弹的感觉，油耗低，高速大概4.5个油左右，市区不堵车4～5个油，堵车不开空调5～6个，堵车开空调7～8个油。短途行驶2公里内9～13个油。油耗是真的低，空间头部空间的话我175左右，前后排都不顶头，但是后排中间位置顶头了，这个车只适合，坐4个人。后排中间位置坐着难受。腿部空间还好。 缺点：做工不行，中控那个位置很松散，速度发动机噪音很响，特别是在地库里上坡开窗户，那发动机声音简直了，太响了，市区30吗以内发动机噪音大不太好听有点嘶哑的那种感觉，50码以上发动机声音就还好了，关于大家最关注的异响，我平时开车没啥异响，但是过坑洼路面的时候有异响，不过还好我能接受。 总结：这是一台比较好用的家用车，有强迫症患者建议不要考虑

啦啦那啦：一年的陪伴，选择天籁没有后悔

雅阁—车主：年前没等到，年后提，幻夜尊贵明天22.3落地