藤原跨海

毛毛仔爸爸：裸车价含补贴、兄弟们买要在这基础上加2w块钱。保险0.8-1.2w、购置税3.3w、出库费1.5K必办贷款，5w+优惠，灰色，生产日期是23年7月，CHN编号2000+、全球编号13000+；燃油时代马上结束想在结束之前任性一下子。 【为什么选typer】 对设计、底蕴、文化、风格、改装空间等有些要求，不咋追求加速（我的电车加速挺猛的，而且日常马路加速在我看来很low很危险）完全不纠结前后驱，最后对外观有一定的要求，预算定在60以内，不考虑二手车； 符合自己要求的车，supra3.0、捷豹f-type、M2，完全没考虑typer。最上头的是supra3.0去年12月31日差点提红色，实在是设计上太草率。M2认真看过，S58雷霆嘎巴，带着媳妇试驾了，简单说太紧绷和战斗了，不够chill，其次低速尾巴都很灵活非常的滑，驾驭压力有点儿大，还有确实不太能欣赏外观，路过本田店，看到typer种草了，当时加价5万，今年4月价格合适，直接提车； 【外观方面】 超音速灰颜色我很喜欢，显的低调但战斗。同时漆面颜色在光源下有淡淡的绿色，缺点不好打理，需要比较高频率的洗车。 外观设计，紧凑，线条感突出并且给人比较强的驾驶欲同时引擎盖开孔，各种套件，包围件最击中我心巴的是typer的大尾翼配合着溜背设计。相比上一代的fk8，我更喜欢这一代的fl5，这收敛，沉稳一些，fk8对我来说太“精神小伙”了。 【操控和性能】 转向非常精准、转向回馈很old school，非常沉，没有电子感（m2我pass也是因为电子感比较强）悬挂很战斗但也有韧性、质感在线，支撑性没得说回弹效率不错。对于路感的反馈很真实，地上的斑马线被磨损的薄和厚都能感受出来。加速没啥，换挡质感比brz和86这俩车质感高出了不少，而且还有本田的精神图腾发动机“k20c1”红头机，能多30匹精神马力。 说下过弯，弯道稳准狠、拐几个弯就知道40万是值得的。切线精准、高速过弯信心很足，明显感觉是高度贴地，整车轻量化也不错1.4吨的车，车身宽度、轮胎宽度265，能提供非常有效的支撑。但戴了口罩（GPF）整体的马力阉割了30匹，声浪排气声音文明。额外有honda logo 非常经典 【内饰空间】 设计上与思域有非常多的沿袭，我个人喜欢，现在的车没啥传承直接干一个酷炫外观。红色座椅、翻毛皮的质感非常好。有专属R+模式仪表，战斗感十足，驾驶欲望雷霆嘎巴强，铝制的档把头触感很舒服，挂挡带shiftlink功能，吸入感质感很强。 是性能车但是空间很够用的，整车4个位置相比A级车空间可能还是很有优势的，后排我180cm坐下也得有个3指左右吧。而且后备箱非常大，我那折叠车感觉竖着放3个都没啥问题，特别表扬下关门的质感，非常非常轻就能关住，相比特斯拉简直神仙！ 【用车成本】 油耗10-15个，下赛道另说，保险第二年差不多8k，加95/98的油。改装不说了那没头了。简单改改（去口罩、刷30匹）大概需要3万内。 【表扬&批评】 感谢老婆对我喜好的大力支持，愿意花钱给我买一个杂牌、手动且一年只能开72天的思域，严肃批评东本及经销商，车辆保全做的太差了，提前撕膜，引擎盖、方向盘logo全是划痕，难怪现在没人买传统车企的车了，真的很拉胯。 【感悟】 fk8卖70万，没人骂。这车卖三十几万全是骂的，以FL5为例，全国也就2000台车，但是自认为懂这款车的人至少有20万人，要么就是价格选车、要么就是马力选车、要么就是跟风选车、要么就是缸数选车、要么就是车评人观点选车、要么就是驱动形式选车、要么就是性价比选车、还有更牛的，你得选我认为行的车。什么时候买玩具不看自己喜欢不喜欢要看别人了？没京牌，一年只能开72天，我考虑懂哥们说的那些？

买车家：比亚迪推出性能小钢炮！全身碳纤维+后驱，值得期待吗？

空屿215：目前看上了几款性能车，Macan S、S5、GLC43、X3M，但通病都是后排空间太小，我比较喜欢性能车，但有了性能就必须要牺牲后排空间吗？有没有那种性能和空间兼备的车型啊？家里就我爸和我妈三个人，家里人比较追求实用，我比较追求性能，现在很矛盾，大伙儿们能推荐一些性能和空间都不错的车型吗？预算60-70左右，电车 油电混合 48v轻混 国产品牌不考虑，要纯烧汽油的，油耗不超过15就行，SUV和轿车都可以，后续要出的车型也可以推荐，不着急买，大伙儿们多多给点建议吧目前感觉A7l 5.5的RS竞速套件版本很不错。

