DK程大鑫

天津绿碳达人二手车：每天晚上遛弯，光是我家附近就能经常看到model y了，看着别人的车，数着提车倒计时的日子，到现在还在纠结，到底19寸轮毂还是20寸轮毂，销售说交付时间差不多。其实看到实车，每种轮毂都觉得好看，纠结的人啊！

不着肆6：亦庄提车中 新发现 大家看看你们的窗框装饰条 是不是有这种不规则纹路 这边交付解释是装饰图案 我去

Meeeeat：动能回收刹车灯不亮这个让人很忧愁啊 没人在意这个吗

My特斯拉自驾旅行奇点：分享下 Model Y 安装车顶行李架 近期想去自驾远途，为了能在车上睡的更安逸，在外面玩，肯定舒服要第一位，能开个房车是更好的了，坐等特斯拉出房车款，哈哈 扯远了。 特斯拉官方数据的车高是1624mm（想知道车的其他数据，打开懂车帝，然后在选车里面找到此款车，里面的配置差异里有同款几种配置的各个数据）。 装完行李架后高度约为1640mm左右（自已卷尺量，可能有一丢丢误差），再加上520L箱子的高度是330mm，总高度不会超过2米，这样就能轻松进出商场去充电了，具体高度等我行李箱到了实测再告诉大家。 因为两根横杆的距离是91cm左右，所以特斯拉Y是装不了450L的行李箱的。 谢谢大家阅读，希望给大家有所带来帮助！

BeTTeR：1月3日下单，3月12日提车。模拟一个Y

十米大阳：今天开车的时候，我用语音说把后排加热打开，结果车听错了，听成把后视镜折叠，然后开着开着车就把两个后视镜都给折上了，太可怕了

春天韭菜饺子：苦等1571

迷路的麋鹿迷路了了：一直很喜欢高性能版的轮毂，但是看了一下要等到7月以后！实在是等不及啊，我这躁动的心啊，后来想了想，5秒多也够用了，还能省下几万，还是不错的。轮毂在蓝电喷的，昨天放过去，今天提回来，没有拆轮，效果可以，感觉立刻上了个档次要是车灯喷黑色更好看了

Cruciata99：3.11提车 纪个念 订的算早 还是等了两个多月 等待能有痛苦提车就有多兴奋 趁还是素颜留个念 慢慢的带它变帅

不吃青椒的林先森：本周五提车

有趣的精灵NW：真的要吐槽一下model y这个水杯槽 连个限位器都不设 昨天某宝上淘了一个 选择它就是因为无胶安装更环保 不是广告哦 分享给车友们 新车味道确实比较重

