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此地无车：第一个是全系选装空悬，如果智己L6带空悬版本能做到25.49或者25.99那么可以标配空悬，如果不能的话建议25.49或者25.99的价格是不包含空悬的价格，加两万选装空悬。 —— 第二个是如果半固态电池版本大满配能做到29.99的价格那么可以大满配，如果不能的话建议选装空悬，其他配置就不用阉割了，好歹是半固态电池版本算顶配了。 —— 其实建议就是能做到好价格就全系标配空悬，如果不能的话就全系选配空悬，好歹能让价格好看一些，真没那么多人需要空悬，选装空悬想要的人自然会多付钱。

行旅走天下：雅阁大战秦L最终雅阁跑出来1291公里趴窝了，离1156公里显示0续航多跑了135公里，最终加进去50.68升油，这样算下来雅阁百公里油耗只有3.92左右，如果按照向北再加17升油给雅阁，那么折算雅阁应该能同样油量跑，还能跑433公里，这样等于1724公里，所以说雅阁确实是够省油的，不过秦L已经跑了

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dA林：智己L6任何主播都要带上小米su7，否则没流量，以前都是对标特斯拉，现在都是对标小米，也说明小米su7还是成功的，我想说的是L6完全趋向于家用，实际和su7方向不同 价格定价绝对良心，19.99万交个朋友，但是全系捆绑升级礼包3999元，也就是最低配也要20.39万，不是真的19.99万。我相信没人会不选这个升级包，毕竟真皮座椅德国卡钳和双层玻璃21扬声器音响的性价比很高。 数字底盘，四轮转向，激光雷达，智驾芯片，8295芯片全系标配够实惠。转弯半径小和原地出库绝对是实用的。智能驾驶只赠送两年，无图NOA很多非一二线城市还没有开通，不知道还没开通的城市还能不能免费用得上。至于方向盘怎么选，我是觉得一体的仪表盘屏幕还得是配半幅方向盘，毕竟圆形方向盘肯定会遮挡仪表屏的视线，但单手快速打方向估计容易脱手，建议多适应一段时间。 掀背尾门我是一直喜欢的，但是L6的容量真的一般，说是后轮转向牺牲了后备箱的部分空间。还有L6的尺寸其实不算低，但为什么看着就那么小呢，我看着是因为溜背的位置过于圆润，如果C柱开始收的紧一点整车看着会更修长。 5️⃣如果你是从油车转过来，那低配版本就够了，如果要舒适性再好一点就加3万上长续航，电池由磷酸铁锂升级为三元锂，从400V快充提高到800V，多了空悬。至于顶配，有这个预算还不如提小米su7，总结，低配选L6，顶配选su7。

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杨同学PhD：我感觉很好看啊，很帅啊，回头率也很高。操控也很舒服。20万价位没得挑。

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可乐20171：80后，女儿8岁，一家三口，想今年换车。之前一直看雷克萨斯Es300h卓越版裸车31左右，挺好。最近看到了小米SU7，真的帅。不过我都40的人了，感觉小米Su7更适合年轻人，对于我这个中年人是不是不适合？还有Es300h省油省事，小米SU7纯电，家里有车位，也可以按充电桩，但做为未来家里的主力车型，用电车是不是不合适？很纠结，大家给点意见

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宽带带宽：智己是好车，建议出增程版，因为节省了昂贵的电池，价格可以比纯电版更便宜，而且，还没有里程焦虑。再长的续航里程，也存在电耗尽的问题，想彻底远离里程焦虑，必须能加油。 增程版，平时本地跑，用电。偶尔跑长途，有油加持，也不怕，而且馈电油耗比纯油车低很多，优势明显。而插混，机器又太贵了，也不如增程。