花祭沅源：作为一个35岁的老男孩，一直想有辆性能车。之前喜欢的很杂，真正长期喜欢的车是奥迪S4，从19年到23年都喜欢它，我那时候也很键盘觉得这个车哪里都好，6缸！奥迪四驱！为什么这么久没买？家里号牌没那么富裕，真硬要买也行。但是2019年国5最后清理库存媳妇说你还不如买国六新款，然后国六来了病毒也来了，病毒来了之后时间不长孩子也出生了。这一等就是3年，时间来到2023年，孩子大点了病毒也散了而且又摇到了家里第三个号于是决定买车！ 首先去看的必然是奥迪S4，价格谈的非常好，配置非常满意，然后试驾后懵了。这就是梦想中的S4吗？梦破灭了，底盘太行政舒适了，转向手感太轻了，没有路感，加速成绩实际可能挺快，但是体感上没任何快感，就是没推背感，没有被踢一脚出去的感觉不上头。我甚至还跟销售说我没开过这种6缸性能车需要注意什么？他笑笑说，就是马力大的买菜车，别紧张正常开。哪里不对吧？换一家店试驾还是一样然后彻底放弃，原来买车不能网上看视频不能键盘聊，实践出真知啊！然后试驾了A35L哪里都还凑合但是哪里都不太能说服自己。试驾了M240i虽然家里不同意两门或者两个座的但是体验了一下，不太适合我，而且后来自媒体测试原厂赛道很拉夸。 2023年领克03++逐步放出消息，伊兰特N也放出消息，都说年内上市我也决定二选一。因为03++无法试驾到(后来能报名试驾要去宁波我也没去)我就试驾了一下03+，出奇的是竟然感觉大方向还行，只是动力差点意思，但是质感给我留下很深的印象，满满的翻毛皮内饰那手感跟战斗感，还有看一台来做保养的03+cyan那战斗的大尾翼很是喜欢，但是伊兰特N全网好评我也觉得应该不错，后来北京作为大城市终于有试驾车了，据说那全国只有两个城市有，我就去体验了。看见真车后我又懵了，虽然有心里准备但是这内饰也太烂了，外观也很廉价总之做工用料感觉不怎么样，而且北京出租车伊兰特那种感觉……排气也和谐了，回火放炮声音噗噗噗像吃坏肚子拉稀，不是国外那种噼啪噼啪清脆的，刹车脚感一般，避震虽然还行(事后证明没有03++好)，加速体感也还行(也没有03++好)，但是转向手感不错(这个比03++强)，至于ELSD没感觉出来。但是N的服务确实比领克好，不得不说现代的诚意跟营销还是可以的。 经过考虑下定领克03++了，虽然下单时没开过，但是对比03+对比伊兰特N感觉03++更好，到手后选择果然没错50万以内落地的新车里这个是最好的选择。加速体感很猛，机械增压加持低纽你不需要担心，机械增压声音明显而且迷人她会挑逗我只有实际体验过机械增压声音你才会懂，让我逗油门，那个转速区间机械增压会有声音。为了听声音逗油门也挺费油……涡轮介入后青春版G25涡轮你不用怀疑它。这台发动机赛用零件化据说达到百分之五十了，活塞，连杆，曲轴什么一系列都是TCR赛车同款。内饰战斗感不用说了，翻毛皮跟不要钱一样哪里都是，黄色缝线恰到好处，外观这个宽体版前脸很战斗，大前铲，大尾翼小宽体。 底盘平整度非常好，宽体版通风管道等等散热这些领克都测试过无须担心，B16青春版避震够用了，调整到高段位很硬，支撑感路感非常强。阿基波罗4活塞日常用也很好，赛道极致可以换一下。这台车整体质感还是非常稳重的基调，虽然减配减重但是领克这个路子就很难减下来，你看看底盘就明白了，还是想给你的更好的质感。03++很多地方都是从新设计的跟03+不一样的，比如油箱都是强化过的，这些领克都没宣传，我也是后续跟厂家研发团队聊才知道的，所以绝对不是简单套用03+东西。排气非常响，法规说限制85分贝，领克说我们这个85分贝顶到头了。那个声音轰隆轰确实响，如果不关排气阀门家人受不了，但是你大脚踩油门排气阀门自己打开……而且一些情况下会放炮，比如启动时候她的放炮声音类似“碰碰碰”这个声音。至于油耗，长途高速不堵车也开到过9个油，但是日常短途代步激情点19.9表显到头了。最后说一下变速箱，这台8AT经过强化跟开放协议领克团队以及cyan厂队联合马清骅调校日常公路驾驶我是觉得跟n没区别。车友群里赛道大佬说赛道表现也很不错但是at先天肯定比双离合慢一点的但是属于没大差距。发动机的话03++的北极星B4204T43要比n强，n的油品学习跟浓油问题已经暴露的很明显了要看不懂硬吹n实力也没意思。 这台车没赛道怎么样我不知道，我没亲身体会，但是马清骅圈速可以给告诉你，马清骅直播也说过，还是比对面的对手都强的。最后一定要吐槽，领克03++这车厂家之前画大饼说的选装目前非常恶心，很垃圾，领克正确面对问题！好了就说到这里吧。

