王怂怂怂怂怂怂

不真知道啥名叫：在雪铁龙车圈看到的帖子，也不知道底盘质感是个啥东西？应该怎么去感受？我也想感受感受啥叫底盘质感

小狼153105573：标致5008,6年31w公里使用感受！

磊哥遛娃：今冬第一场雪，id3能耗31.4能接受吗

王晓鹏PPG：4.8万公里，到目前为止，把修过的记录跟大家汇报一下。 1:换了方向盘盖，老得不容易按喇叭 2:换了三个隐藏车门把手，在农村用车，灰尘多，加上我的车属于早批次的车，门把手回弹不到位。 3:换了雨刷喷水电机 4:换了四条全新PS4 EV轮胎，下次准备换国产轮胎，太贵了 5: 水箱风扇继电器，厦门旅游的时候，当街开锅，还好全国有50多个2S店，400非常快，10分钟给我来车拖走，本身就在厦门旅游，第二天下午提车。 再无其他问题，转向冬季有一点点海豚音，达点润滑脂。没办法，夏季天热材料膨胀就会消失。 基本充电用，因为家里和工作室都有充电桩，最近加油是一个半月前。反正用车费用无限低，里程2一万公里，综合油耗1.5…… 大家遇到的动力系统故障，我0次遇到，神奇，不是立flag ，说一下我自己的情况 车子底盘还是典型法系车的味道，低频率车身运动，速度起来后，忽悠忽悠的，超级舒服。 不过相对于燃油车多了350kg，低速底盘还是显得有点点生硬，没有燃油车张弛有道。不过听说，24款，只有燃油车了，也挺好的，更好的底盘，也少了选择焦虑。 武汉的雷工，也是法系车老师傅，所以修车养车一点压力都没有，再就是表扬一下，DS的售后索赔是真的利索，反馈有问题，立马订新配件，比我之前开Audi A3和BMW 3系利索太多了 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 最近拿我的508L GT跟我爹换了开了两个月DS9 🗒 真实感受 行政就是行政，隔音见差距 🔎 槽点反馈 对我来说没有槽点，毕竟买车价格摆那里，哪有便宜你独占的呢，28万多买一个插混理沃利……还要啥自行车，21年冬季，28万买一个顶配凯美瑞差不多，现在25万可以买ES200，让你们保值，保死你…… ✏️ 独家秘籍 插混车的技巧，如果当天在市里跑的多，建议出门就开混动，50km的纯电续航，开启混动后，保证性能和油耗都兼备的情况下，市区跑180km毫无压力，性能好，能耗也低。冬季大约能跑120km。

刘兵：凡尔赛在车内睡觉无法锁车，希望得到解答

陆离是摄影师：终于还是实锤啦 曾经还跟那家店的销售聊得开心，等5008上新插混一定换车 不曾想，店都不在了，法系7座SUV还没更新

陆离是摄影师：终于还是实锤啦 曾经还跟那家店的销售聊得开心，等5008上新插混一定换车 不曾想，店都不在了，法系7座SUV还没更新

猴哥看世界3784：交定金后第15天， 至今还无湖北东风标致排产信息 请问东风标致一个月生产销售几万辆？ 半个月了，我咋就排不上号呢？

税务小李：毕业参加工作，家里人让买辆车方便一点，试驾了标致508L和22款蒙迪欧，年轻比较喜欢蒙迪欧，最后没怎么考虑就提了。从提新车到现在5000公里了，首保也做了，作为一个开车小白说一下个人感受，大家多赐教。 一、动力方面 以前不会开车，没怎么摸过车，开得最多的是家里人的途铠和昂科威，总体感觉动力确实不错，就是换挡的时候时不时会拖档和顿挫，我踩油门力度比较小，可能是导致拖档的原因之一，目前都还可以忍受，问题不大。目前油耗大约在7.8左右（长途跑得多，平时开公车），没有发现网友说的特别耗油的情况。 二、外观方面 白色双拼车身，从侧面来说很符合我的个人审美，车头方向的视角感觉没有灰色有质感，引擎盖上的凹凸线条造型在白色车漆衬托下基本看不出来，车尾给我的感觉一般，不丑也不美（如果尾灯能真贯穿估计夜间能更好看，个人观点）。总体上来说这款车的外观我感觉偏年轻运动化，受单位氛围烘托，现在比较心水成熟稳重的老款帕萨特的风格。 三、内饰方面 这款车的内饰给我感觉一般，初见惊艳、久看厌倦，现在已经对内饰没有感觉(>﹏<)。坐椅的舒适性给我感觉没有508的好。大屏出现过两次死机黑屏，重启后恢复正常，个人不是很在意，我觉得车注重的是驾驶感受。 四、空间方面 前排空间可以，就是有时候不注意，上车A柱会磕碰头部，高度还是差SUV很多；后排空间没得说，很宽敞；后备箱空间也够用。 五、底盘方面 个人感觉底盘还是很不错的，日常行驶感觉底盘稳定性较强，拐弯侧倾不是很明显，目前很满意。原厂的发动机护板是软的，车的底盘较矮，走的路有的很烂，怕磕碰到底盘自己加了个镁铝合金护板。 六、4S店服务方面 感觉我们这里的4S店服务还不错，发现问题给他们反馈一般都会第一时间联系解决，目前比较满意。 综上所述，这款车我个人觉得还行吧，就是变速箱有点笨，希望后续能通过驾驶技术的精进来得到弥补，各位大哥大姐有什么宝贵经验化解拖档的也请不吝赐教。