骑着贰捌去拉萨：1490支付成功周五提车，兴奋的睡不着了

My特斯拉自驾旅行奇点：有宝马X6还提Model Y 第一部：购车理由 在14年的时候，购买了第一台属于自已的车，宝马X6，溜背式轿跑suv，3.0T凶悍的动力，深踩油门动力澎湃，SUV的坐姿加上宽阔的驾驶视野，还有宝马独特的驾驶感觉让我爱不释手，驾驶着它走过了小半个中国。 既然有了那么好的宝马，还为什么会选择特斯拉Model Y呢？ 由于工作变动的原因，以前都是在市里区域活动，一天驾驶里程虽然有一百公里左右，但也会开家里另一辆比较省油的本田车可以节省开支。随着工作区域变化到其他市里 ，从苏州穿过了无锡到常州靠近镇江的乡村里，来回350公里，走高速的话来回过路费150左右，那么开宝马来回费用需要350+150+保养大概要五六百， 2.家里省油的本田车也另有用处 3.家中的两娃在幼儿园也需要家长的陪伴和教育，加之儿子比较皮，有几次接的时候被老师拉着在校门口诉说着今天什么不会，哪天调皮，哪天不听讲课，那么只能自已多回来管教他们 4.早就在几年前就了解到特斯拉了，无奈价格居高不下（年龄上来了，居家讲究实用了），续航里程也不是很满意，随着自动驾驶的成熟，在来回苏州到苗圃之间有几次疲劳驾驶差点发生追尾，心慌之余在20年8月份了解到特斯拉的皮卡，心动～仔细研究了两个月在十月下单Model 3长续版 第二部：Model 3换成Model Y 1.九月底去去了几次苏州新区龙湖天街的特斯拉展厅，试驾了三次，动力澎湃啊，销售一脚电门，风驰电掣过山车般的体验，喜欢～哪个男人不喜欢刷的一下超越蜗牛爬的车子（不建议大家飙车） 2.说到电车，那么肯定要去试驾其他几款国内品牌吧，一说其他品牌，就有车友会觉得是喷子什么的，其实也无所谓，既然选择了特斯拉，肯定是他赢得了我的所需。 理想one：第一次体验是和别人拼车一起试驾的，坐在后排，舒逸，大6座和奔驰v商务有的一拼，符合了我以后带两娃出行所需，实际纯电续航也有一百多，也符合了我工作路程的要求，还能加汽油发电，带着两娃一路西藏新疆内蒙，完美。可是轮到我驾驶～驾驶感受先不说，我要试用自动驾驶，销售来了句，不能使用自动驾驶，第一次驾驶理想会因为不习惯而比较危险，我就呆住了………心想特斯拉自动驾驶随便开啊！后续还有充值事件………… 蔚来es8：这是我犹豫不决的品牌，换电和救援服务让人没有了电动车续航的担忧，还有国人当然要支持国货，在实力允许的情况下，我相信每个人都会这么想会有爱国情怀。可是实力不允许………配置一选，好家伙60多万，es6也要五十多万，虽然贵在配置，贵的有价值，空气悬挂等等，但五六十万买续航400……不怪车不好、只怪自已没实力 小鹏：名字，名字，名字。 3.经历十月一号的割韭…嗯，降价之后，刚准备下订单的时候就迎来了国外官网的更新，热泵、电动尾门、降噪等等的一系列增加，那时候Model Y还是在48万的预售价，超预算未考虑，对于轿车的电动尾门啥的其实无所谓，但是热泵必须有，老马都曾说过热泵是最实用的产物，那么又陷入了漫长的等待 4.那时候天天刷论坛，就等着官网的更新，大V的预言，各大平台的视频，各个群聊之间的讨论研究，这时候Y就入了我的视野，和小6样的造型，差不多的尺寸、储物空间却翻了一倍，后排放倒，空调一开，对于一个喜爱自驾远途又能当床车的人是极具杀伤力的。 5.十一月一号没消息，单身节没消息，十二月一号没消息，平安夜没消息，圣诞节没消息 6.一月一号，他来了，他来了，没等到长续3，等到了长续四驱Y，33.99的Y震撼了整个汽车圈，中午12点正在喝喜酒的我，里面信号不好，马上跑到外面下单。 第三部：等待与提车 1.下完单陷入了漫长的等待，和各位一样每天进官网刷订单是否变样，一天，两天，三天，到了18号看着群友的提车，首提，电视采访，真羡慕 2.通知在一月24号提车了，前一晚都没怎么睡，期待！ 第四部分：近5000公里的感受 1.提车时9公里，现在是三月七号行驶了近5000公里 2.5000公里期间也拍摄了很多关于特斯拉Model Y相关的详细视频，大家有兴趣可以翻阅一下。 3.优点：提速相当快，开了这车的提速，我的宝马已经一层灰了，尺寸都差不多的情况下，储物空间、科技、提速、实用等方面已经胜过于14款的宝马X6了； 整车密封不错，并不像被充值过的车评人说副驾被吹的后脑勺疼； 大爱露营模式，在太湖边，室外温度几度吧，空调26自动，一小时掉续航在10公里左右，

胖忒忒：没舍得花8000块钱选装20寸黑色轮毂，就淘宝花40块钱买了漆自己喷了，效果还是不错的～

特斯拉713：1520订单的有吗？期待期待中..........

已再无期待：Ｙ 提车一个月了，刚好是年前提的车，分享一下春节感受 首先就是20轮毂真的太帅了，配上黑色车漆、黑化条，除了尾灯没熏黑，基本就是黑武士了。 20轮毂对比19寸能耗几乎没差别，上20就完事了，不后悔。 很多反应的热泵问题没遇到，开空调时没出现异响，关闭空调时停车坐在车内能听到略微非常青的热泵工作的声音，应该是正常现象 部分反应的行驶中后备箱的共振问题也没有，所以可能是小概率事件 关于动能回收无法设置低问题，我觉得完全可以接受，标准设置下非常稳，没什么晕车的感觉，清晰踩就是加速，松就是减速刹车，轻踩就是滑行的逻辑控制好踏板单脚操作完全没问题。 方向盘确实重，比家里进口韭菜3、cla、glk这些都要重的多，建议不习惯可以设置成舒适会好很多 底盘、悬挂感受非常稳，悬挂比起运动车型这些真的不算硬，而且作为suv操控很好，80码过弯不虚，指哪儿打哪 能耗表现市区130-140左右，高速能耗160左右基本跟表显1:1 内饰的比较真的不用很在意，我同时拥有奔驰，但我依然觉得特斯拉内饰设计非常实用，大爱简约风格，用了就会爱上，用料并没有感觉很塑料，很多地方都是皮质包裹，触感还是很不错的 最后总结Ｙ 目前对我来说非常满意，综合感受非常完美，既有桥跑的运动感、加速，又能兼顾SUV的空间 上图以及能耗表现