汽车人晓晓：宝马X2对比奔驰GLA 外观方面：宝马X2外观采用了流畅的风格设计，车身侧面腰线采用了贯穿式设计，双五幅式轮毂看上去有一些简洁，奔驰GLA外观采用了稳重的风格设计，轮眉位置以及车门下方都是有黑色饰板做防护，有一些硬派SUV的味道，在车身尺寸方面，宝马X2该车长宽高为：4379mm╳1824mm╳1555mm，轴距为2670mm，奔驰GLA该车长宽高为：4427mm╳1834mm╳1610mm，轴距为2729mm。 内饰方面：虽然是入门紧凑型SUV，但是这两台车的内饰做工用料还算不错的，宝马X2中控屏幕以及仪表盘采用了分体式设计，而奔驰GLA中控屏幕以及仪表盘采用了连体式设计，在配置方面，宝马X2多出了前后泊车雷达，电动后备厢，后排两个USB接口，车内6色氛围灯，外后视镜电动折叠等功能，奔驰GLA多出了前雾灯，10.25英寸全液晶仪表盘，定速巡航，主驾驶膝部气囊，车道保持，疲劳驾驶提示，主动刹车，车道保持，车道偏离预警等功能。 乘坐方面：宝马X2座椅为皮质包裹，主驾驶座椅采用电动方式调节，主驾驶座椅支持座椅记忆，奥迪Q3座椅为皮质包裹，主副驾驶座椅采用手动方式调节，奔驰GLA车内乘坐空间略微宽敞一点。 动力方面：宝马X2搭载了2.0T发动机+7档双离合变速箱的组合，这台发动机最大扭矩可达到280Nm，发动机最大马力可达到192Ps，百公里加速时间为7.7秒，奔驰GLA搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合，这台发动机最大扭矩可达到250Nm，发动机最大马力可达到163Ps，百公里加速时间为9秒。

凤城玫瑰123：15万不考虑国产车！有啥推荐的吗？

汽车人晓晓：宝马X2对比沃尔沃XC40 外观方面：宝马X2以及凯迪拉克XT4这两台车都属于豪华品牌的入门车型，外观造型还是非常大气的，这两台车车身腰线都是采用了贯穿式设计，在车身尺寸方面，宝马X2该车长宽高为：4379MM╳1824MM╳1555MM，轴距为2670MM，沃尔沃XC40该车长宽高为：4440MM╳1863MM╳1652MM，轴距为2702MM。 内饰方面：宝马X2以及沃尔沃XC40这两台车内饰做工用料品质都还算不错，宝马X2三幅式方向盘握感还算不错，内饰配色以黑/棕混搭配色为主，沃尔沃XC40内饰配色以全黑色为主，大尺寸嵌入式中控屏幕支持车联网，语音控制等功能，全液晶仪表盘带来了不错的视觉效果，电子档把操作起来非常方便，配置方面，宝马X2多出了胎压显示，车内6色氛围灯，沃尔沃XC40多出了主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主驾驶膝部气囊，定速巡航，12.3英寸全液晶仪表盘，全车无钥匙进入，远程启动等功能。 乘坐方面：宝马X2座椅为皮质包裹，主驾驶座椅采用电动方式调节，主驾驶座椅支持座椅记忆，凯迪拉克XT4座椅皮质包裹，主副驾驶座椅采用电动方式调节，主驾驶座椅支持记忆，这两台车相比，沃尔沃XC40车内乘坐空间表现略胜一筹。 动力方面：宝马X2搭载了2.0T发动机+7档双离合变速箱的组合，这台发动机最大扭矩可达到280Nm，发动机最大马力可达到192Ps，百公里加速时间为7.7秒，沃尔沃XC40搭载了2.0T发动机+7档双离合变速箱的组合，这台发动机最大扭矩可达到265Nm，发动机最大马力可达到163Ps，百公里加速时间为8.9秒。

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