关于未来9955：这个事要从群里的一个高玩说起(就是高端玩家)，本来用着挺好的，没发现有啥不妥，因为也不知道和别人不一样，直到有一天，群里的一个兄弟说他要改高配的车机，经过一番交流，感觉发现了新大陆一般。才发现，原来我那玩应是的低配，而且功能少很多，还卡顿，简直是虚有其表啊d(ŐдŐ๑)，因为屏幕都是一样的，毅然决然的买了4代NAC主机，架控以下的版本都是低配主机 两个主机差距很大，低配版的主机不支持刷机，卡顿，不流畅，还只有蓝色页面，总之就是特别lou那种，高配车机呢优点很多，比如可以刷主题，有一个宝石蓝的主题小编就很喜欢，可惜的是用仪表模式转速表缺失，用导航就没问题，对，最重要的就是可以在线导航，可以直接映射到仪表盘上，很方便，不用总去低头看屏幕。新车机还带自嗨的声浪，不过要改的小伙伴建议不完整，开始觉得挺新鲜，开起来后发现那玩应挺闹人的，翁翁的。。。主题颜色也有多种可以选择，最最重要的就是流畅度，好了很多，反正这个车机还是很值得改的，当然，欲动以上的请忽略。当时在闲鱼买的车机，去售后改的，把原来的车机给人家顶工费了，本以为大家共赢，可是上网课查了一下低配车机的价格，200块钱，当时就不淡定了。。。还觉得挺不好意思的，另外，吐槽一下语音交互，如果一百分，我最多给5分，那5分还是给那个按键的小图标挺好看的 就说这么多，如果小伙伴想改不懂可以问我，最后祝大家安全行万里

无风丶879：想明年买一台插混，媳妇上班来回60公里，烧油太贵，不考虑纯电车（家里有一台小的纯电），公户差不多17万左右。 想问：1，这车行驶质感如何？ 2，故障率高吗？是否耐用。 3，纯电实际续航多少？混动模式油耗多少？ （配图国外版308，真的帅）

王晓鹏PPG：我这个车，前翼子板一直拖了半个月才修，钣金都没生锈，那几天在街头看到宏大的accord，也是擦伤然后锈迹斑斑….

小狮子狮友：施工一天左右，拆过程我没照相，里面都是白色棉。不要问多少钱，我就不告诉你，啊哈哈，建议不换座椅改，因为气囊插头骨架皮都是原厂的。照片照的打孔有点反光发白，其实是黑的，主副驾通风加热

windyb：好久没来本圈逛了，说下最近的用车心得。 近4.6万公里了，近来重庆雨多，为保险起见，都用四驱，干燥路面急转弯时也用四驱，多数情况下B档，特别是雨天。 好处：四驱+B档，收油时，前后电机都会介入动能回收，即收油滑行时也有四驱，回收力度也更大，用D档四驱收油滑行则只有前轮较微弱的回收，这时就算不上四驱了。 四驱+B档在转弯时非常好用，一般不急的弯道，仅收油就能一把带过，急一点儿的弯收油轻点刹车就能转过去，信心特别足，完全没有四驱油车快速转弯踩刹车时的那种无助感（转向制动现象）。用这种设置在倒拐弯匝道上试过一次90公里收油入弯，不踩刹车，侧倾虽明显，但车身完全可控，没任何侧滑迹象，弯心降至60出头，再深踩油门出弯速度可达80！ 这种模式跑山真不要太爽！跑过一次212国道盐井段山路，这段路坡度大弯道急直道短大车多。前面一辆国产品牌紧凑型SUV（只顾看路，牌子和车型都是没看清）和我咬上了，看得出驾驶员的技术非常过硬，对道路也很熟悉，无奈动力不如我，弯道里的稳定性更不如我，很快被我瞅个直道空档超过，后面他又追了一阵，放弃了。 这种模式坏处就是能耗较高，环保人士慎用。 提示：这种模式在满电状态下慎用。电池满了，收油滑行后轮没动能回收，动能回收的制动效果大打折扣，弯道中必然加大踩刹车的力度，这时转向制动现象就会出现，让人很是不爽。

为什么车总出问题：刚与神龙公司客户服务部长取得电话联系，刘部长说明天会有人联系我，不知道有没有用我只想要把坏了的东西索赔成功后拿到一台健康的车啊

与可c：市区 大家508l1.6 1.8t油耗都是多少呀

LIU178：很早前就发现的一下雨就方向盘异响，最终上个月解决了，更换了左前减震顶胶

CROWN866：自拍第一条508L的片子

改邪归郑：凡尔赛出了以后，白色一直是心仪的颜色 后来因为都说它底盘太软，想着家用舒适完全可以接受，但是又有人说它加速抖动，种种问题。这个时间段正好408x问世了，一想着看看驾驶体验怎么样，二想看看国内实车效果怎么样，目前看来，各个颜色，加上下面加的镀铬条，都差点意思啊，这几个颜色也就灰色耐看，到时候可以看看上面也加上对称的镀铬条，应该能协调点吧。 特别想知道，大家有没有改装思路，这个车能不能改的更酷一点，还有就是车膜配色，有啥大胆的想法💡

青木7161：你们要的保电油耗来了