虎贲HUBEN

有心人Leslie240520805：方程豹#硬派越野 #爬山涉水

蜀九汇：全新哈弗h9在北京车展上亮相，新车有汽油版和柴油版，没有时下流行的插电混动车型，哈弗h9作为长城哈弗的旗舰车和功勋车，目前的月销量基本在300多到500台左右，和坦克500纯油销量差不多，如果厂家能够考虑用户的实际需求和抓住插电混动的流行趋势，在h9系列车型上增加插电混动车型，降低用户城市用车油耗，让用户在户外用车可玩性舒适性增加，解决露营户外用电，车里用空调的烦恼，车的销量也就上去了，至于哈弗h9上插混影响坦克系列的销量，这是内部斗争，不影响厂家的利润。

小屁孩飘飘1998：新款哈弗H9即将上市。沿袭老款哈弗H9，本次H9有一下几方面卖点: 1、H9可家用可越野。H9有汽油柴油版本，另外H9支持两驱四驱。关于越野能力，以老款H9举例，圈里车友有穿越沙漠的，有不停翻越山间小道的，可以说定位确实是硬派越野。另外目前来看长城系列硬派越野中能支持7座的，也就是哈弗H9和坦克500。老款H9车长4.8米，空间也足够用了。 2.哈弗H9定位于哈弗系列的高端suv，内饰用料比较厚道，细节比较多。首先对比哈弗H5，H9的仪表盘、中控车机都是液晶屏幕，分辨率很高。H5因成本受限采用的还是组合式仪表盘。其次坦克300同款的飞机档把，用起来确实特别顺手。最后H5全车很多地方采用皮质材料包裹，座椅采用打孔设计。因为我本身就是魏牌拿铁车主，相比于拿铁的内饰设计，我感觉H9的内饰并不逊色。对比哈弗二代大狗PHEV，本次H9的内饰应该也有真皮版本，可以说成本不会很低了。 我个人建议如果选购的话“一看二闻三坐”。第一看看整车内饰风格自己是否满意，第二到4s库存新车打开车门闻一闻，好车的内饰你闻起来不会很臭的。第三，你坐下试试，看看座椅软硬度、摸摸内饰的质感，基本上这一套下来，你就会知道这个车到底值不值这个价了。 不足之处： 1、哈弗H9采用与猛龙同风格的外观和内饰。有两点不足，一是猛龙系列前机盖过于平整，机盖不向下倾斜。幸好有360全景，否则驾驶前方因机盖阻拦，盲区会很大。二是前脸有些粗糙，不够精致耐看。同样对比猛龙即将上线的燃油版本，我个人觉得还是燃油版的前脸更加耐看。 2、关于产品定位。目前的问题是因为上面有坦克系列，所以H9有点尴尬。如果说H9外观内饰用料都特别好的话，那么相对于30多万的坦克500，20万的H9无疑性价比会非常高，影响坦克系列的销量。所以目前能看到的就是哈弗H9进行了程度较小的阉割，比如取消抬头显示，外观内饰更多地与二狗猛龙接近。多个车型共同采用一套内饰，不用单独设计，可以说大幅度地降低了成本。 最后。如果你预算20多万，想要拥有比坦克300更大空间的硬派越野车，偶尔兼顾家用的话，那么哈弗H9无疑是一个很好的选择。

用户87911503：长城这不知道怎么想的，15万的二狗有hud，25万的h9竟然没有，又是等着改款才给吗？

call哦lol了：这种仪表盘太简陋了，液晶屏烂大街了，没有传统机械仪表有味道。

海边的蝈蝈：借其它网友帖子的图，最下面居然发现了19轮毂，终于能大点了。

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黑湾小耳朵：感觉像猛龙的MAX版本 挺帅的，不知道价格如何。 有没有大哥知道，是七座还是五座？？？

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胖哥汽车频道：全新H9也是方盒子造型了，是你的菜吗？

萧子凌676：一共145公里，车子状况:车上拉了一百公斤左右的东西，底盘装了3mm锰钢护板（应该有60斤左右）。这次先走了一段市区跟环城路15公里左右，到高速路口表显，13.8.然后高速定速110巡航82公里，表显8.8下高速，然后走国道下降到7.8，然后在走3公里只能用3档的山路到家表显7.8 📉 能耗分享 💘 实用车品 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录